智能汽車已成為時尚潮流的代名詞，被稱為跑在輪子上的計算機。但2014年車聯網安全問題成為關注熱點：想象一下，借助普通的工具就可輕易控制汽車的開啟關閉，這實在讓人感到不寒而栗。
如今在全球范圍內，互聯網掀起了新一輪的技術革命浪潮，車聯網也成為各大車企的研發重點。導航、動態交通信息、車輛防盜、緊急救援等功能，已在很多車型上實現。據專家介紹，“目前智能汽車上至少有超過８０個智能傳感器，每天向車聯網云端傳輸的數據據說達到１００兆，這些數據涵蓋了汽車和駕駛者個人的各類信息。”
在安全專家看來，其中一些智能模塊存在嚴重的安全隱患。比如，一些簡單的設備加上手機軟件就可以對智能汽車進行攻擊，通過遠程遙控開啟汽車，還可以打開后備箱進行偷盜。
實際上，黑客對于汽車不僅僅打開車門、把車開走這么簡單。在2013黑客大會（DefCon）上，兩位黑客公布了他們驚人的研究成果：如何攻擊豐田普銳斯和福特翼虎的控制系統，從而實現包括高速行駛時突然制動、使車輛剎車失靈、猛打方向盤在內的一系列操作。這提醒我們充分認識到汽車智能化帶來的安全風險，并早做防范。
在不久前由360舉辦的某安全會議上，參賽選手們圍繞特斯拉系統的瀏覽器、手機APP和智能引擎系統持續了三輪的模擬入侵。 360網絡攻防實驗室的安全專家現場演示了自己發現并提交給特斯拉的應用程序系統漏洞，并重現了該漏洞的安全隱患，成功利用電腦實現了遠程開鎖、鳴笛、閃燈、開啟天窗等操作。
據悉，在9月份即將舉辦的2014中國互聯網大會上，舉辦方將邀請國內車聯網安全專家與會，分享車聯網安全的技術趨勢和發展。360網絡攻防實驗室的安全專家也將現場演示特斯拉破解全過程。
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