“智慧城市應該具有幾大要素：全面掌控，智慧管理;可視指揮，安全民生;移動公務，高效運營。無處不在的寬帶，是智慧城市的基石。”在2014全球行業LTE高峰論壇上，華為企業業務Marketing與解決方案部總裁張順茂如此詮釋智慧城市的概念，并表示，華為正在通過eLTE技術使城市更智慧。
據悉，2013年，華為企業業務中國區的銷售收入同比增長超過40%。
“未來，中國區將進一步加快增長，華為將加大在政府、交通、電力等行業的拓展力度。”華為企業業務中國區總裁馬悅表示。
各行業“通吃”
據張順茂透露，經過三年的努力，華為已經在海內外贏得了46張企業eLTE專網合同。
他還透露：在天津港口，eLTE讓原有的無線覆蓋從90%提高到99%，指令延遲完全消除，無線站點數從原來的20多個降低到3個;在珠海電力，eLTE讓配電更智能，改變了原有的人工抄表，使實時計量成為可能，故障定位也從原來的30分鐘降到1分鐘，建設周期從原有的270天降到66天。
“eLTE在各個行業都有廣闊的應用場景。”華為企業業務全球解決方案銷售部總裁何達炳表示。
2013年6月，華為與香港太平國際集裝箱碼頭有限公司規劃建立了全球碼頭行業的第一個LTE的企業網;2013年11月，華為與鄭州市軌道交通公司、鄭州市軌道交通設計院、北京城建設計院合作提出全球首個TD-LTE城市軌道交通解決方案。
“今年完成了南京政務網的建設，南京在專網應用的推進過程中，市政府通過市場化的手段推進各類信息的融合交匯，實現了城市各類數據資源、語音資源和信息資源的集中。”南京寬慧無線網絡通信有限公司副總經理滑瀚說。
雖然，城市的固定監控網點設置是固定的，但總會有盲點。在固定監控的盲區，eLTE可以發揮重要作用。以南京亞青會期間安檢大棚為例，3—8天即可完成建設到撤除的全部工作，所有車輛和信息查詢完全建立在LTE技術基礎上。
“在建立基礎通訊網絡的基礎上，通過應急通信車、無人機以及快速部署系統等應用，華為與其合作伙伴在各個行業的應用場景中尋求最優的網絡解決方案。”何達炳表示。
“在海外，華為已經覆蓋了全面的銷售平臺，降下來將拓展政企市場。”何達炳表示，“華為在30個國家重點投入資源，包括研發和銷售。華為的優勢是提供集成的解決方案，比如，電力調度網使用傳輸設備，信息網需要IT和網絡，甚至是云計算平臺。此外，華為在單項領域也有優勢，華為的產品具有創新性和差異化，有很強的競爭力。”
需形成產業鏈模式
“無論是政府還是大企業，信息化的投入都是空前的。過去在傳統企業中，信息化只是為了提高辦公效率而存在，而現在卻成為了企業的核心競爭力。”馬悅認為，華為在中國市場的高速增長首要來自于國家提高網絡安全、信息化要求的市場需求。
網絡安全、信息安全關乎國家安全，應該得到各級政府、各類運營商以及社會各界的關注。馬悅表示，“華為致力于提供一個自主可控的解決方案，華為自身也很重視設備安全問題，并積極研發了自主產權的芯片，確保信息安全。”
何達炳表示：“行業里需要更多的合作伙伴，比如安防、港口、鐵路、醫療等，不同的行業需要不同的終端，所以形成相對完善的產業鏈非常重要。”
為此，華為與29家業內合作伙伴共同成立“eLTE解決方案聯盟”，以加速推動行業eLTE在智慧城市等行業的應用落地。
“華為廣泛推行‘被集成’的戰略，和很多合作伙伴共同推進eLTE產業。”馬悅表示，“被集成”戰略與國家政策環境、以客戶和核心的理念一道成為促進華為業績高速增長的三大原因。
對此，工信部電信研究院副總工王志勤表示：“基于LTE的寬帶集群成為產業發展共識，但其發展模式仍在探索。目前我國率先制定基于TD-LTE寬帶集群B-TrunC標準，具有性能優勢。我國即將成立寬帶集群B-TrunC產業聯盟，推動其產業化和國際化。”
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