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未來已來:基于5G的大連接時代

責任編輯:editor007 |來源:企業網D1Net  2017-12-05 20:37:30 本文摘自:中國新聞網

第四屆世界互聯網大會“大連接時代:創新 智能 變革”論壇于12月4日上午在浙江烏鎮互聯網國際會展中心壟行廳舉行。政府部門、高端智庫、行業組織、互聯網企業、電信運營商、設備制造商代表齊聚一堂,共同探索基于5G的大連接時代機遇與發展方向,探討移動互聯對技術創新、經濟發展、社會生活等帶來的重大影響與深刻變革,討論交流大連接時代下的產業融合、智慧生活、社交媒體、智能制造、人機交互等熱點話題,展望未來的創新應用與融合發展,推動構建萬物互聯、和諧開放的數字化社會。

論壇由全球移動通信系統協會(GSMA)與其全球產業合作伙伴華為技術有限公司共同主辦,亞信集團和上海諾基亞貝爾股份有限公司協辦。寬帶資本董事長田溯寧、中國新聞社經濟部主任俞嵐、 GSMA頻譜負責人布雷特·塔納澤共同主持;GSMA首席運營官洪曜莊先生、中國移動通信集團公司副總裁沙躍家先生致開幕辭;華為消費者業務首席執行官余承東、斯坦福大學教授謝雅正、戴姆勒大中華區高級執行副總裁安爾翰、柔宇科技創始人兼首席執行官劉自鴻、疊境科技董事長兼首席科學家虞晶怡、博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東、北京商詢科技有限公司首席執行官李劼、搜狗公司首席執行官王小川、中國鐵道科學研究院院長葉陽升等9名來自設備制造商、知名高校、互聯網企業、科研機構的嘉賓發表主題演講;國際電信聯盟電信標準局副局長萊茵哈特·肖勒、3GPP無線接入網主席巴拉茲·拜爾特尼、高通公司高級副總裁塞爾吉·維林奈格、上海諾基亞貝爾股份有限公司總裁王建亞、中國電信研究院總工程師畢奇、樹根互聯技術有限公司董事長梁在中、獵豹移動聯合創始人兼首席執行官傅盛、新華三集團總裁兼首席執行官于英濤、北京昆侖萬維科技股份有限公司董事長兼總經理周亞輝、快手科技創始人兼首席執行官宿華、維信諾首席專家張德強等11名嘉賓圍繞“加快產業融合,迎接大連接時代”“大連接時代下移動互聯網的創新與變革”話題進行討論。

中國上市公司協會會長王建宙、美中貿易全國委員會副會長彭捷寧、美國賽點數字集團首席執行官克里斯·麥格爾克等作為特邀嘉賓出席,來自國內外知名企業、高端智庫和政府部門代表,以及中外媒體記者約140余人現場參與。

全球移動通信系統協會首席執行官洪曜莊先生在致辭中表示,在GSM技術面世至今的三十年間,移動已經從一種新興的通信技術演變成為各類創新和發展的源動力。目前,全球移動連接總數已達80億,未來5G將會是數字經濟和數字社會化進程的關鍵,它將支持實現將實現人與人、人與物、物與物的“普遍連接”,開創更美好的未來。

中國移動通信集團副總裁沙躍家先生認為,連接是數字化轉型的基礎,未來基于“大連接”所形成的大數據資源,將不斷涌現智能化的應用與服務,連接的價值將被進一步放大。屆時人們的生活方式、產業運營規律、社會運行方式都將發生深刻變化。

華為消費者業務首席執行官余承東先生發表題為《打開全連接時代的三扇門》主題演講。余承東認為,人工智能、5G和云計算等新技術的出現,將帶領人類進入萬物互聯的移動智能化(Mobile AI)時代。5G具有的超高速率、海量連接和超低時延將使無人駕駛、智能制造、移動醫療等成為現實,將帶給人們隨時隨地安全可靠、全球化、智慧化的移動生活。

獲得Claude E. Shannon獎的斯坦福大學著名教授謝雅正帶來主題演講《機器學習最新研究進展及創新應用》,與嘉賓分享了機器學習在移動通信中的創新應用,實現大連接時代下網絡自優化和智能化服務。

戴姆勒集團大中華區高級執行副總裁安爾翰先生發表主題演講《大連接時代的未來汽車發展》。安爾翰認為科技研發是驅動戴姆勒未來的動力,也是梅賽德斯奔馳汽車一流產品的保障。安爾翰在演講中探討了大連接時代下未來汽車發展趨勢,并講解戴姆勒如何通過與各業務領域緊密合作實現智慧出行。

柔宇科技創始人兼首席執行官劉自鴻先生的主題演講題目是《基于“柔性+”平臺的新一代人機交互和萬物互聯》。劉自鴻認為代表行業趨勢的柔性電子正成為新興的平臺型技術,不受形狀限制的柔性電子可使信息顯示、接收、互動無處不在,柔性顯示可使互聯網和移動互聯網合二為一,真正促成萬物互聯、實現大連接。

疊境科技董事長、首席科學家虞晶怡從人機交互角度,與大家分享《光場:建造數字互聯世界的第一道光》。虞晶怡重點介紹光場智能的基本原理和商業價值,例如“復活”文物,重現動態明星,提升安防效率,實現遠程教育等。虞晶怡認為光場與人工智能的深度結合將帶領我們快速進入大連接時代。

博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東博士發表題為《實現中國智造將是一個循序漸進的過程》主題演講。陳玉東博士認為,在未來工業4.0時代,整個產業價值鏈上的人、機器、物體、電腦和數據等將被互聯在一起。這將不僅大大提升制造業的競爭力,也將帶來全新的商業模式,但這將是一個循序漸進的過程。我國要成為制造強國,需要結合中國制造業和企業的實際生產情況,以價值鏈優化為目的,堅持質量第一、效益優先。

北京商詢科技有限公司首席執行官李劼發表題為《工業4.0中的混合現實與萬物互聯》主題演講。李劼表示,中國制造2025、工業4.0在未來十年將為產業帶來革命性的變化。移動互聯技術將在制造業領域為企業維修維護、管理人員提升工作效率,輔助決策、降低停機停產幾率,從而降低運維成本,提高企業收益。

搜狗公司首席執行官王小川的主題演講為《中國人工智能突破未來的籌碼-連接 升級 語言處理 硬件加持》。王小川認為,機器同傳技術改變了人類溝通信息的方式,唇語識別技術升級了人機交互方式,翻譯硬件逐步打破了人們因語言差異而形成的“巴比倫通天塔”。大連接時代,人們的溝通交流方式,正隨著AI技術的持續深入,正在發生顛覆性的變革。

中國鐵道科學研究院院長葉陽升從技術應用的角度談了大連接時代帶來的變化。面對人工智能和5G時代,中國鐵路研究提出了鐵路旅客全程智能化出行系統框架,主要包括智能旅程規劃及全行程提醒、全面電子客票及延伸服務、智能車站服務和智能列車服務,將在電子客票售驗檢服務、車站智能導航及機器人服務、站車智能信息服務及互聯網接入等關鍵技術實現創新和突破。他的演講題目是《中國鐵路智能出行實踐與發展》。

論壇舉辦了兩場話題討論,國際電信聯盟電信標準局副局長萊茵哈特·肖勒、3GPP無線接入網主席巴拉茲·拜爾特尼、高通公司產品管理高級副總裁塞爾吉·維林奈格、上海諾基亞貝爾股份有限公司總裁王建亞、中國電信研究院總工程師畢奇5位嘉賓就“加快產業融合,迎接大連接時代”展開討論,深入探討“在5G標準化進程中,我們處于什么樣的階段?”“如何看待這政府和技術領域的合作?如何推動低頻高速5G的發展?”“5G未來會有什么樣的發展”等問題。

樹根互聯技術有限公司董事長梁在中、獵豹移動聯合創始人兼首席執行官傅盛、新華三集團總裁兼首席執行官于英濤、北京昆侖萬維科技股份有限公司董事長兼總經理周亞輝、快手科技創始人兼首席執行官宿華、維信諾首席專家張德強等6位嘉賓圍繞大連接時代下移動互聯網的創新與變革,就“大連接時代有哪些顯著的特征?”“所在的行業或企業,在這個大連接時代創造了什么樣的價值?”“未來技術創新會有哪些熱點?”“如何看待分享經濟的未來挑戰和創新及趨勢?”等問題進行了交流。

關鍵字:大連未來挑戰人機交互

本文摘自:中國新聞網

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未來已來:基于5G的大連接時代

責任編輯:editor007 |來源:企業網D1Net  2017-12-05 20:37:30 本文摘自:中國新聞網

第四屆世界互聯網大會“大連接時代:創新 智能 變革”論壇于12月4日上午在浙江烏鎮互聯網國際會展中心壟行廳舉行。政府部門、高端智庫、行業組織、互聯網企業、電信運營商、設備制造商代表齊聚一堂,共同探索基于5G的大連接時代機遇與發展方向,探討移動互聯對技術創新、經濟發展、社會生活等帶來的重大影響與深刻變革,討論交流大連接時代下的產業融合、智慧生活、社交媒體、智能制造、人機交互等熱點話題,展望未來的創新應用與融合發展,推動構建萬物互聯、和諧開放的數字化社會。

論壇由全球移動通信系統協會(GSMA)與其全球產業合作伙伴華為技術有限公司共同主辦,亞信集團和上海諾基亞貝爾股份有限公司協辦。寬帶資本董事長田溯寧、中國新聞社經濟部主任俞嵐、 GSMA頻譜負責人布雷特·塔納澤共同主持;GSMA首席運營官洪曜莊先生、中國移動通信集團公司副總裁沙躍家先生致開幕辭;華為消費者業務首席執行官余承東、斯坦福大學教授謝雅正、戴姆勒大中華區高級執行副總裁安爾翰、柔宇科技創始人兼首席執行官劉自鴻、疊境科技董事長兼首席科學家虞晶怡、博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東、北京商詢科技有限公司首席執行官李劼、搜狗公司首席執行官王小川、中國鐵道科學研究院院長葉陽升等9名來自設備制造商、知名高校、互聯網企業、科研機構的嘉賓發表主題演講;國際電信聯盟電信標準局副局長萊茵哈特·肖勒、3GPP無線接入網主席巴拉茲·拜爾特尼、高通公司高級副總裁塞爾吉·維林奈格、上海諾基亞貝爾股份有限公司總裁王建亞、中國電信研究院總工程師畢奇、樹根互聯技術有限公司董事長梁在中、獵豹移動聯合創始人兼首席執行官傅盛、新華三集團總裁兼首席執行官于英濤、北京昆侖萬維科技股份有限公司董事長兼總經理周亞輝、快手科技創始人兼首席執行官宿華、維信諾首席專家張德強等11名嘉賓圍繞“加快產業融合,迎接大連接時代”“大連接時代下移動互聯網的創新與變革”話題進行討論。

中國上市公司協會會長王建宙、美中貿易全國委員會副會長彭捷寧、美國賽點數字集團首席執行官克里斯·麥格爾克等作為特邀嘉賓出席,來自國內外知名企業、高端智庫和政府部門代表,以及中外媒體記者約140余人現場參與。

全球移動通信系統協會首席執行官洪曜莊先生在致辭中表示,在GSM技術面世至今的三十年間,移動已經從一種新興的通信技術演變成為各類創新和發展的源動力。目前,全球移動連接總數已達80億,未來5G將會是數字經濟和數字社會化進程的關鍵,它將支持實現將實現人與人、人與物、物與物的“普遍連接”,開創更美好的未來。

中國移動通信集團副總裁沙躍家先生認為,連接是數字化轉型的基礎,未來基于“大連接”所形成的大數據資源,將不斷涌現智能化的應用與服務,連接的價值將被進一步放大。屆時人們的生活方式、產業運營規律、社會運行方式都將發生深刻變化。

華為消費者業務首席執行官余承東先生發表題為《打開全連接時代的三扇門》主題演講。余承東認為,人工智能、5G和云計算等新技術的出現,將帶領人類進入萬物互聯的移動智能化(Mobile AI)時代。5G具有的超高速率、海量連接和超低時延將使無人駕駛、智能制造、移動醫療等成為現實,將帶給人們隨時隨地安全可靠、全球化、智慧化的移動生活。

獲得Claude E. Shannon獎的斯坦福大學著名教授謝雅正帶來主題演講《機器學習最新研究進展及創新應用》,與嘉賓分享了機器學習在移動通信中的創新應用,實現大連接時代下網絡自優化和智能化服務。

戴姆勒集團大中華區高級執行副總裁安爾翰先生發表主題演講《大連接時代的未來汽車發展》。安爾翰認為科技研發是驅動戴姆勒未來的動力,也是梅賽德斯奔馳汽車一流產品的保障。安爾翰在演講中探討了大連接時代下未來汽車發展趨勢,并講解戴姆勒如何通過與各業務領域緊密合作實現智慧出行。

柔宇科技創始人兼首席執行官劉自鴻先生的主題演講題目是《基于“柔性+”平臺的新一代人機交互和萬物互聯》。劉自鴻認為代表行業趨勢的柔性電子正成為新興的平臺型技術,不受形狀限制的柔性電子可使信息顯示、接收、互動無處不在,柔性顯示可使互聯網和移動互聯網合二為一,真正促成萬物互聯、實現大連接。

疊境科技董事長、首席科學家虞晶怡從人機交互角度,與大家分享《光場:建造數字互聯世界的第一道光》。虞晶怡重點介紹光場智能的基本原理和商業價值,例如“復活”文物,重現動態明星,提升安防效率,實現遠程教育等。虞晶怡認為光場與人工智能的深度結合將帶領我們快速進入大連接時代。

博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東博士發表題為《實現中國智造將是一個循序漸進的過程》主題演講。陳玉東博士認為,在未來工業4.0時代,整個產業價值鏈上的人、機器、物體、電腦和數據等將被互聯在一起。這將不僅大大提升制造業的競爭力,也將帶來全新的商業模式,但這將是一個循序漸進的過程。我國要成為制造強國,需要結合中國制造業和企業的實際生產情況,以價值鏈優化為目的,堅持質量第一、效益優先。

北京商詢科技有限公司首席執行官李劼發表題為《工業4.0中的混合現實與萬物互聯》主題演講。李劼表示,中國制造2025、工業4.0在未來十年將為產業帶來革命性的變化。移動互聯技術將在制造業領域為企業維修維護、管理人員提升工作效率,輔助決策、降低停機停產幾率,從而降低運維成本,提高企業收益。

搜狗公司首席執行官王小川的主題演講為《中國人工智能突破未來的籌碼-連接 升級 語言處理 硬件加持》。王小川認為,機器同傳技術改變了人類溝通信息的方式,唇語識別技術升級了人機交互方式,翻譯硬件逐步打破了人們因語言差異而形成的“巴比倫通天塔”。大連接時代,人們的溝通交流方式,正隨著AI技術的持續深入,正在發生顛覆性的變革。

中國鐵道科學研究院院長葉陽升從技術應用的角度談了大連接時代帶來的變化。面對人工智能和5G時代,中國鐵路研究提出了鐵路旅客全程智能化出行系統框架,主要包括智能旅程規劃及全行程提醒、全面電子客票及延伸服務、智能車站服務和智能列車服務,將在電子客票售驗檢服務、車站智能導航及機器人服務、站車智能信息服務及互聯網接入等關鍵技術實現創新和突破。他的演講題目是《中國鐵路智能出行實踐與發展》。

論壇舉辦了兩場話題討論,國際電信聯盟電信標準局副局長萊茵哈特·肖勒、3GPP無線接入網主席巴拉茲·拜爾特尼、高通公司產品管理高級副總裁塞爾吉·維林奈格、上海諾基亞貝爾股份有限公司總裁王建亞、中國電信研究院總工程師畢奇5位嘉賓就“加快產業融合,迎接大連接時代”展開討論,深入探討“在5G標準化進程中,我們處于什么樣的階段?”“如何看待這政府和技術領域的合作?如何推動低頻高速5G的發展?”“5G未來會有什么樣的發展”等問題。

樹根互聯技術有限公司董事長梁在中、獵豹移動聯合創始人兼首席執行官傅盛、新華三集團總裁兼首席執行官于英濤、北京昆侖萬維科技股份有限公司董事長兼總經理周亞輝、快手科技創始人兼首席執行官宿華、維信諾首席專家張德強等6位嘉賓圍繞大連接時代下移動互聯網的創新與變革,就“大連接時代有哪些顯著的特征?”“所在的行業或企業,在這個大連接時代創造了什么樣的價值?”“未來技術創新會有哪些熱點?”“如何看待分享經濟的未來挑戰和創新及趨勢?”等問題進行了交流。

關鍵字:大連未來挑戰人機交互

本文摘自:中國新聞網

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