現在很多都在討論云計算數據中心網絡，但真正網絡起來以后，云計算服務起來以后，什么網絡在增長。把這幾個東西放在一起，是很有關聯的事情。

1、云計算。

云計算本身是大勢所趨，而且是非常大的趨勢。IT資源規模的提供就需要云來提供，我們院里出版一個白皮書，講的很清楚，云實際上是把分散的IT資源，通過網絡收進一個池子，根據可以度量的辦法分配給用戶。云計算的實體就在數據中心，云本身就是數據中心用分布式技術做的云，在其他地方沒有。用戶要上云就要通過網絡。所以要搞云，網絡非常核心，不僅把云的單元合起來構成池子，需要一個寬帶網絡，當用戶使用這個網絡時，要能夠用得很好的時候就選它。

我們投了很多錢，錢從哪里來？云最后都是做服務的，不管IaaS也好、PaaS也好、SaaS也好，最后都落實在服務，服務會賺錢，把服務做好了，錢就來了。怎么把服務做好，現在網絡有沒有問題。

2、物聯網。

物聯網現在也是很大的熱點。我們很重視物聯網，舉幾個例子，物聯網有三步：一是數據的采集，二是數據的傳輸，三是數據的處理。怎么能夠把這些東西真正傳過來，能夠非常好的傳過來，怎么和寬帶連起來。現在物聯網真正落實到各個地方，和智慧城市密切相關，智慧城市實際上是物聯網的一種濃縮。如果智慧城市搞起來的話，物聯網也起來的話，帶來什么東西？我院做過一個課題，我把這個課題里的內容摘了一點，作為一個以智慧城市為代表的物聯網里，把智慧城市分為三個大類，29個小類。智慧城市真正搞起來的話，確實把很多固網連起來。三大類，城市管理、市民生活、經濟運行。如果把這些東西全部做起來，請問現在有什么網絡支持？什么網絡能支持的非常好？

智能交通分得很細。我個人贊同用分組數據進行，最后分組數據一定要做，原因是六個量級的業務變化，很低速率到很高速率，如果不用分組數據的話，沒有辦法做。整體上是分組數據基礎。是IP分組數據也好，以太網數據也好，都是分組數據。

到現在為止，三個大類，29個小類，如果能把這些事情全部做起來，能不能掙到錢？其實能。北京一些外網首先建網，政府買服務，能賺到錢。問題在哪里？

目前可以做FTTH，可以加大骨干網，但如果不引入智能化管理的話，會做得非常非常累。但怎么走？真正做到智能管道的話，難度相當大。因為管道是從一個端到另外一個端，全程都要知道，甚至很多情況下，需要全網管理。某一個業務提供商需要提供特定業務，業務質量由他定義，要租一個整網，而不是中間一塊網，整網怎么租？智能管道是很重要的。

寬帶網絡技術。寬帶網絡未來肯定走數據分組技術，以后大帶寬和小帶寬要分開，但是不同量的東西放在一個碗里怎么做，是一個很大的難題，因為量不一樣，本身只有骨干網能做。目前對于數據分組網來說，最后單位是包。

網絡的核心與邊緣相分離。用戶、網絡的接口分離，網絡不透明核心與邊緣分離使用戶對于核心網絡的訪問不可達。

動態路由機制，控制與轉發相分離。動態路由是IP網取得巨大成功的另一個因素，動態路由技術的使用使得IP網可以組建全球大網，保持網絡的高可通達性，因此這無疑是應該繼承的。進一步的技術是控制與轉發相分離，這將會有效的提高網絡的可訴性和柔性。

標識與地址相分離，移動性、多穴、攜號轉網。所有的下一代網絡技術方案中均采用標識與地址分離的思路。標識就是標識，地址就是地址，手機號碼就是標識，因為不用選址。目前標識和地址相分離的話，確實是以后大方向，否則很多網絡往后很難走。

網絡虛擬化，未來也是非常必要的。三個大類，一百多種元素，城市里如果全部運轉起來，每一個用戶需要一塊獨立資源，沒有獨立資源運作不下去。運營商最大的辦法不是租一個端口給你，是租整個網絡給你，租整個網絡給你租到端為止，而不租中間這一塊，租到端很難租出去。網絡虛擬化關系到網絡的安全性，關系到業務的擴展性、差異化服務和業務的安全管控，是下一代網重要的技術方向。寬帶的事情一定要想到怎么用，實際很有用處，但是有用處的地方現在沒辦法鋪。寬帶的發展要考慮的FTTH。

最后是網絡必須要資源化，網絡資源可知、可控、可管。