當前，以移動互聯網、物聯網、云計算等為代表的新一代信息通信技術(ICT)創新活躍，發展迅猛，正在全球范圍內掀起新一輪科技革命和產業變革。物聯網通過與其它ICT 技術的不斷融合，正加速與制造技術、新能源、新材料等其他領域的滲透。
由工信部電信研究院發布的2014年度《物聯網白皮書》(后簡稱《白皮書》)顯示，面對國際金融危機引致的經濟困局，以及新一輪技術革命可能帶來的歷史機遇，發達國家政府紛紛進行物聯網戰略布局，開始重新審視實體經濟和制造業戰略地位，瞄準重大融合創新技術的研發與應用，尋找新一輪增長動力，以期把握未來國際經濟科技競爭主動權。
車聯網發展進入快速路
受各國戰略引領和市場推動，全球物聯網應用呈現加速發展態勢，物聯網所帶動的新型信息化與傳統領域走向深度融合，物聯網對行業和市場所帶來的沖擊和影響已經廣受關注?？傮w來看，全球物聯網應用仍處于發展初期，物聯網在行業領域的應用逐步廣泛深入，在公共市場的應用開始顯現，M2M(機器與機器通信)、車聯網、智能電網是近兩年全球發展較快的重點應用領域。
車聯網可以實現智能交通管理、智能動態信息服務和車輛智能化控制的一體化服務，正在成為汽車工業信息化提速的突破口。以車聯網逐步普及為標志，汽車工業已經開始進入“智慧時代”。
《白皮書》顯示，以美國為例，2013 年出產的低端車型已實現聯網，具有自動泊車、自動跟車及主動避撞等功能。全球車載信息服務市場非?；钴S，成規模的廠商多達數百家，最具代表性的全球化車載信息服務平臺如通用的安吉星(OnStar)、豐田的G-book。截至2013 年年底，安吉星已經在全球擁有超過660 萬的用戶。2014年1 月份，雪佛蘭、AT&T 和OnStar 宣布密切合作，通過AT&T 的4G LTE 網絡，由OnStar 為雪佛蘭汽車提供基于HTML5 的應用程序商店服務，包括音樂、天氣、新聞、汽車健康檢測等多項內容。
互聯網連接將成未來汽車標配
全球汽車保有量以年均20%的速度持續快速增長，巨大的汽車市場以及人們對于舒適、智能、安全、低碳的駕駛體驗訴求為車聯網服務的增長提供了強勁的動力。GSMA 與SBD 聯合發布的車聯網報告中指出，預計到2018 年全球車聯網市場總額將達390 億歐元，是2012 年市場總額的3 倍，互聯網連接將成為未來汽車的標配，到2025 年100%的汽車將具備移動互聯網接入功能8。這將是汽車行業發展100 多年來經歷的規模最大、動力最強的變革，未來車聯網發展將以智能和互動為原則，集成無線通信、智能導航、泊車輔助、智能安全、免提語音識別、節能、娛樂影音等功能，沒有配備車聯網系統的汽車將失去市場競爭力。
《白皮書》還表示，目前，有許多互聯網企業加快車聯網布局，新的產業格局正在形成。谷歌與奧迪、通用、本田、現代等以及Nvidia 組建開放汽車聯盟(OpenAutomotive Alliance，OAA)，加速汽車互聯創新，Android 生態系統將擴展至汽車平臺，實現多個品牌汽車的互聯。蘋果則與法拉利、奔馳及沃爾沃等合作推出CarPlay 車載系統，配裝車型已在日內瓦車展發布。BMW 也瞄準國內市場，與中國聯通合作推出BMW 互聯駕駛業務。
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