企業網D1Net 1月9日（北京），緊隨小米、百度等互聯網公司之后，360推出了自己的“安全路由器”。在此之前，一張被認為是360新款路由器的照片曾在網上流傳甚廣，那是一款黑色外殼的“路由器”，像個大號的小米盒子。兩天后，360官網和該微博宣布將前期發售500臺工程機，用戶只需注冊姓名、電話等信息就可以申請一臺工程機。
據該ID 透露，預約首日申請用戶超過20萬，一周后突破了100萬。但截至2013年最后一天，360官方何時公布獲得工程機用戶的名單、360安全路由器的真實面目均不得而知。
周鴻祎曾在多個場合表示自己不做饑餓營銷，堅持直言。如果360安全路由器的推出過程繼續遵從這一思路，那么360安全路由器就不該在產品早期階段，進行微博營銷以博取眼球。
這個反差顯示出，360至少還未明確定義要發售一臺解決用戶哪些問題，針對何種市場的產品。唯一能夠肯定的是，在一個市場熱點時期發出聲音，總是明智的。
回顧2013年奇虎360的硬件產品線的思路，也可較為明確地看出，360在路由器上的動作絕不僅僅是吸引眼球，而是希望做出足夠多的嘗試。
2013年年初發布的360隨身Wi-Fi 得到市場認可，銷量斐然。周鴻祎近期發言中的“硬件成本價銷售是未來”，底氣也多來自于此。
2013年8月，公司又與路由器制造商磊科合作推出了安全路由器，盡管銷量不溫不火，卻推廣了360的軟件系統，在如何打造路由器后臺系統上獲得了一定經驗。
此外，據相關人士透露，360手機助手事業部旗下團隊在研發一款商用路由器。主打“低價為商戶提供硬件設備”理念，通過早期占領用戶，獲得商用Wi-Fi 的軟件平臺業務。
相較于已經發售的產品，后續產品似乎更符合360主力做“軟件平臺”的基因。
如果從研發、公布產品的時間來判斷，360在路由器上的起步早于小米，更快于百度。但不斷開發、發布新路由器也恰恰印證了360在路由器的硬件規劃上并不清晰，是在尋求不同的嘗試。
風險在于，作為一家互聯網公司，360公司缺少制造硬件的經驗，公司如果套用快速推出產品、快速迭代的思路勢必要耗費大量資金，在方興未艾的智能路由器市場，試錯成本更高。
不過，360在硬件方面的探索并非全然盲目。被譽為國內最好的產品經理之一的周鴻祎擅長搭建軟件平臺，開發路由器也會堅持“前端用免費獲取位置，后端靠流量做增值服務”的整體平臺思路。
據悉，360商用路由器研發時間超過半年，通過與咖啡廳、機場、酒吧等商鋪合作，以較低價格或免費吸引用戶安裝路由器。360單方承擔商鋪上網費用，目的是把控從網線接入到路由器的入口，打造屬于360的軟件平臺。如果路由器鋪設量足夠大，那么每次連接到商鋪網絡前都要通過360的后臺，之后利用360熟悉的軟件平臺業務獲得收入。
不可否認，對商用路由器的探索帶有戰略性布局的色彩，但奇虎360之前的市場經驗集中于終端消費者，了解企業級應用尚需時間。在家用領域，360路由器仍圍繞核心業務突出“安全”功能。但由于智能路由器是個全新市場，用戶對其安全問題不如PC、手機那樣敏感而明確。
企業網D1Net評論：
與小米、百度等公司智能路由器更深層的戰略布局相比，360是希望在更廣泛的智能硬件設備上整合自身的軟件服務，形成一套完整、有效的商業模式，但這種商業模式暫不清晰。
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