日前，中國移動稱將利用NFV技術正式啟動運營商核心網云化試點。這也是中移動首次進行NFV的現網試點工作，同時其也是國內運營商第一次將NFV技術引入現網之中。
據了解，此次中移動NFV現網試點采用了上海貝爾的NFV解決方案。上海貝爾IP平臺事業部副總裁張慶表示，上海貝爾與中國移動在核心網虛擬化方向上已經進行了三年的合作研究，在方案、系統架構、技術演進方面充分達成了共識，所形成的方案與國際標準化組織ETSI的發展方向一致。
今年7月，中移動與上海貝爾已在清華大學開展了業內首次針對虛擬無線接入網絡架構和NFV技術的現場應用試驗。
國內運營商均選擇核心網虛擬化作為實現NFV的第一步
目前，國內運營商在NFV方面均已經明確了相應的戰略發展規劃，確定了NFV作為網絡進一步智能化和軟件化關鍵技術路標。相比于國外運營商，國內運營商在虛擬化網元選擇方面更加集中，均選擇核心網虛擬化作為實現NFV的第一步，希望首先通過IMS的虛擬化完成對NFV技術的驗證和試商用，進一步通過VoLTE等規模化在建網絡系統的建設，帶動網元虛擬化的商用，張慶介紹。
這種模式無疑將對NFV支撐能力、穩定性等方面提出挑戰。而此次，上海貝爾與中國移動的核心網云化試點便重點在支撐能力、方案可行性、管理功能、硬件和虛擬化技術指標四方面進行驗證。
如驗證對市場需求的靈活支撐、業務的快速上線以及網絡的快速部署；驗證軟硬件解耦、IMS虛擬化、云化站點組網和故障處理等前期技術方案；驗證虛擬化網元的快速上線、更新和擴容等自動化全生命周期管理能力和虛擬化核心網運維能力。同時對現有網管功能的完善進行研究，并探索網管協同的進一步方案；明確核心網云化對服務器硬件配置和管理的要求，摸索對虛擬化技術的要求。
三大特點獲中移動青睞
據張慶介紹，在此次核心網絡云化項目中，上海貝爾的產品方案在三個方面得到了中國移動的青睞。
第一，CloudBand平臺作為NFV基礎云平臺提供完整的解決方案，實現了NFV業務生命周期管理相關的核心訴求，包括自動部署、自動擴容和縮容、自動治愈等功能；
第二，平臺實現北向和南向雙向的開放API接口，除核心網網元外還支持一系列市場上的主流第三方應用軟件的部署，例如負載均衡器、防火墻、網絡加速、DPI等軟件。具備良好的硬件兼容性，可以支持業界多家廠商的多款機架服務器和刀片服務器；
第三，上海貝爾的核心網IMS已經完成了虛擬化版本的商業發布，vTAS、vCOM、vCSCF等網元已經完成了在CloudBand平臺上的部署，同時可以支持虛擬化部署網元VNF和物理化部署PNF共存的系統環境。
試點結束后，上海貝爾與中國移動將進一步在NFV平臺和更多虛擬化網元的商用方面展開深入合作，包括CloudBand管理系統、EPC、Cloud-RAN、VoLTE等產品。進一步試點上海貝爾的產品在電信網元虛擬化網元自動化部署、自動治愈、自動擴容和縮容等生命周期管理功能，考察解決方案的商業運營能力，積極推進更廣泛VNF（虛擬化網絡功能）的商業化實用。
除中國移動以外，目前，上海貝爾也正在積極參與中國其他運營商在NFV方面的項目，包括vIMS、vCPE、vEPC等重點網元的虛擬化。同時CloudBand管理系統也作為基礎云平臺參與了這兩家運營商在NFV方面的重點項目。
此外，阿爾卡特朗訊在NFV方面與國際一線運營商開展了廣泛的合作，如與Telefonica、KT、DT、NTT、Docomo在vIMS、vEPC、vDNS、vCDN、vAAA、vFirewall、CloudBand平臺等方面進行了試商用試點。
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