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取代柴油機 微軟數據中心將換用氫燃料電池做備用發電

責任編輯:cres |來源:企業網D1Net  2020-07-29 13:38:28 本文摘自:快科技

數據中心、服務器絕大多數都會做容災備份、備用電源設計等配套工作,一般情況下,柴油發電機是主流選擇。
 
不過,微軟方面今日表示,其成功測試了250千瓦的氫燃料電池支撐數據中心服務器陣列長達48小時的時間。
 
微軟稱,正考慮使用氫燃料電池代替柴油能源電機,盡管目前微軟使用柴油的比例還不到其排放總量的1%。
 
除了環保,微軟還指出柴油電機成本較高,而近些年,氫燃料能源的價格已經大為降低。
 
微軟下一計劃是測試3兆瓦氫燃料系統的可靠性,這幾乎是其典型Azure數據中心的柴油機量級了。
 
當然,微軟的氫燃料系統還設計了與電網的集成,以實現負載平衡。比如在風能或太陽能過量時,可以打開電解槽,將可再生能源儲存為氫。然后,在需求旺盛的時期,微軟可以啟動氫燃料電池,為電網發電。

關鍵字:數據中心

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取代柴油機 微軟數據中心將換用氫燃料電池做備用發電

責任編輯:cres |來源:企業網D1Net  2020-07-29 13:38:28 本文摘自:快科技

數據中心、服務器絕大多數都會做容災備份、備用電源設計等配套工作,一般情況下,柴油發電機是主流選擇。
 
不過,微軟方面今日表示,其成功測試了250千瓦的氫燃料電池支撐數據中心服務器陣列長達48小時的時間。
 
微軟稱,正考慮使用氫燃料電池代替柴油能源電機,盡管目前微軟使用柴油的比例還不到其排放總量的1%。
 
除了環保,微軟還指出柴油電機成本較高,而近些年,氫燃料能源的價格已經大為降低。
 
微軟下一計劃是測試3兆瓦氫燃料系統的可靠性,這幾乎是其典型Azure數據中心的柴油機量級了。
 
當然,微軟的氫燃料系統還設計了與電網的集成,以實現負載平衡。比如在風能或太陽能過量時,可以打開電解槽,將可再生能源儲存為氫。然后,在需求旺盛的時期,微軟可以啟動氫燃料電池,為電網發電。

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