企業(yè)網(wǎng)D1Net訊 3月18日（上海）
對于蘋果發(fā)布CarPlay進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)這一消息，點(diǎn)贊的“民眾”排排坐，而日前凱德拉克卻對此產(chǎn)品冷漠相待，拒于門外。這里面究竟折射出怎樣的原因？
首先，從大方向上來說。在筆者眼中，CarPlay的最終目的只是通過某種意義上的映射，讓用戶在車內(nèi)更好的使用手機(jī)，而非徹底的顛覆車機(jī)。這可以理解為一種變革方式，但也完全有理由被認(rèn)為是一種捷徑。這段時(shí)間關(guān)于CarPlay的報(bào)道已經(jīng)鋪天蓋地，因此其在功能上是如何實(shí)現(xiàn)的這里就不做贅述了。
CUE(凱迪拉克新一代車載信息娛樂系統(tǒng))則不同，從根源上與CarPlay的設(shè)計(jì)初衷不同，雖然目前存在硬件跟不上節(jié)奏、軟件更新滯后等種種問題，但凱迪拉克的初衷卻是實(shí)實(shí)在在的改變車機(jī)。
二者雖說殊途同歸，現(xiàn)階段卻貌合神離，將兩個(gè)走在不同發(fā)展路徑上卻未到終點(diǎn)的事物中的任意一方貶低都有失公平。
其次，我們也必須承認(rèn)，不管白貓黑白，抓住老鼠就是好貓。凱迪拉克CUE系統(tǒng)雖說初衷是想顛覆車機(jī)，也耗時(shí)四年耗費(fèi)巨資打造，但用戶體驗(yàn)不好還是不管用，也難怪業(yè)界在CarPlay問世后一擁而上。
不過，最重要的一點(diǎn)被忽略了，CUE其實(shí)正在進(jìn)步，而這正式凱迪拉克底氣的來源。我們來看一看新一代CUE的改進(jìn)究竟在哪里？
第一：增加了兩種輸入方法，一種是手寫輸入，一種是搜狗拼音。在此之前，第一代CUE的UI雖然很炫，各種“畫中畫”、“畫外畫”“畫飛畫”，還有各種視覺模式的切換選擇。但是，核心輸入法卻并不好用，導(dǎo)航中輸入地址時(shí)來回刪除、輸入、再刪除的情況非常普遍，因?yàn)檩斎肜щy的原因而放棄使用導(dǎo)航等功能的用戶不在少數(shù)。
但是，第二代CUE系統(tǒng)系統(tǒng)在這一點(diǎn)上明顯有升級，搜狗輸入法是為中國用戶量身打造的，實(shí)際體驗(yàn)基本和電腦體驗(yàn)一樣，詞匯的聯(lián)想非常準(zhǔn)確。
第二：增加了Siri Eyes Free功能。眾所周知的是，第一代CUE的語音識別體系相對混亂，只能支持“基于命令的語音識別”，系統(tǒng)會根據(jù)語音標(biāo)簽識別用戶想要什么功能，語音標(biāo)簽和功能之間有一個(gè)鏈接的關(guān)系。也就是說，復(fù)雜的語句和沒有指定標(biāo)簽的“隨意句”是不能被識別的。
第二代CUE用另一種方式改變了這種現(xiàn)狀，即采用Siri Eyes Free。通過iPhone連接激活CUE的該項(xiàng)新增功能夠，車載系統(tǒng)就可以通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)自然語義識別，不僅提高了識別率，也增加了CUE的智商。一定有人會說，Siri Eyes Free不也是和蘋果相關(guān)了？的確沒錯(cuò)，但這個(gè)CarPlay有本質(zhì)區(qū)別。CarPlay是需要凱迪拉克交出中控臺的，而Siri Eyes Free的存在只是為CUE優(yōu)化了一個(gè)功能。
第三：CUE Store將很快問世。其實(shí)，關(guān)于通用希望自建一個(gè)APP Store的說法去年就已經(jīng)流傳開來，但當(dāng)事人卻始終沒有站出來說明。不過，近日筆者在和凱迪拉克產(chǎn)品經(jīng)理林仕翰的交流中明確獲悉：凱迪拉克將很快推出自己的CUE Store。雖然目前關(guān)于這個(gè)Store里究竟會出現(xiàn)哪些APP還不得而知，但結(jié)合安吉星安防以及CUE Store娛樂及生活服務(wù)的車載環(huán)境無疑是值得期待的。
最后咱們來說說實(shí)際的利益，Gartner的汽車分析師蒂洛科斯洛夫斯基曾經(jīng)計(jì)算過，未來十年，與智能汽車相關(guān)的硬件市場規(guī)模將達(dá)到至300億美元，而與此相關(guān)的服務(wù)性營收可能將達(dá)到額外的200億美元規(guī)模。這份蛋糕，應(yīng)該是誰都不會保守到想要錯(cuò)過的吧？
綜合來看，凱迪拉克并非是業(yè)界保守者，而是早已自成一派，意在與蘋果平分市場秋色。
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