5日，國(guó)內(nèi)第一個(gè)靜態(tài)交通智能管理云平臺(tái)正式啟動(dòng)，哈爾濱市將率先進(jìn)行應(yīng)用。該平臺(tái)將高效解決目前靜態(tài)交通管理中存在的泊位資源信息、泊位規(guī)劃信息及泊位使用信息、泊車誘導(dǎo)、泊車管理等方面存在的問(wèn)題。 工作人員展示泊車客戶終端APP服務(wù)軟件系統(tǒng)。　　

截止到2013年，哈爾濱市汽車保有量已超過(guò)100萬(wàn)輛，城區(qū)實(shí)際運(yùn)行70萬(wàn)輛，并且還在不斷增加，給城市交通帶來(lái)巨大的壓力。 　

相關(guān)人士表示，交通壓力主要體現(xiàn)在動(dòng)態(tài)交通擁堵和靜態(tài)交通泊車難兩方面問(wèn)題。靜態(tài)交通表面上主要存在四大問(wèn)題：即泊車難，進(jìn)車難，尋泊難，管理難。為了解決靜態(tài)交通問(wèn)題，哈爾濱市一企業(yè)在全國(guó)建立了第一個(gè)“靜態(tài)交通智能管理云平臺(tái)”，該平臺(tái)可伺服于50座城市，實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、分析1000萬(wàn)條泊位信息，支持5000萬(wàn)個(gè)用戶同時(shí)在線的信息交互。 　　

國(guó)內(nèi)第一個(gè)基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的泊車客戶終端APP服務(wù)軟件系統(tǒng)于當(dāng)日啟用。泊車者可通過(guò)二維碼掃描或登錄“優(yōu)車行網(wǎng)站”，下載安裝APP軟件。目前，可廣泛應(yīng)用的功能包括余額查詢、消費(fèi)記錄查詢、通過(guò)當(dāng)次消費(fèi)記錄可反向查找車輛位置，同時(shí)，客戶終端用戶可通過(guò)呼叫功能與服務(wù)中心進(jìn)行信息交互。 　　

據(jù)悉，系統(tǒng)的泊位誘導(dǎo)、預(yù)定功能，正在中央大街附近的西頭道街、西九道街、西十道街、紅專街進(jìn)行實(shí)踐測(cè)試，近期將陸續(xù)開通。