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中老年人或許是車聯網未來應用的主力用戶

責任編輯:editor03 |來源:企業網D1Net  2014-10-30 13:46:20 本文摘自:鶴城晚報

汽車已經變得越來越“聰明”,尤其是技能滿滿的車聯網技術,簡直是讓汽車變成了一個大型的移動娛樂機。不過,一直以來,不論是汽車制造商還是軟件開發商,都認為年輕人是使用汽車互聯技術的主力軍,可近日調研機構尼爾森發布了一項最新研究卻令人大跌眼鏡。研究表明,中老年人才是對這些新興科技真正著迷的人。

尼爾森對5985位消費者進行了樣本調查,他們是對智能家庭、汽車科技以及可穿戴科技“相當感興趣”的群體。調查發現,在這些對車聯網技術感興趣的人群中,42%的樣本年齡在55歲以上,58%是男性,37%的樣本接受過良好教育并且年收入在10萬美元以上。最能吸引到他們的車內科技是碰撞預警、聯網導航、安全報警以及車輛自診系統。此外,娛樂功能也是吸引消費者的一大“功臣”,數據表明36%的用戶會經常使用流式音頻,26%的用戶會在車內上網,而 21%的用戶會在高速公路上下載視頻、音樂等。

當然,造成這個調查結果的原因,也有可能是年輕的消費者并沒有足夠的消費能力來購買這類搭載“高尖新”技術的車輛,畢竟這類新車都價格不菲。在對調查樣本進行“未來兩年內會買什么樣的車”的提問時,39%的樣本希望購買搭載了車聯網技術的新車。其中,60%的人只是希望能夠有機會體驗這些新的技術,58% 的人則希望這些技術能夠取悅車內乘客,43%的人則相信這些技術能夠提高效率。

關鍵字:車聯網

本文摘自:鶴城晚報

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中老年人或許是車聯網未來應用的主力用戶

責任編輯:editor03 |來源:企業網D1Net  2014-10-30 13:46:20 本文摘自:鶴城晚報

汽車已經變得越來越“聰明”,尤其是技能滿滿的車聯網技術,簡直是讓汽車變成了一個大型的移動娛樂機。不過,一直以來,不論是汽車制造商還是軟件開發商,都認為年輕人是使用汽車互聯技術的主力軍,可近日調研機構尼爾森發布了一項最新研究卻令人大跌眼鏡。研究表明,中老年人才是對這些新興科技真正著迷的人。

尼爾森對5985位消費者進行了樣本調查,他們是對智能家庭、汽車科技以及可穿戴科技“相當感興趣”的群體。調查發現,在這些對車聯網技術感興趣的人群中,42%的樣本年齡在55歲以上,58%是男性,37%的樣本接受過良好教育并且年收入在10萬美元以上。最能吸引到他們的車內科技是碰撞預警、聯網導航、安全報警以及車輛自診系統。此外,娛樂功能也是吸引消費者的一大“功臣”,數據表明36%的用戶會經常使用流式音頻,26%的用戶會在車內上網,而 21%的用戶會在高速公路上下載視頻、音樂等。

當然,造成這個調查結果的原因,也有可能是年輕的消費者并沒有足夠的消費能力來購買這類搭載“高尖新”技術的車輛,畢竟這類新車都價格不菲。在對調查樣本進行“未來兩年內會買什么樣的車”的提問時,39%的樣本希望購買搭載了車聯網技術的新車。其中,60%的人只是希望能夠有機會體驗這些新的技術,58% 的人則希望這些技術能夠取悅車內乘客,43%的人則相信這些技術能夠提高效率。

關鍵字:車聯網

本文摘自:鶴城晚報

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