據(jù)外媒最新消息，全世界最大的汽車制造商大眾集團計劃對旗下的軟件業(yè)務進行整合，在未來三到五年內(nèi)投入90億美元的資金，未來集團的軟件工程師數(shù)量將會增加到一萬個。

 

一家美國財經(jīng)媒體指出，大眾電動汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車轉型計劃的又一舉措，預示著整個行業(yè)將發(fā)生巨大變化。

 

對于大眾集團而言，整合分散的IT部門，將提高效率。如今，這家全球最大的汽車制造商正在旗下的12個汽車品牌之間加強零部件和關鍵技術的共享。

 

大眾汽車在全球雇傭了約65萬名員工，是一家典型的傳統(tǒng)制造商，但是眾所周知的是，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在縮減傳統(tǒng)業(yè)務，向純電動車和自動駕駛技術領域投入更多的資源和人員。

 

大眾汽車品牌數(shù)字汽車和服務主管克里斯蒂安·桑格(Christian Senger)在法蘭克福車展上表示，合并后的集團IT部門將擁有多達一萬多名軟件開發(fā)人員。

 

該公司早些時候曾提出一項計劃，計劃將約5000名數(shù)字專家匯集到一個單一部門，開發(fā)“vw.os”操作系統(tǒng)軟件，這是一種能夠在多個車型中使用的汽車操作系統(tǒng)，大眾計劃在明年推向市場。

 

該公司發(fā)言人表示，這一系統(tǒng)軟件可用于大眾汽車的電動、混合動力以及燃油發(fā)動機汽車。

 

大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)計劃在軟件和數(shù)字投資領域大舉擴張，并于今年早些時候開始與戰(zhàn)略合作伙伴微軟合作推出業(yè)內(nèi)最大的汽車云服務。

 

今年早些時候，大眾汽車表示，到2025年，其內(nèi)部技術開發(fā)的占比將從目前的不足10%上升到至少60%。

 

大眾集團這一轉型計劃的一個大背景，是2016年的一項勞工協(xié)議，該協(xié)議將通過提前退休和自動減員等自愿措施，在全球范圍內(nèi)裁減大眾三萬名工人。

 

一份投資者簡報顯示，截至今年7月，該公司凈員工人數(shù)減少6900人，而在汽車聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)等領域，該公司增加了約3400個新職位。

 

到目前為止，大眾汽車已經(jīng)在相關成本上節(jié)省了25億歐元，從而釋放出可以投入未來技術的資金。

 

在法蘭克福車展上，桑格和負責云計算的微軟執(zhí)行副總裁Scott Guthrie進行了討論。桑格表示：“我們正在進行一場巨大的變革。”

 

大眾集團錯綜復雜的IT供應商結構，包括短期合同和較低的代碼重復利用特點，將轉變?yōu)殚L期合作關系，可能持續(xù)長達10年之久。

 

第一輛安裝上述大眾汽車操作系統(tǒng)的車型，是本周在法蘭克福發(fā)布的ID.3掀背式電動車。該車型將于11月投產(chǎn)，明年將進入銷售展示廳。

 

從2025年起，所有新車型都將使用大眾汽車操作系統(tǒng)。據(jù)悉，目前大眾集團使用了200多家供應商的70多種控制單元產(chǎn)品，這些都需要整合到大眾汽車操作系統(tǒng)中。另外在相同的汽車功能上（比如駕駛導航或者車載娛樂信息系統(tǒng)上），甚至還有不同的系統(tǒng)，這也增加了整合的難度。

 

大眾汽車開始了一項持續(xù)到2025年的全面改革計劃，包括大力削減產(chǎn)品設計復雜性，使這個龐大的工業(yè)巨頭更加靈活。促進軟件業(yè)務是這一轉變的關鍵部分。

 

桑格表示，過去，大量電子控制單元與汽車軟件功能之間的無數(shù)技術聯(lián)系導致了“龐大的復雜性”，這些產(chǎn)品無法進行更新，另外無法實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟效應。

 

眾所周知的是，在特斯拉和Waymo等科技公司的帶領下，全球汽車產(chǎn)業(yè)掀起了電動化和無人化的一場革命。相比于科技公司和新創(chuàng)汽車企業(yè)，包括大眾在內(nèi)的傳統(tǒng)汽車企業(yè)，出現(xiàn)了反應遲鈍的問題。

 

如今，傳統(tǒng)汽車巨頭正在合縱連橫，共同對抗科技公司對汽車市場的“入侵”。

 

七月份，大眾集團宣布和美國福特結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，兩家公司合并了自動駕駛研發(fā)業(yè)務，一家無人車合資公司增加至七百人。另外雙方也將共享電動車平臺（研發(fā)具體車型的基礎），合作開發(fā)電動車。

 

資料顯示，大眾集團旗下?lián)碛懈鞣N市場定位的汽車品牌，比如面向普通百姓、價格更實惠的大眾、斯柯達，以及保時捷、蘭博基尼、賓利、布加迪、奧迪等高端車型。在全球十大豪車品牌中，大眾集團有三款，分別是布加迪、賓利、蘭博基尼。