大數據已經在媒體和IT企業中大量提及，但是有多少企業真正在使用大數據?又有多少企業從大數據中受益呢?真正使用好大數據是不容易的事情。
2014年，美國的中西部和東北部遭遇了最惡劣的氣候。美國的西南航空是美國最大的廉價航空。因者暴風雪，取消了上百家航班。上千上萬的乘客準備打電話，以及通過網絡支持重新預訂航班，但是發現系統已經過載。最后這些旅客轉向了滯留旅客的最后求助者：Twitter。
你可以想象一下，12000條充滿各種憤怒的微博在6個暴風雪的日子里，把西南航空徹底淹沒了。每天的峰值達到3000條微博。而另一端，作為這家航空公司的最后一招，派出了7個社交媒體專家。
這個例子似乎很極端，但是你不能保證自己不會遇到類似的事件，就是被社交媒體的需求和數據給吞沒。很多大品牌，如可口可樂和NBA，每天有成千上萬條社交媒體互動，從Twitter上的提及，以及Facebook上“贊”，到客戶貼的問題和抱怨，以及分享公司最近新聞的博文。
慢慢地，一些公司發現了把這種數據的頭疼變成一種資源。大數據其實就是企業和客戶之間數字交互的洪流，一直也被炒作為新世紀的“原油”，表面上有巨大價值，如果不提煉，什么用也沒有。這個挑戰就是先進的軟件套件和分析專家必須大體明白這些每天收集的兆兆字節的原始信息的意義。
社交媒體正在不斷提供普通公司進入大數據神秘世界的入場券。配以新的，用戶友好的分析工具，企業最終發現實用的，成本友好的方法，來處理客戶和潛在客戶上數字信息的井噴。
在西南航空的案例里，他們的社交媒體不僅能調節這個大風暴，也能從這個事件中收獲積極情緒，以及比以往更多的粉絲。這是猜測大數據，正確的工具去化解它，在成功中就能扮演重要角色。
美國一家擁有800萬用戶的社交媒體管理系統公司HootSuite，它的CEO，Ryan Holmes最近在INC上撰文，對于那些指望利用社交媒體成為自己的優勢，提出應用以下這些分析技術將是一個好的開始：
用過濾器從背景噪音中分離重要信息。Dell公司每天在11種語言的社交媒體渠道會收到超過25000個提及。從一個實際的業務角度來說，這些種的絕大多數是不重要的。但是通過使用社交媒體和分析工具，Dell能過濾出真正有用的信息：那種擁有成千上萬粉絲的，有影響力的Twitter用戶，貼在受人尊敬的博客和論壇上的故事，如果不被解決，就會擴散的緊急客戶需求。
這些工具每個都使用自己專有的算法來實時確定最急迫的信息，考慮關鍵詞、觀點和其他定制化領域。最終的結果是社交媒體數據的洪水減少成可管理的溪流。公司能立即啟動分流壞消息，幫助散布好消息，把簡潔的信息分配給營銷、銷售、客戶服務或者其他部門的人進行跟進。
跟蹤整個信息量的變化。2013年9月2日晚上，關于英國航空的微博數量開始異常飆升。這個信息不是好的。不滿的Twitter用戶Hasan Syed生氣自己的行李被航空公司丟了，發布了一個信息，“不要乘@英國航空，他們的客戶服務糟糕透頂。”他不是把這個微博發給他的粉絲，而是把這個信息發給了紐約和英國的大約50000個其他用戶，這兩個地方都是英國航空的主要市場。
難以置信的是，英國航空的員工最后看見這個信息，并且姍姍來遲企圖用道歉來滅火。這時，這個故事已經從社交媒體升華了，在大西洋兩邊的新聞載體傳開了，從BBC到《時代》雜志。
用一些很簡單的分析工具，在這個事件中的許多麻煩都能避免。社交媒體信息量的變化，像英國航空經歷的，經常暗示有特別意義的事情出現，或好或壞，比如這個事件。當任何在活動異常出現時，可以設置警報來管理公司名字提及和其他關鍵詞和問題警告電子郵件。這能使企業走在PR災難之前，處理關注，阻止問題發酵失控。
植入自動跟蹤情緒的工具。回到2009，一個小鼻屎給達美樂Pizza帶來一個大問題。一個員工拍了一張工作時摳鼻子的視頻，并上傳到YouTube上。可以想象，在這段視頻被撤下錢，這個腳本泛濫了，至少被看了一百萬次。對于達美樂而言，這個視頻和接下來的海嘯，出現在從《紐約時報》到NBC這樣的媒體上，把這個故事變成了“鼻屎門”，把已經很低的顧客評級又拉下不少。
為了反擊，達美樂改變了菜譜，提供退錢保證，并設立一個網站，就餐者能上傳他們食品的真正影像。在此期間，他們追蹤社交媒體上的公眾意見的變化，以便來調整他們推廣每個方面的調調。最終，這個幾百萬美元的“我的過錯”成為一個戲劇化的成功。美國地區的銷售在推廣之后的一個季度增長了14%，并且在接下來的一年，股價飆升了75%。
今天這種細微的性感追蹤能即可實現。社交分析軟件，這種軟件能掃描自動上千上萬信息的文本，來揭示積極情緒、負面情緒和中立情緒的分享。這樣就給企業一個實時的窗口來觀察如何感受他們產品、品牌、競爭對手，或者任意關鍵詞組合。
通過不斷監控搜索詞，品牌能明白對于事件的內外輿論反應如何變化，企業能相應地轉變策略。
選擇能展現出時髦報告的軟件。寒冷天氣不是西南航空在近些年面對的唯一PR挑戰。一次一個飛行員無意丟下一個收音機，里面以同性戀數落他的空乘人員充滿了整個德州領空。整個事件吸引了超過1萬社交媒體的提及。那是在機身飛行中有一個時間空擋，當事件發生時，乘客用免費的WI-FI來微博整個事件。
然而，盡管這些，西南航空可以避免這些傷痛。事實上，在2013年航空質量評級中，這家公司排名第一。一大部分，無疑必須面對航空公司的充滿激情的社交媒體社區，這個社區有1.6百萬的Twitter粉絲，以及4.2百萬的Facebook的喜歡者。西南航空的社交業務和傾聽團隊花了多年培養和擴大了這個社區，改善了航空公司的曝光率，提升了忠誠度，并幫助了它成長，盡管有偶爾的PR失誤。
然而，對公司高管在結果上的無情關注，交流社交媒體的價值不總是容易的。深深的懷疑主義在許多高管中持守，他們認為Twitter和Facebook代表著少有趣味的寵物視頻，或者“最多”就是社交的“軟”工具而已。
分析提供了一種解藥。現在的工具包括高級回報功能，能拿出董事會需要的圖表，追蹤品牌全部曝光的變化和隨時的性感變化，以及面對競爭對手的比較增長。利用這些可視化的幫助，營銷和社區團隊能展現給平靜心態的高管，社交媒體確實對業務有意義。
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