為了更好的處理這些問題，研究人員正在測試一條捷徑，而不是采用昂貴的從新布線。他們正在嘗試無線鏈路之上的服務器機架安裝，并且提供額外的帶寬，同時為移動數(shù)據提供服務，以此來降低能源消耗。

但是，數(shù)據中心是一個高度可預測的的環(huán)境，需要控制溫度和人員以及設備，最大限度地減少在無線鏈路質量波動。“您設置了這些機架服務器和步行路程，”巴爾博士說。

微軟團隊奮進項目，建設和測試一個微小的定向天線系統(tǒng)在發(fā)送和接收數(shù)據的每個機架的頂部。中央控制器監(jiān)控的交通模式，發(fā)現(xiàn)網絡瓶頸，配置的天線和轉彎時需要更多的帶寬的無線鏈路，華盛頓大學博士丹尼爾霍爾珀林說，信號外出水平面和避開向左或向右。設計加快了至少45％~95％的測試個案的交通。

據位于馬薩諸塞州Ashland的研究機構FarpointGroup的分析師CraigJ.Mathias稱，數(shù)據中心的經理有三個理由可以考慮在企業(yè)應用中使用無線技術。一個是在數(shù)據中心物理空間非常有限的情況下采用無線技術能夠節(jié)省空間。另外兩個理由是當無線技術在使用周期內比有線技術便宜的時候和當移動性是一種考慮因素的時候。

而市場研究公司IDC的數(shù)據中心網絡經理CindyBorovick表示，數(shù)據中心管理員好像并不急于采用無線技術。他說，無線技術目前在數(shù)據中心的應用還很少，并且認為傳統(tǒng)的數(shù)據中心之間的互連技術在今后五年里仍將占有穩(wěn)固的地位。

RFG分析師進一步指出，如果WiMax對于早期采用者意味著風險的話，用戶對這種不成熟的技術的安全性感到擔心也是合理的。

所以當我們選擇在數(shù)據中心中建立無線傳輸?shù)臅r候，必須能夠證明其100倍的安全性能，谷歌首席架構師Vahdat博士說。