支付行業的同仁多數清楚，NFC支付自誕生之日就飽受爭議，無論從技術標準，還是利益爭奪，各方意見不統一。自2012年6月21日，中國移動宣布與銀聯達成合作，未來將基于13.56MHz標準，國際主流解決方案NFC-SWP開展移動支付業務，技術標準和解決方案塵埃落地后，2013年國內三大運營商聯合銀聯、銀行、公交、手機廠家、芯片廠家、平臺廠家相繼推出基于NFC近場支付的手機錢包業務。至此數三年的群雄逐鹿結束，產業鏈迎來一片春天，恰逢移動互聯網迅猛發展，有關移動近場支付被推上了歷史高點。隨著2014年3月19日中國人民銀行下發《關于手機支付業務發展的知道意見》，叫停二維碼支付的同時，鼓勵銀行發展NFC手機支付應用，至此NFC近場支付迎來了春天。
我有幸參與了某運營商NFC手機錢包研發的全過程，或多或少有些心得體會，因此我想用運營商的視野，去看待整個NFC近場支付行業的發展；以我個人的理解，闡述運營商做NFC近場支付手機錢包產品的意義所在。在寫這篇文章前，我也有幸和某運營商的一位資深領導tigerwang進行了交流，他給了我許多視野性的觀點，我也一并與大家分享。
一、NFC近場支付在國內已今非昔比，不能在用1年前的視野去看待現在NFC的發展，政策的扶持和產業鏈的協同正在為NFC支付添加助力
我們先來看一些大佬們的數據：
1、中國銀聯開展了POS非接功能的改造，截止2014年一季度，改造的終端已經近300萬臺；
2、中國人民銀行于3月19日下發《中國人民銀行關于手機支付業務發展的知道意見》，叫停二維碼支付的同時，鼓勵銀行拓展NFC手機支付應用；
3、NFC芯片龍頭廠家恩智浦（NXP）向NFC中低價手機滲透，預計2015年滲透率超過50%；高通近日宣布推出支持NFC的芯片；
4、中國移動宣布每臺支持NFC終端補貼30元，同時4G卡發行NFC-SWP卡；
5、中國電信宣布2014年發行2000萬張NFC卡，4G終端標配NFC；
6、中國聯通雖未明確NFC策略，但NFC近場支付已經作為發展方向；
7、住建部、交通部大力推動全國城市一卡通互聯互通發展與建設，規劃建設全國性TSM平臺，利用NFC技術，實現移動小額支付。
以上這些數據表明，現有NFC支付正朝著一個方向發展，銀聯、銀行、運營商、手機廠家、芯片廠家、公交部門正在聯合起來，推動整個NFC支付行業的發展。
二、任何一方不可能主導NFC近場支付的發展
產業鏈上的任何一方不可能主導NFC近場支付的發展，大家將是通力合作，共同為了改變和方便國人消費習慣，聯合起來，一起推進國內NFC支付行業的發展。為什么不能主導，因為NFC近場支付主要有兩個難點：一個是用戶手中的終端要支持NFC，另一個是受理環境要好，如公交、銀行的POS都要支持。
首先來看手機廠家，手機廠家只是提供終端，而不可能形成整個利益鏈條，手機廠家推出支持NFC的手機一方面為了迎合運營商的需求，另一方面作為手機強有力的功能賣點，實現整體手機利益的增長。
其次我們看下運營商為什么不能主導。運營商在終端和受理環境兩方面都沒有，只有一個承載SE的SIM卡，當然也談不上主導，運營商在整個產業鏈的角色是整合資源，目的就是為手機用戶提供更有價值的服務。
我們再來看銀聯和銀行，他們也不可能主導，因為他只能解決受理環境POS。也許有人會問，為什么銀聯和銀行不能主導而跟你玩NFC，我想主要有2方面，一方面是國內商業銀行在尋求技術和業務的創新，來增加發卡量，恰恰NFC近場支付迎合了他們的需求；另一方面，國內銀行受移動互聯支付沖擊，不得不使用NFC近場支付來鞏固數十年來基于傳統收單業務的陣地。
公交行也不會主導。公交行業只能利用現有新型NFC技術、移動互聯網技術，將NFC近場支付作為實體卡強有力的補充，來推動互聯互通卡的發行。
基于以上分析手機廠家、運營商、銀聯和銀行都不可能主導NFC近場支付的發展，任何一方主導，只能將NFC近場支付推向失敗的邊緣。
三、運營商做NFC近場支付的意義和困難
大家都知道，2013年國內三大運營商相繼推出了基于NFC近場支付技術實現的手機錢包產品。產品主要定位于：以NFC-SWP卡為安全載體，以多應用下載管理平臺（TSM平臺）為安全依托，以手機錢包客戶端為展現形式的產品，重點實現各類近場卡支付，身份識別服務，滿足用戶各類消費交易需求的一項綜合支付業務。
那么我們來分析下運營商做NFC近場支付的意義，主要有：
1、受宏觀經濟環境影響，通信行業進入調整期，隨著3G、4G牌照的發放，全業務競爭日趨白熱化，來自新興互聯網企業的沖擊日趨明顯。用戶的日常行為離不開支付，發展手機近場支付成為運營商對新型業務模式的探索。
2、運營商發展NFC近場支付最重要的意義在于增加用戶黏性，是“捆綁”用戶最有效的手段，短期看來，業務本身難以盈利，但長期看來，在培養用戶基于規模發展下，逐步會帶來新的利益增長點。
3、運營商近年來都在發展智慧城市的建設，NFC技術可以承載一部分智慧城市的內容，運營商以手機錢包試水，逐步豐富智慧城市內容。
運營商做NFC近場支付最主要有3個困難：
1、來自內部的阻力，運營商組織結構龐大，各個部門、單位需要協調的事務性工作太多，各項工作推動起來步伐緩慢。
2、手機終端數據和款數制約了NFC手機錢包的發展：目前運營商雖然要求在4G手機上標配NFC，但4G手機數量和款數較少，不足以滿足當前NFC支付的發展。
3、受理環境：受理環境寄托于銀聯的pos和公交公司的機具，目前銀聯在加快改造的步伐，公交系統相對復雜，改造相對遲緩和成本較高，制約了NFC支付的發展。
NFC近場支付將是繼銀行卡、第三方支付賬號后的又一強有力電子貨幣形式。
為什么說NFC近場支付是繼銀行卡、第三方支付賬號后的又一強有力的電子貨幣形式，主要觀點有三：
1、1985年6月中國銀行發行的第一張電子貨幣卡“中行卡”的發行表明，電子貨幣的出現是一個時代的產物，電子貨幣是對紙質貨幣強有力的補充。
2、電子貨幣影響用戶消費行為，短期內無法取代紙質貨幣，但從長遠來看，電子貨幣的流行會成為主流。
3、NFC近場支付整合了各個產業鏈的利益，且具有安全、便捷等符合電子貨幣特點的功能，勢必將在未來成為又一強有力的電子貨幣形式。
四、寫在最后的
NFC近場支付在中國市場的機遇逐漸展現，主要來說NFC手機有讀取模式可以當POS機來用，具備移動支付功能可以當成卡來刷，還可以像藍牙一樣做點對點通信。對于產業鏈而言，政策利好，市場需求將帶來行業變革，也將成為企業新的掘金點，在未來NFC產業將在中國市場獲得新的發展，也將加速國內移動支付市場的競爭，帶給人們更加方便的支付方式。 我們堅信：前途是光明的，道路是曲折的。運營商需要明確戰略方向，從高層到員工充分認識到NFC前進中的困難，區分出那些是不可逾越的障礙，那些是我們必須要解決的問題，一步一步踏踏實實的推進，不躁進，不悲觀，我們始終相信，NFC近場支付在中國，在不久的將來，像移動互聯網一樣，會扎根、會發芽、會成長、會壯大！
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