很多網(wǎng)友可能會問，能讓這兩個企業(yè)打的面紅耳赤，中國移動究竟有何神通？
關(guān)于中國移動的重要性，還得從頭說起......
本次事件是因為中國移動數(shù)據(jù)中心的高壓冷水機組采購項目，格力和美的相互舉報、互相揭短而起......
這充分說明了，蕓蕓眾生皆為利來。
為啥？看官您請往下走。
本次中國移動的招標項目高壓冷水機組采購，合同金額4.1億，是為了滿足其數(shù)據(jù)中心需要。
那中國移動有多少數(shù)據(jù)中心？
20座數(shù)據(jù)中心 預估投資規(guī)模超700億
數(shù)據(jù)中心是中國移動近年來重點布局的基礎設施之一。僅從2019年6月-2020年6月，中國移動簽約，開工，運營的數(shù)據(jù)中心就不下20座。假設每座都需要采購制冷設備4億元，那20座的總規(guī)模則高達80億！
為了這么大的蛋糕，拼命值得了吧？
那700億是怎么來的？
從目前公開的資料顯示，中國移動用了650億元投資了15座數(shù)據(jù)中心，而剩下5座的信息目前并不全面，但保守估計總投資也不會低于700億元。
僅今年上半年，中國移動開工、簽約的數(shù)據(jù)中心共有12座，分布于華北、華東、華中、華南、西南地區(qū)的10省（直轄市或自治區(qū)）12市。
從分布情況不難看出中國移動以核心城市做節(jié)點，全國各地開花的思路。
其中，中國移動2020年上半年在江蘇省布局的數(shù)據(jù)中心最多......
5月份在揚州簽約了一座總投資100億元的數(shù)據(jù)中心項目；
6月份在南京的數(shù)據(jù)中心二期封頂，也是目前華東地區(qū)單個園區(qū)規(guī)模最大的數(shù)據(jù)中心；
此后蘇州數(shù)據(jù)中心也傳來了開工的消息......
除布局密度外，中國移動數(shù)據(jù)中心在重要節(jié)點城市的投資與體量上更是呈現(xiàn)了一種雙突出！
一年之內(nèi)，中國移動投資額超過50億元（含50億元）的數(shù)據(jù)中心共有5座。分別是蘇州、揚州、大灣區(qū)、重慶、張家口數(shù)據(jù)中心。
其中，簽約兩江新區(qū)的重慶數(shù)據(jù)中心成為中國移動近兩年投資額最高的數(shù)據(jù)中心。
從規(guī)模來看，中國移動在張家口，貴州和株洲的數(shù)據(jù)中心最大，位列20座數(shù)據(jù)中心的前三甲，占地面積超過270畝。
其中張家口數(shù)據(jù)中心項目擬征地303畝，該項目分為兩期建設，第一期可容納26萬臺服務器，二期大概約40-65萬臺服務器，總量約66-91萬臺服務器，接近百萬級別。
如果全部落實，這將是中國移動占地面積最大的數(shù)據(jù)中心。
目前在體量上能夠與之抗衡的，只有騰訊剛剛開服的清遠數(shù)據(jù)中心項目。
選址西藏等冷門地區(qū) 一個地區(qū)布局多個數(shù)據(jù)中心
一般來說，數(shù)據(jù)中心都是根據(jù)計算力需求進行建設，但中國移動卻似乎逆潮流而動......
相比互聯(lián)網(wǎng)公司熱衷于在一二線城市附近建設數(shù)據(jù)中心，中國移動的數(shù)據(jù)中心覆蓋范圍更廣。
隨著布局深入，上半年中國移動數(shù)據(jù)中心觸及西藏、云南、川南等相對冷門地區(qū)，也是第一個在西藏建設數(shù)據(jù)中心的電信運營商。
事實上，我們看到的20個數(shù)據(jù)中心還并非中國移動的規(guī)劃全貌......
以廣東為例，中國移動在廣州、東莞、汕頭、湛江、佛山、惠州等地進行數(shù)據(jù)中心布局，已規(guī)劃建設5個集團級數(shù)據(jù)中心、2個省級數(shù)據(jù)中心。
海外也是我的菜
中國移動還在2019年開始布局海外數(shù)據(jù)中心，給人一種“海外也是我的菜”之感……
目前在新加坡、英國的自有數(shù)據(jù)中心已正式啟用。
而中國移動大灣區(qū)數(shù)據(jù)中心有意輻射東南亞，廣西數(shù)據(jù)中心更是意在連接中國與東盟的網(wǎng)絡樞紐。
為什么中國移動玩命開建數(shù)據(jù)中心？實際上既是滿足需求，也是另外一種無奈。
作為傳統(tǒng)電信業(yè)務的核心，語音業(yè)務早已是日薄西山，數(shù)據(jù)業(yè)務貢獻了當下中國移動營收的80%！
那么，怎么滿足數(shù)據(jù)業(yè)務的快速發(fā)展？答案只有一個，多建數(shù)據(jù)中心......
另外，在5G時代，數(shù)據(jù)中心將成為真正的“云大腦”。
電信運營商若不想掉隊，自然只能玩命開建。
既然中國移動要如此“爆買”，又怎能不引得供應商“拼命”？
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