隨著淘寶天貓等京東等一系列電商的崛起，以及互聯網化的風靡浪潮，如蘇寧、國美、萬達、銀泰等眾多傳統線下企業紛紛“下海”布局線上，期望通過擴展線上渠道來打破企業停滯不前的僵局。這其中不乏成功者，如蘇寧電商——易購、優衣庫O2O電商體系，又如新生代手機廠商“小米”。經過多年的觀望、試水、實踐之后，電子商務對于傳統品牌而言，已經成為了一種必然的選擇和常態的經營模式，再也不是新鮮的事物了。
然而，線上與線下，并非是一個非你即我的關系。對于傳統企業而言，線下渠道是最寶貴的資源，是最為鮮明的優勢所在，強化線下渠道無疑是保存自己與電商企業分庭抗禮實力的一種途徑;而對于電商企業而言，他們早已意識到了自己薄弱的線下渠道劣勢，開始布局線下：如樂視尋找超級合伙人，順豐的嘿客，微信的上品折扣店等，顯示出其對線下渠道的重視。
但如今的線下渠道已不是當初的線下渠道，身處互聯網時代，線下渠道的拓展也應該審時度勢，抓緊變革。與電商化概念同屬新興事物的物聯網，就是一個很好的踏板。其實，類似于自動售貨、公共服務、金融支付等方面的物聯網應用，早已經開始嘗試，但大多應用面小而雜，尚需行業洗練。
物聯網時代，如何借助智慧產品，來實現線下渠道的變革，且聽筆者道來——
自動售貨
在西歐、北美、日本等國家，自動售貨機已經扮演了重要的角色——24小時服務、無需專人盯守、售貨范圍廣泛、可作為廣告媒體等，自動售貨機不僅滿足了消費者的大多數需求，并且為企業節省了眾多人工費用，被稱為“用不下班的超級營業員”。日本的自動售貨機有2000多種機型、6000多種產品，而美國更甚，光是運營商就有10800家。
而我國的自動售貨機保有量，從2004年的3萬臺左右，經歷近十年，發展到2013年也僅有30萬臺，且消費者多為年輕一族。這是有原因的：一是由于我國從國外引進的自動售貨機識別本國貨幣比較困難;二是消費習慣還未普及;三是布機需要行政審批，步驟繁雜;四是運營商硬件成本過大;最后一個，是刷卡消費的不普遍，導致消費者支付方式受限。
但自動售貨的前景是非常可觀的，根據中國自動售貨機專業委員會的預測，到發展期，我國將會布機50萬臺，年產值達到100億元人民幣，而成熟期更是導到了300萬臺以及600億元人民幣，這將是一個巨大的產業。
在香港和國外，許多人將自動售貨機當作是第二職業。自動售貨的盈利來源主要分為銷售收入、廣告收入和料道費收入。如果將后兩者計算入的話，一臺21道自動售貨機的年經營利潤可達1.5萬元左右。
在自動售貨機上，已經有電商企業進行過嘗試——今年年初，支付寶曾在大學校園內推出支持聲紋支付的自動售貨機。這款售貨機由青島易觸提供，內嵌有支付寶的聲波模塊，只需要在手機上安裝支付寶錢包就能使用，減少了找零的麻煩。
而在傳統領域方面，有澳洲與新加坡的超市也推出了自助購物機。在澳洲，從挑選物品、自助掃碼、繳費到完成購物，工作人員只需加以簡單的引導，大大減少了人工費用。在新加坡，把物品放于購物車內就能完成計費，出了超市門只要刷卡就能完成購物，十分便利。
公共服務
根據國內智慧產業B2B平臺中國硅谷在線（WWW.SINOSVO.CN）的分類，常見的公共服務自助設備有KTV點歌臺、自助加油站、自助借書機、自助充電站、自助彩票售賣機、優惠券自助打印、自助售票售卡、自助預約掛號、自助掛號機、停車場管理系統等，涵蓋了通訊、電力、市政通信化、三通工程、AFC等行業與發改委重點項目。
以軌道交通為例，AFC(自動售票檢票系統)是最常見的自助設備。其實在我國，AFC設備最早被用于場館的檢票售票上，這其中又以體育館、博物館等為主要應用場地，但2007年之后，國家對部分的大型博物館展覽館等實施免費開放，因此AFC才得以淡出此領域，進入軌道交通應用。
AFC應用在軌道交通上的數字是很可觀的，以廣州為例，2010年廣州有車站15座，各類AFC設備200臺，銷售金額達1200萬;而上海有車站27座，各類AFC設備1100臺，銷售金額5600萬;北京更甚，有車站42座，銷售金額6800萬。
大部分的公共服務設備都由政府提供，但進入電商時代以后，許多線上電商都寄希望于線下自助設備來發展O2O，因此出現了眾多新穎的公共服務自助設備：如暢途網的自助客運取票機，置于客運站候車廳內，用戶可在線上支付完成訂單，憑借相關密碼到候車室內取票;美團旗下的貓眼電影亦是如此，用戶下單后，只需要掃描付款完畢后收到的二維碼，就能在電影院的貓眼電影取票設備上隨時取票。
對于傳統企業來說，自助設備也能大大提高效率，以餐飲業為例，許多商場人流為患，吃飯經常需要等座。于是諸如外婆家、避風塘等餐飲店都推出了自動排號機(類似于銀行的排號機)。顧客只需要在設備上輸入手機號與用餐人數，就能獲得一張寫有號碼的紙，排到號的時候會有系統報號，如果不在店里，還會有短信提醒。
金融支付
金融支付自助設備可說與中國緣分非淺，因為自助設備在我國最初的應用就始于銀行業的ATM機。經過近數十年的發展，到2013年，自助設備的最主要需求還是來自于金融服務業，占到了46.34%的比重。金融支付類的自助設備主要為自助點鈔機、自主柜員機(ATM)、自助發卡機、自助轉賬終端、POS機等等。
近年來，中國金融支付自助設備的上游——銀行業競爭日益激烈。各家銀行為爭奪資源，紛紛推出新的金融服務，帶動了ATM設備、KIOSK設備市場的快速增長。目前，包括四大行在內的十余家銀行已經實現了自助服務設備的總行選型和持續采購。預計在未來5年，中國銀行業的KIOSK設備需求量將達到4萬臺。雖然目前中國的ATM機人口密度仍舊低于世界平均水平，但目前中國市場的ATM機裝機量已經達到了世界第二的水平，總體呈曲線上漲趨勢，行業發展良好。
而在發展同樣良好的POS市場，隨著國內消費水平的不斷提升，POS行業平均每年以15%的速度在增長。以銀聯為例，在2004年底，銀聯入網的POS機僅為45萬臺，到了2008年底，這一數字就增長到了120萬臺，達到了30%的復合增長率。目前，一線城市的商業網點已經趨近飽和，而二三線剛剛崛起，只要形成規模效應就可以賺取大量的利潤，對POS機廠商來說，是一個超級藍海。
除了POS機，也有眾多科技公司開始布局線下移動支付服務。蘋果剛剛發布的Apple Pay，利用移動端與Touch ID功能，實現了“用手機支付”;微信也在近日更新了版本，再次拿出掃碼支付，只要便利店營業員用掃碼機一掃，就能完成1000元以內的支付;而電子支付老大哥支付寶，除了掃碼支付、聲紋支付，甚至還醞釀著匪夷所思的“空付”，將所有可見的東西都當成支付的驗證憑證。
而銀聯亦不遲鈍，除了發展POS之外，早在2011年就推出了“閃付”功能，在POS機上加附閃付模塊，使用支持閃付的金融IC卡，就能不需要輸入密碼完成小額支付，目前全國支持銀聯閃付的POS終端已經超過了360萬臺，具有絕對的優勢。
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