科學家們正嘗試解決人與機器之間的差距問題。英國《自然·人類行為》上發表的一項研究指出，一個人工智能（AI）系統能以類似嬰兒的方式學習物理世界的基本常識性規則。“直觀物理學”是體現智力的基礎，使人們能夠與物理世界進行真實的接觸，這也是人類所謂“常識”的關鍵組成部分。人類在這方面具有先天優勢，即使年幼的嬰兒也懂得“直觀物理”，即世界運作的常識性規則。只有5個月大的嬰兒在看到了不符合物理規律的場景也會感到驚訝，比如玩具突然不見了。然而，再厲害的AI系統在對“直觀物理”的理解上也相形見絀——長久以來，讓機器學習算法來學習“直觀物理”非常困難，盡管這些系統已經在許多其他任務上表現出超越人類的能力，如學習識別不同的物體。

 

 

7月11日下午，紫光集團及下屬公司發布公告稱，紫光集團根據相關法律法規及《重整計劃》的約定，已完成了公司股權及新任董事、監事、總經理的工商變更登記手續。兩家原股東清華控股有限公司及北京健坤投資集團有限公司全部退出，戰略投資人“智路建廣聯合體”設立的控股平臺北京智廣芯控股有限公司承接紫光集團的100%股權，紫光集團股權順利完成交割，標志著司法重整執行階段的工作全面進入收官環節，紫光集團進入全新的發展階段。

 

 

山東省工業和信息化廳、財政廳近日聯合印發的《山東省推動工業互聯網高質量發展省級財政支持政策實施細則》提出，主營業務收入、工業設備連接數、用戶及開發者數、服務中小企業數等指標綜合排名前10位的省級以上工業互聯網平臺，山東省財政按其上年度實際服務企業上云上平臺收入總額的10%-30%，每個給予最高200萬元獎補。為支持工業互聯網平臺做大做強，對2022年新入選國家級跨行業跨領域工業互聯網平臺的，將給予最高1000萬元的一次性獎補。

 

 

雙方共同建設的“結算鏈”已正式投入商用，首次運行結果顯示，業務耗時平均減少 60%，預計每年節約人力運營成本可達千萬余元。據介紹，結算鏈是由中國移動信息技術中心與中國移動研究院聯合中國聯通軟件研究院，基于各自原有的“中移鏈”和“聯通鏈”打造的跨 BaaS 平臺企業級聯盟鏈，為企業提供了跨云互通的實時數據通道，是一種透明、互信和高效的結算網絡。

 

 

梅賽德斯-奔馳集團股份公司旗下戴姆勒大中華區投資有限公司與騰訊云計算（北京）有限責任公司簽署合作備忘錄，圍繞高級別自動駕駛領域展開戰略合作，利用云計算、大數據和人工智能技術，提速梅賽德斯-奔馳自動駕駛技術的模擬、測試和應用。根據合作，雙方將強化研發資源，支持梅賽德斯-奔馳與英偉達攜手研發自動駕駛汽車技術，并建立自動駕駛聯合實驗室。

 

 

隨著摩爾定律的放緩，在相同的技術工藝節點上開發能夠提升芯片性能的其他技術變得越來越重要。在近期英偉達發布的論文中，研究者證明了AI不僅可以從頭開始設計這些電路，而且AI設計的電路比最先進EDA工具設計的電路更小、更快。在最新的英偉達Hopper GPU架構中，就擁有近13000個AI設計的電路實例，AI設計的64位加法器電路比最先進EDA工具設計的電路還小25%。

 

 

據報道，本次泄露的文件包括8.3萬封電子郵件以及近千個對話記錄等文件，時間跨度為2013年至2017年。文件顯示，Uber每年花費約9000萬美元進行游說和公關，還曾經試圖游說現任美國總統拜登、德國總理朔爾茨和英國前財政大臣奧斯本等人。現任法國總統馬克龍更是曾秘密協助Uber進行游說工作。同時，為了防止警方獲取相關數據，Uber發明了“一鍵銷毀”功能躲避監管。

 

 

仙途智能是一家無人自動駕駛技術研發商，自主研發了路基雷達系統、封閉式道路自動駕駛系統及安防系統，通過計算機視覺、機器學習等技術協助車主完成包括車道偏移預警、前向碰撞預警、行人檢測、車距監測、盲區監測以及疲勞預警等服務。仙途智能完成2億元人民幣B+輪融資。本輪融資由杉杉創投、歐普資本、老股東天奇資本與創始人黃超參與投資。本輪融資將主要用于自動駕駛技術研發與商業化運營投入，以及海內外市場規模的擴張。

 

 

竹間智能以獨特的情感計算、自然語言處理、深度學習、知識工程、文本處理等人工智能技術為基礎，將AI能力整合到企業業務中，為企業賦能，智能化轉型的變革，竹間自動化AI平臺產品包括 Bot Factory™對話式AI平臺，Gemini (Knowledge Factory) 知識工程平臺、 AICC+（AI Contact & Collaborate) 解決方案平臺、NLP自然語言理解平臺、Scorpio自動化機器學習平臺，以及WFEA流程自動化引擎6大平臺。近日，竹間智能宣布完成D輪近億元人民幣融資，由金庫資本、江蘇文投、雋賜資本聯合投資，融資資金將用于SaaS標準化產品的推廣，繼續鞏固技術壁壘和產品優勢，幫助更多頭部及腰部客戶實現企業智能化轉型。