日前，四維圖新旗下子公司世紀(jì)高通在參展第十四屆亞太智能交通論壇（ITS）時(shí)，正式對(duì)外發(fā)布了中國首個(gè)車載“智慧云路徑?Cloud Online Routing”服務(wù)，將這一想法實(shí)現(xiàn)在車載導(dǎo)航上。
顧名思義，智慧云路徑是一款能基于云端計(jì)算最優(yōu)路徑并將路線直接下發(fā)至用戶車載導(dǎo)航儀上的服務(wù)，相比傳統(tǒng)的路徑導(dǎo)航，智慧云路徑不僅可以幫助車主以最快速便捷的路線到達(dá)目的地，而且能夠協(xié)助提升整個(gè)路網(wǎng)的綜合利用效率，改善城市整體交通。
智慧云路徑與傳統(tǒng)導(dǎo)航最大的區(qū)別就在于它不是在車輛終端進(jìn)行路徑計(jì)算和導(dǎo)航，而是選擇在云端計(jì)算。因?yàn)槭兰o(jì)高通在云端存儲(chǔ)有多年累積下來的海量用戶的出行軌跡，以及交通流量、紅路燈和限行等多種路況數(shù)據(jù)，同時(shí)融入了更多的大數(shù)據(jù)分析結(jié)果。云路徑區(qū)別于傳統(tǒng)路徑的另一大亮點(diǎn)在于，智慧云路徑在進(jìn)行路徑規(guī)劃和導(dǎo)航時(shí)完全不受地圖版本的限制。
智慧云路徑可以為車主提供駕車、公交、地鐵、步行的多模換乘交通方式。駕車到附近有停車場的公交或地鐵站點(diǎn)，然后利用公共交通到達(dá)目的地附近，最后提供步行到達(dá)目的地的行走路線。
多模換乘服務(wù)不僅適用于普通車輛，也適用于電動(dòng)車，其可根據(jù)車輛當(dāng)前電量，通過分析道路的坡度、曲率和可通行速度等因素，推算出剩余電量下能夠行駛的最遠(yuǎn)范圍，并提供最近充電樁的位置信息。再為用戶提供合理的多模換乘路線，確保用戶能夠準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)目的地。
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