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零排放車聯網智能車投入使用

責任編輯:editor014 |來源:企業網D1Net  2014-06-22 16:34:46 本文摘自:今晚報

昨天,兩臺“電動聯網車”在中新天津生態城示范運行,供居民體驗。

這款純電動智能兩座電動車曾于上海世博會期間向公眾展示,整車重約400公斤,長約1.5米。每次充滿電后可行駛40公里,不會排放污染物。這款車的另一個創新點是引入了車聯網,即利用全球定位導航技術、車對車交流技術、無線通信及遠程感應技術,既可以人工駕駛,又可以實現全自動駕駛模式。在自動駕駛模式下,這款車能夠通過對實時交通信息的分析,自動選擇最佳行駛路線從而實現“零堵塞”。除此之外,使用車載傳感器和攝像系統,車輛即可感知周圍環境,在遇到障礙物或者行駛條件發生變化時迅速作出調整,力爭實現“零事故”。

據悉,新能源汽車的引入只是生態城發展綠色交通的一部分,未來的生態城將建設由“軌道交通、城內公交骨干線、公交支線”構成的三級公交服務體系,使綠色出行比例達到90%以上。

關鍵字:智能零排放

本文摘自:今晚報

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零排放車聯網智能車投入使用

責任編輯:editor014 |來源:企業網D1Net  2014-06-22 16:34:46 本文摘自:今晚報

昨天,兩臺“電動聯網車”在中新天津生態城示范運行,供居民體驗。

這款純電動智能兩座電動車曾于上海世博會期間向公眾展示,整車重約400公斤,長約1.5米。每次充滿電后可行駛40公里,不會排放污染物。這款車的另一個創新點是引入了車聯網,即利用全球定位導航技術、車對車交流技術、無線通信及遠程感應技術,既可以人工駕駛,又可以實現全自動駕駛模式。在自動駕駛模式下,這款車能夠通過對實時交通信息的分析,自動選擇最佳行駛路線從而實現“零堵塞”。除此之外,使用車載傳感器和攝像系統,車輛即可感知周圍環境,在遇到障礙物或者行駛條件發生變化時迅速作出調整,力爭實現“零事故”。

據悉,新能源汽車的引入只是生態城發展綠色交通的一部分,未來的生態城將建設由“軌道交通、城內公交骨干線、公交支線”構成的三級公交服務體系,使綠色出行比例達到90%以上。

關鍵字:智能零排放

本文摘自:今晚報

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