當卷煙周轉箱通過智能識別通道時，掃描器會將周轉箱信息發送到物聯網信息系統，系統核對信息后，再將訂單日期、零售客戶信息等數據寫入周轉箱上的RFID標簽。

物聯網技術就像一臺強大的引擎，被京東商城、順豐快遞等電商、物流企業引入，在各自領域創造出新的商業模式，引領了消費潮流，并且站在了行業發展的前端。

身處互聯網時代，該怎么建設物聯網？北京煙草的回答是，以物聯網技術為支撐，立足行業，突出實用，巧妙結合，有效融合。

2013年5月至8月，北京煙草正式啟動并完成了“物聯網部分技術應用的卷煙物流體系建設”項目。在生產線和基礎設施不做大改的前提下，僅用3個月，他們就完成了基本功能的完整呈現和總體架構的全面建設，構建了一個具備“全面感知、互聯互通、智能處理”等鮮明特征的物聯網體系，做到了實時分揀配送、實時優化配送線路，有力地支撐了營銷模式市場化取向改革。

發貨—在途—入庫—倉儲—分揀—配送—收貨，這是卷煙物流在工商零之間一個完整的閉合循環。在沒有物聯網建設之前，七個關鍵節點尚不能完全做到實時感知互聯。

北京煙草物流中心經理王永革認為，建設物聯網，就是要全過程、全環節、全要素地精準控制七大物流節點，達到合理配置資源、消除浪費、優化流程、提高效率、準時作業的目的。

在日常運營中，當18家工業企業滿載卷煙的車輛即將發貨之時，北京煙草物流中心重新構建的物流工商一體服務平臺上，已經實時接收到發貨時間、卷煙數量，車輛在途信息被實時跟蹤，這使得準確掌握到貨時間、有效降低庫存成為可能。依靠這項技術，他們用以年銷量70萬箱標準設計的庫容，支撐了90萬箱的年銷量，2013年在營銷、物流部門的共同努力下，卷煙庫存周轉數達到25.5次，居行業第一，創造了用物聯網技術科學調度貨源的典范。

工業車輛按時到達北京煙草物流中心園區時，視頻識別技術和卸貨排隊叫號系統隨即啟動，高效調動車輛出入，日均卸貨車輛數量同比增加6～9輛，平均出園時間縮短了近48個小時，車輛長時間等待現象被徹底杜絕。

車輛進入園區卸貨站臺，置入RFID芯片的整托盤卷煙被一次性讀取信息并實時入庫倉儲、分揀，省去了拆垛、搬運、碼垛、整形等環節，作業效率大幅提升，每輛車的卸貨時間由原來的平均40分鐘減少到15分鐘。

營銷中心訂單下達到物流中心時，10萬個加裝了RFID芯片的周轉箱早就嚴陣以待，卷煙分門別類裝入周轉箱后被輸送到RFID動態讀寫分揀線上接受掃描，卷煙品種、規格、數量、客戶信息等源源不斷地傳輸到卷煙配送調度系統。通過系統的智能運算，一條條優化線路被實時計算出來，并傳送到送貨員手持的RFID芯片讀卡器。

配送月臺上，整托盤卷煙一次性通過“龍門”（感應裝置），送貨員手持RFID芯片信息讀卡器，精確地領取等待配送的卷煙裝車出發，沒有了以往人點筆算的景象。較去年同期相比，在銷量同比增長情況下，北京煙草物流中心1～5月份單車裝載率由73%提升到90%，日均出車次數、送貨里程、單箱配送費用分別同比降低17.3%、9.59%和7.94%。

卷煙配送到戶時，送貨員用RFID芯片讀卡器掃描零售客戶身份卡，配送卷煙時間、數量就會實時回傳物流中心，同步數字化完成到貨確認，至此形成了一個完整的閉環。

王永革表示，通過半年多的運行，“物聯網部分技術應用的卷煙物流體系建設”項目初步實現了對人、卷煙、載體和作業環境的全面感知，對“工商在途、入園、倉儲、分揀、配送、零售客戶接貨”等各環節物流信息做到了互聯互通，實現了對各作業環節的智能處理。