水汽凝結(jié)成細(xì)微的水滴懸浮于空中，便形成了霧，相比于云，霧更加低，人們更能接觸到。
存儲(chǔ)、計(jì)算、傳輸?shù)然ヂ?lián)網(wǎng)的底層技術(shù)，可炒作的概念本來就不多，最近一次能夠引起大范圍討論、并被大多數(shù)人認(rèn)可的還是十幾年前云計(jì)算的出現(xiàn)。時(shí)至今日，云計(jì)算已經(jīng)成為IT領(lǐng)域除了軟件和硬件之外的重要組成部分。雖然云計(jì)算取得了不錯(cuò)的成績，但在具體實(shí)施的時(shí)候，依然無法做到盡善盡美。
比如云端的傳輸速度、數(shù)據(jù)中心的長期成本高層計(jì)算算法的難以匹配等等，于是這就為類似“霧計(jì)算”這樣新奇概念的產(chǎn)生提供了空間，也為一些“始作俑者”提供了機(jī)會(huì)。
據(jù)Gartner的預(yù)計(jì)，到2020年，物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)支出的總量將達(dá)到4818億美元，同時(shí)，還將有幾百萬的消費(fèi)類物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品投入使用。這也意味著物聯(lián)網(wǎng)將要產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是非常巨大的。
于是有人想出“霧計(jì)算”的概念，大體的意思是在終端和數(shù)據(jù)中心之間新增一個(gè)“網(wǎng)絡(luò)邊緣層”或者叫“網(wǎng)絡(luò)緩沖層”，把一些并不需要或者不馬上需要放到“云”的數(shù)據(jù)在這一層直接處理和存儲(chǔ)，這樣就可大大減少“云”的壓力，提高了效率，也提升了傳輸速率，減低了時(shí)延。
霧計(jì)算(Fog Computing)在百度百科的創(chuàng)建時(shí)間為2014-10-15，主要內(nèi)容來自2014年05月19日國內(nèi)某科技媒體翻譯的一篇來自《華爾街日報(bào)》網(wǎng)站一篇題為《忘記“云”;“霧”才是科技的未來》的文章。
而最開始的“霧計(jì)算”概念，是在2011年由格魯吉亞信息安全專家(另一種說法是由美國紐約哥倫比亞大學(xué)的斯特爾佛教授(Prof. Stolfo)起的)提出的一種針對內(nèi)部威脅和數(shù)據(jù)泄露的新的計(jì)算范型。但顯然這個(gè)概念和我們今天被眾多IT公司大說特說的說的“霧計(jì)算”相距甚遠(yuǎn)。
從字面上就可以感受出“霧計(jì)算”這個(gè)名字起的是有多么的心虛。而從所謂的產(chǎn)品特點(diǎn)上來說，霧計(jì)算的概念則更多的還是繼承了“云”的大部分特性，比如網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)量更多、數(shù)據(jù)的在線計(jì)算能力以及數(shù)據(jù)的快速傳輸。
如果一定要說出霧計(jì)算的亮點(diǎn)的話，那么就只能是與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，畢竟云計(jì)算的概念要早于物聯(lián)網(wǎng)的概念。但這個(gè)結(jié)合的基礎(chǔ)，并不是計(jì)算能力的提高，也不是業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，而僅僅是由于傳感器的數(shù)量增加了。
更為重要的是，物聯(lián)網(wǎng)本身就是一種“云”和“虛擬化”的理念的應(yīng)用，隨著接入云端的數(shù)據(jù)的迅速增加，物聯(lián)網(wǎng)自身會(huì)越發(fā)的膨脹，甚至變的自身難保，這就好比原本地鐵到機(jī)場之間需要公交成來接駁，但隨著人員的增多或者有些人趕時(shí)間，于是就改用出租車來進(jìn)行接駁，但出租車數(shù)量的增加并不會(huì)提升整體的運(yùn)力，如果數(shù)量過于冗余，反而會(huì)適得其反。
而霧計(jì)算另一個(gè)引以為傲的就是所謂的“數(shù)據(jù)本地化”，但遺憾的是幾年之前在混合云提出的時(shí)候，數(shù)據(jù)本地化就已經(jīng)是一個(gè)不再新鮮的概念了。甚至在一些沒有用到云的概念的場景就能夠看到這種數(shù)據(jù)本地化的存在，比如高速公路上的電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)。
霧計(jì)算的本質(zhì)是在云與本地之間搭建一個(gè)中轉(zhuǎn)站，這個(gè)中轉(zhuǎn)站依靠的以傳感器為主的數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)中心，但這一中轉(zhuǎn)中心并沒有解決網(wǎng)絡(luò)帶寬的問題，而只是原本的一個(gè)一公里變?yōu)閮蓚€(gè)0.5公里，這個(gè)中轉(zhuǎn)中心同樣會(huì)面臨因并發(fā)的數(shù)據(jù)傳輸量的激增導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)擁堵。
至于云端的傳輸速度的問題，答案并不在于傳輸?shù)木嚯x，傳輸?shù)脑O(shè)備，而是取決于傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量的大小，顯而易見的是，船速的數(shù)據(jù)量越小，傳輸?shù)乃俣纫簿透臁?/p>
以數(shù)據(jù)災(zāi)備為例，SaaS 的數(shù)據(jù)災(zāi)備方式主要是通過公有云進(jìn)行存儲(chǔ)，所以以往的文件級、快級的數(shù)據(jù)傳輸方式往往會(huì)造成數(shù)據(jù)的重復(fù)冗余以及帶寬的浪費(fèi)，在帶寬有限的條件下，字節(jié)級的數(shù)據(jù)捕獲與復(fù)制技術(shù)就更佳具有優(yōu)勢。
“太陽底下沒有新鮮事”，一次足以顛覆一切的創(chuàng)新也許與技術(shù)本身無關(guān)，也許只是一次“無心插柳”，但這樣的創(chuàng)新絕不會(huì)僅僅來源于一次概念的炒作。這個(gè)世界從來不缺少概念的創(chuàng)新，有成功的，比如移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng);也有失敗的，比如互聯(lián)網(wǎng)思維、O2O;有的時(shí)候我們的確需要一些更為新奇的概念來刺激一個(gè)行業(yè)的成長，這個(gè)概念可以是新奇的、新穎的，但如果僅僅是因?yàn)槌醋鞫醋骶蜎]有必要了，畢竟這里這不是娛樂圈。
京公網(wǎng)安備 11010502049343號