亞馬遜、微軟和谷歌正就商用計算設備市場的未來廝殺，而像美國房地產初創(chuàng)企業(yè)Altos Research CEO西蒙森這樣的公司管理人員則從中獲益。《華爾街日報》稱，上述三方在云計算領域正上演價格戰(zhàn)。

1.企業(yè)將有機會更快開發(fā)新品

Altos Research借用亞馬遜的計算能力和數(shù)據(jù)存儲來分析美國大約1億條房屋信息數(shù)據(jù)。3周前，亞馬遜將Altos的賬單金額下調了近一半。這使得西蒙森可以增加兩位程序員來開發(fā)新服務。西蒙森說，沒有誰會一夜之間給你40%的折扣。公司最直接的好處就是有機會更快開發(fā)出更多產品。

亞馬遜有8年歷史的云計算服務可謂是這一領域的先驅，率先提出出租計算能力，幫助公司節(jié)約自己打造計算基礎設施的成本。微軟和谷歌近來也加大它們自己的服務，引發(fā)一場三方價格戰(zhàn)。上個月，就在數(shù)天時間里，每家公司把不同服務的價格下調至多85%。

企業(yè)紛紛延建計算中心

這正在改變企業(yè)高管的做事方式。這些高管每年花費1400億美元用于為企業(yè)技術中心購買電腦、互聯(lián)網(wǎng)線路、軟件和其他設備。價格戰(zhàn)將決定各公司如何使用負責經(jīng)營它們業(yè)務的計算，同時也對IBM、惠普和EMC Corp.等傳統(tǒng)計算中心設備制造商構成威脅。

對那些認為有一天會擁有自己計算中心的公司而言，上述價格戰(zhàn)正在推遲它們實現(xiàn)這個愿望的時間。

自4年前創(chuàng)辦以來，營銷技術公司Krux Inc.就使用亞馬遜的計算機為客戶網(wǎng)站上的信息及廣告提供個性化服務。Krux首席執(zhí)行長查維斯原本認為，一旦網(wǎng)絡用戶對其技術的使用量達到每月7.5億人次的水平，Krux就需建立自己的企業(yè)計算中心。目前使用量已達這一數(shù)字的兩倍多，但他表示，近期沒有這方面的打算。

他說，目前行業(yè)巨頭之間的價格戰(zhàn)，勢必會使Krux建立自有計算中心的計劃進一步延后，這對他的業(yè)務非常有利。

改以租用增強計算能力

云計算業(yè)務增長的背后是大筆費用的節(jié)省。據(jù)科技諮詢公司SADA Systems的馬戈利斯計算，一個每月頁面訪問量約5千萬次的中型網(wǎng)站，平均每月或需花費1200美元購買兩臺計算機伺服器及數(shù)據(jù)推送硬件等設備。而他稱，同樣一家公司若從亞馬遜、微軟或谷歌租用同等計算能力的設備，只需支付大概270-530美元。

諮詢人士稱，如此劃算的價格正促使一些規(guī)模更大的企業(yè)不再建設自己的計算中心，而是改之以租用的方式來增強計算能力。

Scalr Inc.的創(chuàng)始人斯坦迪說，考慮到近期的減價潮，以及一項打折無需服務合同的新政策，與該公司有合作關系的一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正考慮將部分工作量轉移至谷歌的計算引擎。

租賃障礙或限制行業(yè)增長

租賃模式面臨的障礙可能限制該行業(yè)增長。對大公司，尤其是那些可以預測計算需求的公司來說，擁有或者控制自有計算基礎設施通常更加廉價，也更加可靠。此外，這些公司往往還需要改進許多陳舊的軟件程序，才能在另外一家公司的電腦上運行數(shù)據(jù)。

在醫(yī)療保健等被高度監(jiān)管的行業(yè)，企業(yè)通常希望將敏感的數(shù)字信息保存在自己的電腦里。根據(jù)技術供應商和客戶反映，美國政府監(jiān)控計劃近期被披露之后，外包計算提供商的客戶圍繞數(shù)據(jù)安全提出更尖銳的問題。

租賃業(yè)務的競爭加劇則促使一些客戶更換供應商。CliQr Technologies稱，去年有更多的客戶更換了外包供應商，尤其是在谷歌改進了云計算服務之后。

2.云計算或顛覆汽車信息娛樂

市場研究公司iSuppli近日表示，云計算的出現(xiàn)將對汽車信息娛樂系統(tǒng)產生重大影響，預示谷歌Android等標準作業(yè)系統(tǒng)，以及應用商店和Wi-Fi連接等現(xiàn)在與智能手機聯(lián)繫在一起的其他技術將進入汽車。

汽車導航系統(tǒng)受沖擊最大

對于汽車制造商和信息娛樂系統(tǒng)供應商來說，云計算的意義非常重要，它將導致信息娛樂系統(tǒng)和服務發(fā)生巨大變化。一旦和云連接在一起，On-board數(shù)據(jù)庫將迅速變得落伍，其它的所有一切似乎都無足輕重。汽車供應鏈可能很難接受這個概念，但現(xiàn)實就是這樣。汽車導航系統(tǒng)受到的沖擊最大。一旦連入基于云的解決方案，如谷歌地圖或諾基亞的Ovi地圖，On-board解決方案將難以繼續(xù)立足。導航有3個要素：道路、本地興趣點以及訪問基于地址服務內容。這些要素都需要接入云，以保證提供最新信息。當司機可訪問本地搜索時，甚至最好的On-board興趣點系統(tǒng)也難以與其匹敵。交通與本地化事故數(shù)據(jù)也是如此。當司機有了這些東西，就別無所求。

3.谷歌云平臺登陸亞洲叫板對手

谷歌的云平臺支持已登錄亞太地區(qū)，這意味著當?shù)氐拈_發(fā)者現(xiàn)在可以訪問一系列的計算、存儲和大數(shù)據(jù)產品，使用同時支持谷歌產品的基礎設施和技術來進行開發(fā)，甚至能獲得更好的性能和更少的延遲。同時，世界各地的開發(fā)者將受益于一個更廣泛的伺服器全球網(wǎng)絡。

擴展谷歌亞洲覆蓋范圍

對云平臺支持的拓展是谷歌為了幫助基于云的企業(yè)工具能夠更好地支持企業(yè)業(yè)務而做出努力的一部分，但更重要的，它有助于提高谷歌在亞洲市場的覆蓋范圍。谷歌云平臺的網(wǎng)站和開發(fā)者控制臺現(xiàn)在已支持日語和繁體中文。繼上月谷歌宣布大幅下調其云平臺服務價格后，谷歌云平臺登錄亞洲旨在與亞馬遜網(wǎng)絡服務進行競爭。

微軟進一步轉向云計算

另悉，微軟CEO納德拉當?shù)貢r間周二在公司文化中打上個人烙印，表示如果想在新的運算環(huán)境中取勝，微軟需要一種「數(shù)據(jù)文化」。納德拉自2月上任之后，目前正在推動微軟進一步轉向移動和云計算。這與其前任鮑爾默的路線存在差別，后者的全球發(fā)展策略更多是與個人電腦和Windows作業(yè)系統(tǒng)聯(lián)在一起。納德拉表示，「你必須讓數(shù)據(jù)深深扎根于公司文化中。」用納德拉的話來說就是「移動優(yōu)先，云優(yōu)先」。這意味著微軟將側重提供應用廣泛且適用于互聯(lián)網(wǎng)的軟件，而非傳統(tǒng)產品，同時在計算的所有領域發(fā)揮作用，而不僅僅試圖以Win-dows和Office來主導市場。