但隨著各個行業(yè)對“云”使用程度加深，不可避免地導(dǎo)致了設(shè)備及應(yīng)用對網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的高依賴性。除了對高帶寬、低延時、高安全等的需求之外，傳統(tǒng)云計算平臺在強移動特性、惡劣天氣等弱網(wǎng)環(huán)境下，很難及時地給裝載在終端的應(yīng)用提供有效管理調(diào)度——“邊緣云”成為解決這些問題的熱點方案。我國《十四五規(guī)劃和 2035 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中也明確提出要“協(xié)同發(fā)展云服務(wù)與邊緣計算服務(wù)”；國務(wù)院《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》亦指出，要“加強面向特定場景的邊緣計算能力”。

 

邊緣基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模與覆蓋范圍的不斷提升和擴大，以及市場對于邊緣計算在業(yè)務(wù)創(chuàng)新、流程優(yōu)化等方面潛在價值的意識加深，使得邊緣云正在成為整個IT解決方案市場最重要的增長引擎之一。IDC FutureScape 對中國云計算市場預(yù)測：“到 2024 年，有 25％ 的組織將通過邊緣數(shù)據(jù)與云平臺上的應(yīng)用集成（通過云與通信服務(wù)提供商的合作來實現(xiàn)）來提高業(yè)務(wù)靈活性。”

 

 

 

傳統(tǒng)中心云業(yè)務(wù)在用戶邊緣位置、特別是對弱網(wǎng)環(huán)境下高速移動的設(shè)備，很難滿足輕量化、資源合理調(diào)度、一體化監(jiān)控、彈性容災(zāi)等業(yè)務(wù)需求。如被廣泛應(yīng)用的、采用嵌入式應(yīng)用、基于嵌入式板卡進(jìn)行高度綁定的定制化開發(fā)模式，其應(yīng)對的場景相對單一，部署方式大多情況下采用與硬件板卡綁定的形式進(jìn)行，移植性差。這種模式還存在著管理不夠靈活、缺乏容災(zāi)能力、資源利用率不高等問題。

 

隨著各行業(yè)的快速發(fā)展，要面對的類似的應(yīng)用場景越來越多，層出不窮的嵌入式應(yīng)用也越來越多。比如在軌道交通、物流運輸、智能家居等行業(yè)，車輛或設(shè)備中需要裝載的與應(yīng)用綁定的硬件設(shè)備越來越多，眾多的設(shè)備不但增加了能源消耗、占用了寶貴的空間，而且資源的實際利用率并不高。面向存在眾多交叉重疊的嵌入式應(yīng)用場景，客戶對應(yīng)用的響應(yīng)速度、綜合運營和安全管理提出了更高的要求，希望有更加高效智能的管理手段，在提升管理效率、提升資源利用效率的同時提供更為健壯的容災(zāi)能力。

 

 

近年來，得益于 5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新興技術(shù)的飛速發(fā)展，邊緣計算及邊緣云受到了行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，成為新的時代熱點之一。作為專業(yè)的云計算及行業(yè)信息化服務(wù)提供商，品高股份基于 12 年云計算基礎(chǔ)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)實踐，8 年“行業(yè)+云”戰(zhàn)略深度積累，以品高自主可控的 BingoCloudOS 為基礎(chǔ)研發(fā)出品高邊緣云平臺。

 

作為品高股份自主研發(fā)的云操作系統(tǒng)，BingoCloudOS 自2010 年商用以來，已經(jīng)服務(wù)于政府、公安、電信、軌交、汽車、金融、教育等行業(yè)的眾多單位機構(gòu)和龍頭企業(yè)，為大量業(yè)務(wù)系統(tǒng)持續(xù)提供穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)資源服務(wù)。由于BingoCloudOS 云平臺在運行過程中，具備內(nèi)存消耗小、存儲占用少、系統(tǒng)底噪低、底層架構(gòu)輕量化等特點，因此能夠滿足在靠近終端的網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè)貼合嵌入式硬件資源環(huán)境的要求。

 

更主要的是，因為 BingoCloudOS 是自主研發(fā)，品高股份可以完全把握云操作系統(tǒng)的底層核心代碼。順應(yīng)需求，品高股份基于 BingoCloudOS 在系統(tǒng)輕量化、離線鏡像倉庫、彈性容器容災(zāi)、GPU加速能力虛擬化等方面進(jìn)行了一定的改造優(yōu)化，從而研發(fā)了品高邊緣云平臺。

 

品高股份以中心云、邊緣集群、邊緣節(jié)點的 “云——邊——端”一體化管理為目標(biāo)，構(gòu)建“體系結(jié)構(gòu)開放、資源高效利用、智能應(yīng)用支撐、快速響應(yīng)啟動、安全健壯抗毀”的邊緣云平臺，支撐位于網(wǎng)絡(luò)邊緣的車輛、船只、飛機等載具及設(shè)備在惡劣環(huán)境或強移動特性的場景下應(yīng)用的資源協(xié)同調(diào)度、高質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定運行和統(tǒng)一生命周期管理。

 

 

 

品高邊緣云平臺目前已在軌交行業(yè)成功實踐運行，能夠以資源云化管理為基礎(chǔ)切入點，解耦車載應(yīng)用與硬件的綁定，實現(xiàn)靈活部署、快速配置的目標(biāo)。同時，能夠通過云計算技術(shù)有效提升資源使用率，通過云集群管控能力保證應(yīng)用的高可用，大幅提升了移動場景下網(wǎng)絡(luò)邊緣應(yīng)用的管理效率。

 

 

數(shù)字化浪潮下，眾多新興技術(shù)搭上了兩化融合和發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的東風(fēng)，邊緣計算以及應(yīng)運而生的邊緣云也不例外。隨著企業(yè)逐漸將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)入線上，對于能夠減少硬件設(shè)備分散重疊建設(shè)、降低中心云負(fù)擔(dān)、協(xié)同資源管理調(diào)度的邊緣云而言，應(yīng)用場景也會更加多樣。

 

以品高邊緣云平臺為例，邊緣云拓展了云計算的觸角和范圍，為客戶提供了更低延遲的計算、更為廣闊的連接能力；融合通信網(wǎng)絡(luò)，通過云邊協(xié)同等技術(shù)能力，可以為行業(yè)用戶提供更為廣闊的應(yīng)用場景支撐。

 

未來，品高股份將立足自研云計算操作系統(tǒng)及行業(yè)信息化軟件服務(wù)能力，圍繞客戶需求，為客戶打造中心云、邊緣集群、邊緣節(jié)點的 “云——邊——端”一體化協(xié)同管理新生態(tài)。發(fā)展和建設(shè)品高邊緣云平臺，將成為品高股份深入行業(yè)賦能數(shù)字化轉(zhuǎn)型的又一有效手段，同時也將助力更多企業(yè)用戶進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級、釋放真正的業(yè)務(wù)價值。