據國外媒體報道，蘋果近日宣布發布一款新產品CarPlay，借此將自己的業務擴展到汽車市場。這是一款控制軟件，它能連接蘋果的iPhone系列和車載信息娛樂系統。用戶將可以通過CarPlay聽取和發送iPhone上的信息、與 Siri對話和撥打電話，同時CarPlay還能限制用戶觀看信息屏幕的總時間。蘋果開始發展自己的汽車業務已經有一段時間了，它在緩慢但堅定地尋找將自家產品與駕駛體驗相結合的方法。最開始，蘋果想讓汽車制造商將iPod連接器安裝在汽車之內，并因此與汽車制造商建立更緊密的合作關系。蘋果稱其將首先在法拉利、梅賽德斯-奔馳和沃爾沃車里安裝CarPlay。之后，它將把此業務擴展到美國和其他國家的汽車品牌。蘋果的CarPlay向科技行業的其他企業發出了清晰的警告：要么趕上，要么退出。但是這只是CarPlay如此重要的原因之一。下面來看看為何CarPlay對于科技和汽車行業的發展都具有重要意義。

1.汽車業務對于蘋果是一場新秀

如上文提到的那樣，蘋果已經涉獵汽車業務有幾年了。然而，這是蘋果第一次在該行業邁出有意義的一步。這也代表了在前幾個季度增長已經趨于平穩的蘋果公司多了一個新的收入來源。目前還不能下結論這個業務是否會給公司帶來好財運。

2.許多汽車制造商想參與進來

蘋果成功地吸引了許多汽車制造商參與到CarPlay中。蘋果稱，包括法拉利、梅賽德斯 -奔馳和沃爾沃在內的幾家汽車公司將把CarPlay整合進它們2014年的新車型。其他汽車公司也將在未來把它加入新車型。蘋果還未明確具體的發布時間，但如果不是今年的話，可能會是2015年。

3.促使顧客購買iPhone

CarPlay會吸引普通的汽車買家嗎?蘋果的這項服務會與iPhone整合，這意味著安卓用戶不能得到同樣的體驗。如果某人購買了一輛配有CarPlay的汽車，他會更有可能購買iPhone嗎?顯然蘋果的希望是如此。

4.三星會對此作出回應嗎?

三星是不希望CarPlay促使購車者購買iPhone的公司之一。據稱三星是蘋果在移動市場中最大的競爭者，而有傳聞稱三星將研發類似的車載系統以對抗蘋果。期待三星發布CarPlay的替代產品。

5.谷歌會怎么做?

正如Android對抗iOS一樣，谷歌可能會抓住對抗蘋果CarPlay的機會。如果用戶想得到完美的體驗，CarPlay要求用戶擁有iPhone。同時，谷歌已將開源系統Android應用于汽車領域，它被稱為開放汽車聯盟，它將可用于所有的設備。谷歌的平臺無關性或許會讓其在汽車業務中獲得成功。

6.這將中傷諾基亞

大部分關于CarPlay的討論都忽視了一個車載信息娛樂系統的關鍵成員：諾基亞。許多年來，諾基亞一直為全球的許多汽車制造商提供地圖解決方案。如果蘋果成功的話，它的地圖將取代諾基亞。那么諾基亞將如何出牌?

7.Siri是一切的核心

CarPlay的有趣之處在于Siri是整個體驗的核心。蘋果認為這是好事，但熟悉 Siri的人就明白這個語音命令系統離達到理想目標還有一段距離。如果Siri給本來就充滿壓力的駕駛訓練增添了麻煩，顧客可能會對CarPlay怨聲載道，而不是歡迎它。所以蘋果應該抓緊時間改進Siri。

8.綜合服務又一次占上風

蘋果的CarPlay能夠與該公司的一系列服務相結合，包括iTunes、 Messages和Siri。這又一次證明了，能夠推出硬件軟件相整合的服務的公司，最終將吸引到大多數的消費者。這就是亞馬遜和三星在移動領域獲得成功的原因，也是為什么依靠第三方平臺的公司始終處于移動領域邊緣的原因。服務的整合在今天的科技產業中意味著一切。

9.開發者需要重新思考用戶體驗

蘋果稱CarPlay將支持第三方app。這意味著開發者現在需要重新思考他們的開發過程。在一些情況下，用戶必須使用雙手才能享受它們的服務，而軟件制造商需要思考如何盡可能讓自己的app解放用戶雙手。對于開發者來說，CarPlay代表著一系列的新挑戰。

10.蘋果與所有的汽車品牌達成合作

盡管乍一看蘋果似乎僅與高端汽車制造商合作，例如梅賽德斯-奔馳和法拉利，但實際上蘋果與不同價位的汽車公司都達成了合作關系。這是一個聰明的舉動。CarPlay看起來是一個與眾不同的、高端的產品，但如果蘋果希望它獲得成功，它就需要與所有價位的汽車商達成合作，并吸引最大數量的顧客。如果不能得到廣泛的使用，CarPlay將會失敗。