“南凌交通資源整合平臺”本著“服務交通”的理念、貫徹落實“三個服務”的宗旨，從交通管理、服務的全局出發，實現交通資源的大融合，深入挖掘資源價值，達到資源共享、業務協同、輔助決策的目的，為公眾服務、行業監管、決策提供最大化支持。它以交通部《中國交通電子政務建設總體方案》為指導，以《中華人民共和國道路運輸條例》及《中華人民共和國行政許可法》法規為依據，嚴格遵守行業法規和標準，順應當前最新的交通行業管理理念，以“大平臺、大網絡、全流程”應用設計為指導方針，提供全行業信息化整體解決方案。
平臺和應用系統建設的主要分為交通綜合信息管理平臺、交通門戶網站、道路運政電子政務系統平臺、道路運輸市場監管平臺、交通綜合業務系統平臺五大塊，涵蓋數據集成、流程集成、應用集成、門戶等資源整合方面，充分體現交通資源整合服務公眾、服務行業、服務監管的主題。該平臺涵蓋了對客運系統業務、貨運系統業務、GPS定位業務、運政系統業務、物流管理系統業務、場站管理系統業務、駕培系統業務、維修系統業務、安全檢測系統業務、OA系統業務，以及其他相關業務數據、應用和業務流程的整合。
用戶面臨的問題：
l 信息孤島問題
１、數據不一致
由于相同對象的信息在不同系統中的不同重要程度，以及不同時期對業務理解的深度不同，造成各應用系統在開發時對信息的定義與采集方式不同。這情況所導致的常見例子就是不同的系統得出的報表相同指標的結果不同。
２、數據共享困難
由于各系統是由不同的廠商在不同的平臺上，用不同的數據庫和開發工具實現的。這就造成業務工作人員對信息利用困難，他們需要進入不同系統來獲得信息。同時由于各系統互相隔離，造成數據需要重復錄入，這種不必要的重復勞動又加劇了數據不一致。
３、對決策支持程度差
由于各系統是針對不同業務開發的，造成信息條塊分割，各系統只能回答局部問題，對將來實現決策支持功能無法提供有效的跨系統的綜合性信息。
l 效率問題
１、信息收集
多系統造成多資源，如何到恰當的資源地找到恰當的信息，常常使工作人員為如何高效的搜索到自己所需的信息而煩惱。由于數據缺乏標準的定義，對收集到信息，工作人員還需要大量的整理與篩選工作。
２、信息發布
不同人員需要不同信息，如何統一地將恰當的信息發送給恰當的人員。特別在是公眾服務時，由于人們需求大量的綜合性信息，如何把分散的、重復的、不一致的信息經過整理、提煉，在有效的時間內及時發布，對現有系統應用的模式和使用方式提出了極大的挑戰。
３、功能分散
獨立的系統針對獨立的業務，因此工作人員被要求進入不同的系統，進行不同的登錄，還需要熟悉不同風格的操作界面。
４、權限管理
當工作人員的職務變動后，各系統的權限又需要重新設置。
l 資源利用不充分
１、軟、硬件資源
由于缺少有效規劃，軟硬件資源分布不均衡、系統資源未統一管理與調度，使用狀況不能及時掌握、軟件資源不能共享、空閑時段不能充分利用的現狀，造成了部分系統資源浪費、資源盲目購置的情況。例如：目前基本上一臺服務器用于一個應用系統，這造成服務器的負載不均衡，有些系統服務器負荷過重，而有些系統服務器資源空閑。
２、信息資源
各系統在運行中產生了大量數據，由于缺乏針對這些數據的深化應用，數據分散在各個不同的系統中，沒有進行收集和整理，數據的價值未得到充分利用和挖掘，造成信息資源的極大浪費。
鑒于此，通過構建資源整合平臺，實現信息的整合、應用的整合、硬件的整合以及界面的整合等等，對充分發揮每個單一系統的價值，提升業務主管部門的整體運作效率、提高公眾服務能力有其巨大的現實意義。
交通綜合信息管理平臺框架體系
網絡結構示意圖
系統特點
l 以SOA架構為指導，采用先進的技術手段，在充分利用現有資源和基礎建設的情況下，實現數據、流程、應用、表現和硬件、網絡資源的整合,達到用戶層、WEB服務器、應用服務器、數據庫服務器的合理分布和利用。
l 基于安全消息通訊中間件的消息傳輸：保證了跨平臺、異構環境的消息可靠傳輸，為用戶提供統一、標準的信息傳輸接口，為分布數據集成提供底層支持。
l 基于中間件的應用集成：實現分布式應用系統的松散耦合以及異步通信。
l 基于工作流中間件的業務流程整合：處理企業部門范圍的業務過程，整合應用系統到持續的業務過程中。
l 基于Portal中間件的表現集成：集成各種應用軟件的表現界面，統一登錄，個性化定制界面。
l 基于Java EE先進技術平臺，安全、可靠
l 基于MD模型驅動架構，屏蔽低層技術，隨需實施新應用
l 基于XML、WSDL、SOAP、BPEL、JSR-168 、WfMC、BPMI等國家相關技術標準、國際開放技術標準。
l 提供完整的業務流程應用開發、運行、監控、分析平臺
l 提供各種集成工具和接口，集成目標平臺無關性（可以是J2EE、.Net、C/S、Lotus）
用戶的效益
l 消除“信息孤島”：
通過整合可以最大限度地實現資源共享，促進信息資源的準確統一，推動信息資源的交換，加速信息流動，使各類信息資源最大限度地得到有效和深入利用，消除“信息孤島”。
l 增進部門間的協作和溝通：
通過對信息基礎設施、基礎數據庫、業務應用系統以及相關業務流程、工作制度等資源的整合，可以進一步規范信息化建設，有效打破部門間條塊分割局面，增進部門間的協作與溝通，為今后各類系統資源開發利用打好基礎。
l 加強市場監管力度，提高服務質量：
通過信息資源整合以及相關應用系統建設，可以提高交通行業管理水平和決策的正確性，加強市場監管力度，提高交通管理部門服務質量，提升應急響應與處理能力，為公共出行提供更多、更好的支持。
京公網安備 11010502049343號