當地時間6月28日，歐盟委員會執行副主席兼競爭事務主管瑪格麗特·維斯塔格表示，微軟與OpenAI的合作伙伴關系可能面臨歐盟反壟斷調查。“我們已經審查了答復，現在正在發送后續請求，要求提供有關微軟和OpenAI之間協議的信息。以了解某些排他性條款是否會對競爭對手產生負面影響。”她在一次會議上說。維斯塔格表示，由于缺乏控制權，微軟與OpenAI的合作將不受歐盟合并規則的約束。

 

 

只需幾分鐘、一張圖或一句話，就能完成時空一致的4D內容生成。而且生成的3D物體，是帶有動作變化的。也就是在3D物體的基礎之上，增加了時間維度的運動變化。這一成果，名為Diffusion4D，來自多倫多大學、北京交通大學、德克薩斯大學奧斯汀分校和劍橋大學團隊。具體而言，Diffusion4D整理篩選了約81K個4D assets，利用8卡GPU共16線程，花費超30天渲染得到了約400萬張圖片，包括靜態3D物體環拍、動態3D物體環拍，以及動態3D物體前景視頻。作者表示，該方法是首個利用大規模數據集，訓練視頻生成模型生成4D內容的框架，目前項目已經開源所有渲染的4D數據集以及渲染腳本。

 

 

美國西蒙斯基金會熨斗研究所計算神經科學中心（CCN）開發的新模型表明，幾乎所有支持現代AI工具的神經網絡所基于的20世紀60年代的活體神經元計算模型，并未捕捉到真實神經元所擁有的所有計算能力。更新后的神經元模型最終可能會產生更強大的人工神經網絡，更好地捕捉人類大腦的力量。研究發表在新一期《美國國家科學院院刊》上。

 

 

韓國SK海力士母公司SK集團表示，到2028年，SK海力士將投資103萬億韓元（746億美元），以加強其芯片業務，專注于人工智能。SK集團還表示，計劃到2026年確保80萬億韓元的資金，用于投資人工智能和半導體領域，以及為股東回報提供資金，并對超過175家的子公司進行精簡。

 

 

北京市經濟和信息化局對《北京市自動駕駛汽車條例（征求意見稿）》公開征集意見。在產業創新發展方面，《征求意見稿》對創新研發、產業鏈發展促進、測試評價和認證能力建設、標準制定、數據利用等進行了具體規定。明確提出支持創新研發，促進產業鏈發展，推進完善自動駕駛汽車產業生態；支持產品質量檢驗檢測機構建設，提升北京本市自動駕駛汽車整車及零部件測試評價和認證能力；組織制定與自動駕駛汽車相關的智能化路側基礎設施、檢驗檢測、自動駕駛地圖等領域的地方標準；支持自動駕駛汽車數據流通利用，鼓勵市場主體開發數據產品并提供應用和服務；提出為自動駕駛汽車領域新技術、新場景、新產品、新模式應用設立監管沙盒。

 

 

全國首套低空空域協調及運營服務平臺日前在廣東省珠海市正式啟動。據介紹，該平臺系統將以珠海市高新區為先行示范區域，后續逐步推廣到珠海全域。平臺系統融合珠海城市底圖數據、空域規劃數據、氣象數據等，將實現低空經濟領域設施網、空聯網、航路網、服務網“四網”融合，并與國家管理平臺互聯互通，為“海陸空”無人設備提供市場運行安全保障。

 

 

國產TF-SAW射頻濾波器領軍企業浙江星曜半導體有限公司宣布正式完成總額達10億元B輪融資。本輪融資由中國移動產業鏈發展基金和溫州灣新區產業投資平臺共同投資。本次中國移動通過旗下北京中移數字新經濟產業基金、上海中移數字轉型產業基金共同對公司投資，星曜半導體正式成為中國移動體系重注的首家濾波器企業，也正式成為浙江省、溫州市國資平臺共同布局支持的濾波器企業。

 

 

中科盈騰是一家AI技術研發商，主要從事人工智能基礎軟件開發、人工智能應用軟件開發、計算機系統服務等業務。近日，中科盈騰宣布完成數百萬元人民幣天使輪融資。本次融資由北京積露領投，其他多家投資機構跟投。此次融資資金將主要用于AI技術研發、場景應用深化及市場拓展。