銀聯目前在做的事情，就是拓展適合“閃付”應用的小額快速消費類商戶，比如國際快餐連鎖行業麥當勞和漢堡王等。消費者點單后，即可拿出金融IC卡在柜臺的自助POS終端結賬。

NFC支付的支付場景，大多集中在本地生活方面。比如，銀聯“閃付”終端鋪設的商圈基本上覆蓋了公交、地鐵、出租、停車、高鐵(及其他公共交通)，超市、百貨、快餐、菜場等生活服務區域。

此外，銀聯憑借自身在合作銀行方面的龐大資源，已接在其閃付平臺上接入了全國主要商業銀行在內的近20家銀行;據《每日經濟新聞》報道，銀聯人士透露，另有近30家銀行已完成簽約或即將上線。除了銀行，移動通訊運營商中國移動也成為平臺合作伙伴，這讓諸如繳納手機費等生活服務功能有了可實現的樣板。

改造POS機是一個大工程

NFC支付屬于一個換代和升級產品，基礎設施的投入是第一步，這其中就包括了用戶智能手機的升級、銀聯存量POS機的升級。而公開資料顯示，按照去年的數據銀聯商務在線下鋪設的終端數量已經是百萬級別，無論是新增POS還是改造POS都將是一大塊成本。

中國銀聯表示，目前正聯合第三方支付機構進行線下POS機改造。而改造一臺POS機需要的成本為300~500元，其中，銀聯會采取一定的補貼政策。

對于通過補貼推進NFC手機支付和金融IC卡場景應用成本是否高昂，銀聯移動支付部副總經理蔣海儉表示，銀聯目前進行的改造是針對傳統POS機，目前已要求廠商生產融合刷卡和“閃付”功能為一體的非觸POS機，新生產的POS機與傳統POS機成本差距不大。

NFC推廣依然面臨挑戰

就目前行業現狀來看，NFC手機支付的推廣仍然困難重重。人們對消費方式的固有認識和習慣很難立馬改變，這需要一個長時間的積累。

另外，安全問題一直是NFC手機支付推廣的嚴重瓶頸，由于賬戶密碼的確認信息是通過無線傳輸的，用戶對于安全的擔憂不可避免。

NFC支付推廣中，最關鍵的問題恐怕是“利益協調”。NFC產業鏈涉及參與方眾多，而運營商、銀行和手機制造商“各自為戰”也會對NFC應用產生影響。目前銀聯與中國移動的合作也只是探索開發市場，并沒有實質的內容。

對于目標為“一卡多用”的銀聯來說，想要更多地拓展NFC手機支付和“金融IC卡一卡通”，還有一個難點是需要解決跨部門、跨行業、跨地區的障礙。