國家智能網聯汽車質量監督檢驗中心(湖北)籌建取得重要的階段性成果。8月中旬，襄陽達安汽車檢測中心有限公司已完成現有園區的智能化、網聯化改造，智能網聯汽車封閉測試區建設完成階段性任務，標志著該公司智能化網聯化汽車試驗場初步建成。

今年6月，國家認證認可監督管理委員會批復同意襄陽達安汽車檢測中心有限公司籌建“國家智能網聯汽車質量監督檢驗中心(湖北)”。這是國內首批獲準籌建的國家智能網聯汽車質量監督檢驗中心，將從封閉測試平臺、試驗驗證平臺及系統服務平臺三個方面推進籌建工作，將國家智能網聯汽車質量監督檢驗中心(湖北)建成面向全行業的綜合性汽車檢測及技術服務機構。

據介紹，智能網聯汽車路試需從全封閉區開始，逐步推進到半封閉區、高速路況，最終到綜合路況進行。達安中心此次園區智能化、網聯化改造，主要利用5G技術、高精度地圖、高精度定位、邊緣云計算、大數據云平臺等前沿技術，從智能網聯汽車產業要素的云、管、端三個維度出發，模擬城市、邊界、快速路等多個應用場景，構建行人、交通標志標線的識別、響應等48項園區試驗場景。建成后，達安中心可對智能網聯汽車開展開發驗證、檢測認證和示范運營驗證。

此前，襄陽達安中心已是國家汽車質量監督檢驗中心(襄陽)和國內功能最集中、最全面的綜合性汽車質量檢測中心，擁有功能全面、乘商并用的綜合性汽車試驗場(原名“東風試車場”)和14個專業試驗室，能承擔乘用車、商用車、農用車、發動機、底盤、零部件等各種產品的檢測和檢驗。近幾年，該中心持續開展智能網聯汽車試驗技術研究，進行過多次汽車智能駕駛的測試，武漢智能網聯汽車示范區也由該中心負責設計建設和運營管理。

在建的汽車試驗場三期、四期工程中，襄陽達安中心將進一步推進智能網聯封閉測試區建設，不斷完善智能設施、網聯通信環境，努力建成140種試驗場景，實現ADAS的試驗測試、關鍵車路協同場景的驗證、自動駕駛關鍵場景驗證，最終為乘用車、商用車全車型提供智能網聯封閉測試場地。