目前中國移動公共服務云和企業私有云平臺的資源池已在廣東基地啟動，將為中小企業和特定需求的政企客戶提供服務，共5大業務8項產品。
中國聯通2013年開始要求所有的采購必須支持云計算。
目前，云計算從最初的概念走向提供實際的應用服務，正在改變著全球移動互聯網的形態，為各行各業提供新的發展機遇。在云計算鏈條中，作為服務需求者和提供者的雙重角色，運營商占據重要位置，成為推動云計算發展的關鍵環節。
中國電信把“云”與移動互聯結合
中國電信將充分結合其資源優勢和天翼開放平臺便捷、高效的互聯網合作模式，進軍移動互聯網領域。
移動互聯網、云應用、電子商務和國際業務是中國電信四大創新突破領域。據悉，從2009年開始，中國電信著手開展云計算方面的跟蹤與研究，成立“翼云計劃”項目組；2011年8月，召開天翼云計算發布會，率先對外發布云計算戰略及解決方案，并完成北京、上海、廣州、四川等6地現場試驗和資源池部署；今年5月云計算公司的成立，標志著中國電信已完成了云計算的試點論證，進入了規模部署、專業運營的全新階段。在新的架構之下，中國電信云計算公司主體業務主要包括IDC和CDN，以及基于這些IT基礎資源所衍生的云主機、云存儲等服務。
早在去年8月31日發布云計算戰略之際，中國電信就表示2012年推出云主機、云存儲等系列天翼云計算產品，并為此制定了“三步走”策略：第一步統一建設部署覆蓋全國的云計算數據中心；第二步則是構建全網統一的云管理平臺；第三步，依托覆蓋全國的光網絡，實現云數據中心的高速互聯和用戶高速接入，融合寬帶與云計算。
近期，中國電信推出了天翼開放平臺，為應用開發者提供創業及創新的機會。據悉，天翼開放平臺全部由中國電信集團公司自主研發，全部網絡資源、存儲資源和計算能力由“翼云”云計算平臺提供，是中國電信集團公司首個使用云計算技術構建的互聯網服務平臺。
中國電信應用商店運營中心(天翼空間)總經理趙錦鵬透露，相比手機廠商、系統廠商和其他運營商，中國電信做應用商店優勢并不明顯，因此選擇將天翼空間打造成開放平臺，為各類應用提供服務，實現自己的價值所在。而中國電信在其間的優勢是面向消費者有預裝的優勢，面向政企行業，可以開發信息化的應用，這一塊對中國電信來說有客戶資源，相比其他應用商店更加有優勢，也能提供更加差異化的服務。
中國電信云計算公司高級研發經理江峰表示，現在云資源已經成為了各大互聯網公司在移動互聯網時代激烈爭奪的戰略高地，中國電信也積極布局，推出“面向對象”的互聯網應用存儲方式。這種存儲方式的優勢在于用戶不需要修改數據。他舉例道，如果在美國交易的數據是存在亞馬遜的，該用戶轉移數據時如果使用電信的這種存儲方式，可以直接從亞馬遜下載數據，不需要修改。
而中國電信做云的理由簡單且充分：擁有無與倫比的計算資源和通道資源。據悉，目前中國電信的機房面積達到100萬平方米，三星級以上的機房是265個。現在全國的機房是900多個，投入運營的機架總數超過10萬個，建成之后有18萬個，已經購買的設備能夠支持的高性能主機達到2萬個TB，骨干網帶寬22T，國際出口帶寬760G。
中國電信既做移動互聯網，也做云計算，那么，云計算和移動互聯網之間有什么聯系？工業和信息化部電信研究院總工程師余曉暉認為，從2008年移動互聯網開始興起到現在，發展勢頭最猛的當屬應用商店。當前應用商店模式里有大量開發者是百萬級，如果未來的應用都是面向云服務就會有很多問題，例如能不能形成低成本的大規模應用生產，能不能面向云計算模式提供服務，這些都是個人開發者和幾個人的團隊開發者需要解決的問題。如果解決得好，就能成為下一個成功的應用商店。
據江峰透露，未來中國電信云計算公司將通過與天翼開放平臺更加深入地合作，充分結合中國電信的資源優勢和天翼開放平臺便捷、高效的互聯網合作模式，進軍移動互聯網領域。
移動和聯通夯實云基礎設施
將電信業務都轉移到以云構架為基礎的體系上去，需要圍繞這個架構來規劃、設計計算資源，形成體系。
最近，來自中國移動的官方消息顯示，中國移動將開展一級私有云資源池系統第二階段(南方基地)工程中的分布式文件存儲系統和NoSQL存儲管理軟件的采購招標工作。值得注意的是，中國移動要求所有應標軟硬件都必須基于標準的X86架構，這也從側面反映出，中國移動正在逐步遠離昂貴且封閉的小型機。
之前中國移動副總裁李正茂介紹，中國移動云計算采用雙云多池、集中管理、分散部署的原則進行規劃。雙云即公共服務云和企業私有云兩大云計算平臺，多池即每個云計算平臺都在全國建設多個資源池，為了提高管理效率，公共服務云和企業私有云都建設集中的運營管理平臺。
目前中國移動公共服務云和企業私有云平臺的資源池已在廣東基地啟動，將為中小企業和特定需求的政企客戶提供服務，共5大業務8項產品。企業私有云平臺也已在廣東南方基地啟動建設，并先后在廣東南方基地和天津物流港建設2個企業私有云資源池，分別承載WAP彩信等業務平臺和企業IT支撐系統。
此外，據悉，中國聯通2013年開始要求所有的采購必須支持云計算，在底層構成一個資源池，管理用戶、安全等以實現資源共享。
然而，阿爾卡特朗訊亞太區副總裁劉鈞認為，對電信運營商來講，從原來專門的設備做一件事情，到全部用云計算中心、云服務來提供計算服務，實現計算功能，需要將所有的電信業務都轉移到以云構架為基礎的體系上去，這就需要從現在開始圍繞這個架構來規劃、設計計算資源，形成體系。這也意味著電信運營商和設備商的轉型。其間，軟件供應商的機會同樣會很多，能將軟件價值體現出來。
“云”運維需要IT和網絡整合
云計算平臺建設也需要集成商和服務商等幫助企業把云平臺搭建起來，為企業在“云”的運維上提供支持。
在劉鈞看來，對于運營商來說，建的云計算中心、數據中心雖多，但是云計算資源共享之間還存在一些問題。
例如，現在幾乎所有的數據中心或云數據中心，或者云計算中心，基本上是計算能力和存儲資源的一個集中的建設。比如運營商們都在黑龍江、內蒙等天氣比較冷、能源比較充足的地方建了好幾個規模比較大的數據中心，在廣東也建了一些，但是總的來講，這些點都是孤立的，他們之間有些連接，但是業務的承載很難溝通。“最大的問題就在于IT和網絡的整合，基本來說是兩個陣營。”他表示。
而我們可以斷定，未來的云計算，必然是各個駐點分布式、相互關聯的狀況，就像電網，無論是水電還是風電，全國聯網，由國家電網進行統一配送。因此，對于電信企業來說，云計算平臺建設需要的不只是云計算設備、技術以及領先的應用，也需要集成商和服務商等幫助企業把云平臺搭建起來，把具體的工作落實，為企業在以后“云”的運維上提供支持。
如何解決IT和網絡的分離？劉鈞認為，需要一個體系，這個體系就叫云網絡或者網絡云的操作系統，將計算能力和網絡資源結合在一起。特別在運營商，大業務的提供者方面，如果有能力建設覆蓋很廣闊的云的公共資源，即公有云，可以通過引入云網絡的操作系統，在一個完全的公有云里面提供和私有云一樣的服務，實現跨地區、跨領域服務，這對于運營商是一個很好的業務增長點。
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