周五在北京舉辦的騰訊創業營上，虎嗅聽到搜狗CEO王小川講的一個觀點：在PC時代，BAT三家大公司，都是在“連接”這個詞上去賺錢，百度連接人們的信息，騰訊連接人和人，阿里連接交易，然后在連接里面幫助用戶去做選擇。

而到了移動時代，開始有更多的需求場景、創業機會是基于“連接”與“選擇”兩個前提產生。

他是這么說的：

大的公司BAT三家，我們發現分別都是在連接這個詞上去賺錢，解決問題都是連接這個問題，很純粹、很簡單。百度連接人們的信息，騰訊連接人和人，阿里連接交易，核心的邏輯是在于連接里面，在連接里面幫助用戶去做選擇。

在手機里面我認為無線機會更多，更多是在連接、選擇里面，在連接里面場景更多。因為當你離開辦公室、離開你家的時候，你的衣食住行有很多真實的需求會產生，這個時候買個電影票、要去訂個餐、嘀嘀打車等等，會有更多跟線下的真實需求相關，這是更大的跟PC時代的區別。

（移動下）有的模式只是掛一臺服務器，在上面跑一個應用，獲得一個用戶我就能賺錢，這種機會我想法會覺得很少，只能靠游戲。如果只是社群有一些用戶，本身既沒法變成付費用戶，也沒法跟線下結合在一塊兒，門檻形式低一些，最后價值有限。

所以手機要么是跟游戲、要么更多機會是跟O2O結合，這是最大的事情。剩下更多的事情是往線下走，跟線下的交易、線下服務能力連在一塊。

巧的是，虎嗅近期不約而同看到BAT三家在O2O的表決心式的動作：

百度：收購巴西最大團購網站 新華網的這條10月9日的消息說，百度上周宣布收購了巴西最大團購網站PeixeUrbano（城市魚）控股權。這是一個擁有2000萬注冊用戶的團購網站。百度稱，收購后PeixeUrbano將在百度的公司架構內自主地運營其業務。今年7月，百度董事長兼CEO李彥宏曾在巴西利亞承諾，該公司未來三年將在巴西投資1.2億雷亞爾（約合5000萬美元）。

謹慎猜測，百度要將巴西當做自己在移動時代的生活服務業務的試驗場。 騰訊：增持58同城 同樣是10月9日的消息，58同城向SEC提交文件稱，騰訊連續4個交易日在公開市場上買入58同城股份，交易總金額約為9995.14萬美元。

在今年6月，騰訊就以每股普通股20美元收購了58同城19.9%股權，收購總金額達7.36億美元。而在9月22日至25日期間，騰訊又通過一家全資子公司，在公開市場上池子9995.14萬美元買入了58同城股份，使自己的實益持股達到了24.09%，投票權達到15.83%的。 1

0月這次再度增持后，騰訊實益擁有58同城25.3%的股份，擁有16.02%的投票權。

在最初引入騰訊的戰略投資時，58同城就有借此重構移動商業模式的期待。從這步步動作看，雖然是公開市場增持，騰訊對58的企圖心并不只是波段性的財務收益，更有可能的是在中期嘗試類似嘀嘀打車、大眾點評式的移動與生活服務類結合——用王小川的話說，在移動上，給用戶提供生活服務選擇。

阿里：透露O2O在未來5年計劃的比重

與百度、騰訊相比，阿里的商業模式里天然就已經有不少貼近O2O的板塊。而億邦動力昨天的這篇文章恰好寫道，上市之后的阿里巴巴，正在牽頭聯合相關政府部門、媒體、其投資過的主要公司，針對未來五年電商市場變化展開深度討論。其中，阿里將戰略押寶的第一塊業務就是本地生活和O2O。億邦的這篇文章寫道：

該領域阿里巴巴明顯感受到了來自騰訊和百度兩大互聯網巨頭的壓力。在非實物網購領域，一場結合著吃喝玩樂的O2O大市場正在崛起，特別是“騰百萬”的結合，明顯是在與阿里巴巴對壘中提前“高筑墻、廣積糧”。

“阿里巴巴O2O做了兩三年，起色不大，在本地生活方面過去的嘗試幾乎說是有苦勞沒有功勞的，目前帶給商家的流量還很有限。”上述人士認為，在本地生活O2O上，阿里巴巴如果繼續采取電商思路，可能會遭遇阻力。

相比之下，百度和騰訊近來動作頗多且迅猛。以微信為連接點，加注大眾點評和58同城，開啟微信支付后，騰訊系本地生活初現規模。百度則圍繞著地圖，在落地上加快速度，組建外賣團隊、自建物流、開啟專車服務等。此外，以易到用車、餓了么等新興的細分產品正在重新切割市場。

目前，阿里巴巴在這一領域手中持有的底牌包括自有品牌淘點點，以及高德地圖、美團網、快的打車等，但這些產品之間還沒有形成真正合理，并圍繞著本地生活和O2O串聯成的產業鏈，覆蓋足夠用戶。