在過去的五年中，面對國內市場的疲軟，擁有全球最多客戶數量的中國移動一直在增加離岸業務。公司官網顯示，中國移動計劃建設一個由15個數據中心組成的網絡，包括弗吉尼亞州阿什本的主要互聯網樞紐，以及悉尼、多倫多和約翰內斯堡。其原定于10月開放的新的倫敦數據中心也將與今年年底投入使用。高管們表示，中國移動的目標是到2023年從國際業務中獲得10%的總收入。

 

但它在美國面臨嚴峻的逆風。今年早些時候，FCC拒絕了中國移動在美國提供國際電信服務。中國移動目前在美國沒有資產，其兩個國內競爭對手中國聯通和中國電信從美國數據中心提供托管服務，但由于安全原因或被重新審查。

 

兩年前，中國移動國際有限公司(CMI)以1100萬美元的價格收購了圣何塞的一塊土地，并申請批準建造數據中心和五層辦公大樓。該公司表示，新工廠位于圣伊格納西奧大街6320-6340號，將于2020年12月投入運營--大約在其跨太平洋16,000公里BtoBE電纜即將投入服務的同時。

 

但是CMI給LR的電子郵件中說，該數據中心“仍處于計劃階段”，雖然實際上它已獲得批準，并且已經開始拆除現有辦公大樓。中國移動對于該項目的未來不發表評論，但如果FCC不允許其向美國提供國際電信服務的話，前者為大數據中心開綠燈的可能性也很小。

 

在美國以外，中國移動正在發展國際市場。三個月前，公司在中國境外開設了首個數據中心。這是一個位于新加坡的188,000平方英尺的Tier III設施，旨在滿足“巨大的客戶需求”。

 

倫敦數據中心啟用后，它還計劃在法蘭克福建設另一個設施。中國移動是現有7條主要海底光纜的投資商，除了致力于BtoBE(與Facebook和Amazon共同投資)之外，公司目前正與Facebook和一些亞洲電信公司合作在新加坡和日本之間建設海底光纜。