去年8月，海蘭信公司宣布正式啟動(dòng)海底數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目（Project UDC）并簽約，成為國內(nèi)首家研發(fā)海底數(shù)據(jù)中心的企業(yè)。首個(gè)吃螃蟹的人并非業(yè)界熟悉的IDC公司，而是一家海洋科技企業(yè)，這使得當(dāng)時(shí)這一宣布引來了IDC業(yè)界眾多疑問。

 

1月10日，海蘭信舉辦成果發(fā)布會(huì)，面向業(yè)內(nèi)展示其海底數(shù)據(jù)中心階段性測(cè)試成果、發(fā)展規(guī)劃等。IDC記者在會(huì)上獲悉，海蘭信海底數(shù)據(jù)中心（UDC）測(cè)試樣機(jī)下水后各系統(tǒng)表現(xiàn)良好，單艙P(yáng)UE值達(dá)到1.076。

 

這國內(nèi)首個(gè)海底數(shù)據(jù)中心概念而已還是真可行？怎么建？可靠嗎？IDC圈記者看過發(fā)布會(huì)后，總結(jié)如下：

 

海底數(shù)據(jù)中心怎么建

 

會(huì)上，海蘭信副總裁徐坦介紹了海蘭信UDC解決方案。一個(gè)海底數(shù)據(jù)中心由岸站、海底高壓復(fù)合纜、海底分電站及海底數(shù)據(jù)艙組成。

 

岸站通過復(fù)合海纜向海底分電站進(jìn)行高壓輸電；海底分電站內(nèi)部進(jìn)行高壓變電并實(shí)現(xiàn)智能化的開關(guān)功能；數(shù)據(jù)艙內(nèi)部通過配電實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè) IT 設(shè)備的電力供應(yīng)，并將產(chǎn)生的熱量通過冷卻系統(tǒng)散入海水中；數(shù)據(jù)艙中的 IT 設(shè)備通過海底光電復(fù)合纜與岸站聯(lián)通，接入互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的多種應(yīng)用。

 

海底數(shù)據(jù)中心艙設(shè)計(jì)壽命25年，主體結(jié)構(gòu)為罐體結(jié)構(gòu)，電氣設(shè)備、冷卻系統(tǒng)均布置在罐體內(nèi)部；罐體頂部為海水冷卻系統(tǒng)，主要包括海水泵和冷凝系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)利用管道將海水直接通過服務(wù)器機(jī)架背面的散熱器，然后排回大海，排出的高溫海水與周圍水流融合冷卻；入海的罐體結(jié)構(gòu)采取涂層和陰極保護(hù)法，罐體外部布滿犧牲陽極塊，采用鋁合金犧牲陽極；罐體下部為混凝土配重塊；系統(tǒng)通過鋪設(shè)的海底電纜與陸上操作中心相連。

 

每個(gè)數(shù)據(jù)艙設(shè)計(jì)值是 500KW 的 IT負(fù)載，可以容納 14 個(gè)機(jī)柜，42U 高度， 每個(gè)機(jī)柜負(fù)載 35kW，相比傳統(tǒng)陸上 IDC 功率密度提高 5-7 倍，設(shè)計(jì) PUE 值小 于1.10；罐體內(nèi)充滿惰性氣體。

 

海底數(shù)據(jù)中心可靠性高嗎？

 

自報(bào)道海底數(shù)據(jù)中心以來，會(huì)不會(huì)漏水，可靠性如何是最常見到的評(píng)論。

 

發(fā)布會(huì)，海蘭信展示了國內(nèi)首個(gè)海底數(shù)據(jù)艙實(shí)物，據(jù)悉此前已經(jīng)進(jìn)行了為期40天的數(shù)據(jù)艙的下水測(cè)試。

 

數(shù)據(jù)艙測(cè)試樣機(jī)長 5.76 米、直（外）徑 3.05 米，艙內(nèi)裝有 4 個(gè)機(jī)柜，單機(jī)柜功率 35W。測(cè)試在時(shí)平均水溫18℃的珠海進(jìn)行。測(cè)試顯示，期間樣機(jī)的密封、壓力、冷卻、電力、耐腐蝕等各項(xiàng)系統(tǒng)均運(yùn)作正常，沒有故障情形發(fā)生。

 

數(shù)據(jù)中心PUE真能降低嗎？

 

根據(jù)“清華大學(xué)傳熱與能源利用北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”出具的《海蘭信海底數(shù)據(jù)中心能效測(cè)試報(bào)告》顯示，測(cè)試的單艙P(yáng)UE值達(dá)到1.076。

 

報(bào)告主要結(jié)論：海底數(shù)據(jù)中心以海水為自然冷源，基于分離式熱管可實(shí)現(xiàn)在南方沿海高熱地區(qū)數(shù)據(jù)中心的高效冷卻；

 

海底數(shù)據(jù)中心采用機(jī)柜級(jí)冷卻技術(shù)，單機(jī)柜功率高達(dá) 35kW；經(jīng)小試樣機(jī)實(shí)際入海運(yùn)行測(cè)試，在海水溫度低于25℃時(shí)，可維持艙體環(huán)境溫度低于 35℃，滿足服務(wù)器運(yùn)行要求；測(cè)試樣機(jī) PUE 達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)，單艙 PUE 值為 1.076。

 

海底數(shù)據(jù)中心的環(huán)評(píng)和安保

 

要建設(shè)數(shù)據(jù)中心，環(huán)評(píng)是必須要通過的，過往文章中對(duì)數(shù)據(jù)中心沉入海底是否會(huì)影響海洋生態(tài)也提出了質(zhì)疑。

 

針對(duì)這一點(diǎn)，發(fā)布會(huì)上展示了青島環(huán)海海洋工程勘察研究院出具的《海底數(shù)據(jù)中心海洋生態(tài)環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告》。“樣機(jī)對(duì)測(cè)試海域的海洋生態(tài)環(huán)境友好，出水口最高溫升僅為 2℃，且影響范圍僅為設(shè)備周邊小范圍內(nèi)，基本不會(huì)對(duì)海區(qū)內(nèi)海洋生物產(chǎn)生負(fù)面影響。

 

目前陸地上的數(shù)據(jù)中心，安保十分重要，數(shù)據(jù)中心往往設(shè)置多層門禁、身份驗(yàn)證和嚴(yán)密監(jiān)控等措施。數(shù)據(jù)中心放在海底，安全性如何保障？

 

海蘭信在會(huì)上介紹了不同陸上海底數(shù)據(jù)中心的監(jiān)控系統(tǒng)，包括海底網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)、 水下自主航行器（AUV）、海面無人艇巡邏系統(tǒng)、海岸雷達(dá)監(jiān)控系統(tǒng)以及低空超輕型無人機(jī)系統(tǒng)等。據(jù)悉，該領(lǐng)域?yàn)楹Ｌm信多年來聚焦的海洋科技領(lǐng)域，具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)優(yōu)勢(shì)。

 

與微軟將海底數(shù)據(jù)中心用于自家Azure云計(jì)算不同，海蘭信的UDC瞄準(zhǔn)了商用目標(biāo)，已經(jīng)成立子公司海蘭云進(jìn)行海底數(shù)據(jù)中心的研發(fā)、建設(shè)和運(yùn)維。他們?cè)诎l(fā)布會(huì)上介紹，計(jì)劃于今年在海南和廣東建設(shè)示范項(xiàng)目，規(guī)模不少于5個(gè)數(shù)據(jù)艙，未來還將與國內(nèi)數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的企業(yè)開展合作。