董明珠對于格力的貢獻有目共睹，幫助格力進一步建立了市場優(yōu)勢，并且在營收和利潤上不斷創(chuàng)造佳績。同時，董明珠經(jīng)常說要給員工漲薪、提供宿舍以及解決員工子女上學問題，有著一個非常好的人設(shè)。不過，近兩年，董明珠開始“不安分”起來，先是要做手機，接著又聯(lián)合王健林等人投入大筆資金造車，現(xiàn)在又要研發(fā)芯片。而就在董明珠的野心不斷擴張的同時，手機汽車業(yè)務(wù)卻都沒有按照預期的樣子發(fā)展。
三年時間 格力手機依舊是小打小鬧
“我是不可能錯的”，董明珠日前在接受吳曉波采訪時表示。而對格力手機，她認為自己做的很開心，因為格力自己生產(chǎn)，規(guī)模小，能銷售掉就可以了。不過，現(xiàn)實中的表現(xiàn)卻與董明珠的表述有著很大的差距。
格力做手機的原因很簡單，一方面手機是未來智能家居物聯(lián)網(wǎng)的核心終端，有利于格力建造屬于自己的一個家居閉環(huán)。另一方面，手機確實也是當下硬件市場中最為火爆的品類，未來的潛力也更大，否則也不可能有接二連三的品牌入局。并且，當初董明珠和雷軍立下了10億賭約，考慮到雷軍創(chuàng)辦的小米就是手機品牌，或許也會有點正面對抗的意思。
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2015年3月，董明珠宣布格力手機已經(jīng)做出來并在使用。在接下來的三年時間里，格力又推出了兩款機型，但都是既不叫好也不叫座。從格力商城官網(wǎng)可以看出，所有手機加起來的銷量也不到12萬臺，相比較主流品牌商上億上千萬臺的銷量，可以說是毫無競爭力。并且，最新款的格力色界手機用的還是兩年前的處理器，價格卻是當前市場旗艦機的水準，真是讓人搞不懂格力的營銷策略。
有意思的是，市場上不止一次傳出格力要求員工使用自家手機，并且用手機替代貨款等。日前，據(jù)快科技報道稱，湖北全省格力安裝維修服務(wù)人員均需配備格力手機，才可登陸格力的售后App。根據(jù)曝光的文件圖片可以看出，要求購買使用格力手機是出于安全方面的考慮，為了提高客戶服務(wù)工作效率。通知稱，維修員工需要購買格力二代色界手機，一臺3200元， 兩年返利50%：2019年返800元，2020年返800元。
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一款產(chǎn)品好不好，銷量是最好的體現(xiàn)。三年時間，格力做手機可以說是一個錯誤的決定，完全沒能達到預期的目標，在市場上幾乎也是沒有任何聲音，還不如一些“山寨品牌”，只能算是小打小鬧，自娛自樂。但是，手機業(yè)務(wù)上的不成功并沒能阻擋董明珠進一步拓展的信念，下一步邁得更大，直接進入汽車領(lǐng)域。
手機之后 董明珠的造車夢也受阻
2016年11月，董明珠卸任格力集團董事長一職，僅在格力電器任職。從財報數(shù)據(jù)上來看，格力電器2016和2017年的營收表現(xiàn)都不錯，也是對董明珠的肯定。本月底，格力電器將迎來換屆關(guān)鍵期，董明珠能否連任成為當下市場上最為關(guān)注的問題。
值得注意的是，也是在2016年，董明珠不甘于當下的狀態(tài)，一舉進入汽車領(lǐng)域。只是，不同于當時做手機，這一次董明珠沒有得到公司的支持。據(jù)了解，當時格力電器投資銀隆新能源方案通過了，但定向募資卻被格力集團回絕了。根據(jù)當時的公告，格力電器擬以130億元收購珠海銀隆全部股權(quán)，以15.57元/股的價格向珠海銀隆全體股東合計發(fā)行約8.35億股進行收購，并以同等價位定增募資96.94億元的配套資金，但是募資資金等相關(guān)議案遭股東大會投票反對。
在樂視生死存亡的關(guān)頭，賈躍亭曾坦然地稱：“要么偉大，要么死亡。”而在收購銀隆失敗之后，董明珠拉來了王健林五億投資自己干了起來。之后，董明珠又各地奔波總共增資30億元，正式入股珠海銀隆新能源。截止到三月底，董明珠個人的持股份額已達到17.46%，成為珠海銀隆的第二大股東。
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對于這場收購的艱辛，董明珠曾表示，“曾經(jīng)有人問我收購失敗你怎么辦?我說沒有關(guān)系，如果收購成功我可能更辛苦，因為我要把它做成千億企業(yè)。”
造車不同于做手機，無論是在技術(shù)還是在資金成本上都不在一個量級。不過，董明珠的動作卻很快，相繼在多個地方建廠，勢頭兇猛。據(jù)悉，2017年以來，銀隆先后在8個城市擴建或新建新能源產(chǎn)業(yè)園，投資總額高達700億元。但是，過多的布局建廠卻并沒有帶來更多的收益，反倒成為了累贅，導致產(chǎn)能過剩。
據(jù)北京青年報的報道，位于河北省武安新能源產(chǎn)業(yè)園的河北銀隆正在遭遇訂單下降、生產(chǎn)停工，積壓了大量的庫存。與此同時，銀隆在國內(nèi)其他地區(qū)的多個工廠也出現(xiàn)了經(jīng)營問題。據(jù)《證券日報》報道稱，銀隆多地工廠的工人被拖欠工資，很多園區(qū)的在建工程也因資金、糾紛等問題，被迫延遲。
對于銀隆目前遇到的困境，有業(yè)界人士透露稱，未來銀隆的部分工廠可能會出現(xiàn)轉(zhuǎn)讓或向乘用車轉(zhuǎn)型的情況。目前，整個新能源市場，乘用車的發(fā)展勢頭較猛，產(chǎn)量和銷量上都在大幅增加。
值得注意的是，就在董明珠的銀隆遇到難題時，格力集團宣布收購長園集團，兩者在業(yè)務(wù)上有所重合。不同的是，長園集團在營收和利潤上表現(xiàn)在近年來呈現(xiàn)上升的勢頭，發(fā)展更好。對此，董明珠只是回應(yīng)稱，“最近網(wǎng)上在傳，格力收購長園集團，這與格力電器沒有任何關(guān)系。”
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此前，在多次談及銀隆時，董明珠都表示，新能源是未來的趨勢，目前市場還有巨大的空缺，現(xiàn)在入局是非常好的時期。只是，對于董明珠和銀隆來說，確實抓住了時機，但是能否走得更遠就不得而知了。
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對于一家公司來說，尤其是硬件設(shè)備企業(yè)，技術(shù)專利永遠是最重要的，否則只能受制于人。不過，放眼整個市場，除了華為小米等公司會主動投資研發(fā)芯片外，其它廠商幾乎都是依賴國內(nèi)外采購。而在中興事件后，才有更多的人更多的企業(yè)認識到了技術(shù)的重要性，紛紛加大投入，打造核心技術(shù)。
不過，羅馬不是一日建成，像芯片這種科技含量非常高的東西，不僅僅需要資金上的投入，更需要時間上的積累。或許，幾年的投入才能正式進入量產(chǎn)階段，大規(guī)模盈利接著還要等上一段時間。而很多企業(yè)一般都等不了，如何更快地創(chuàng)造收益才是它們更看重的。長此以往，便形成了當下的局面，導致眾多的國內(nèi)企業(yè)在成本以及產(chǎn)能上不能很好的控制，一旦核心芯片斷貨，便會導致整個生產(chǎn)鏈受到影響。
在過去的2017年，格力電器交出了一個不錯的財報。數(shù)據(jù)顯示，格力電器2017年營業(yè)收入1500.2億，同比增長36.24%，凈利潤224.02億元，同比增長44.78%。但是，亮眼的財報背后，格力電器2017年度沒有分紅計劃，而上一次沒有分紅計劃還是在2006年度。其中，很大一部分原因就是格力將重點布局智能裝備、智能家電、集成電路等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
不過，投資者并不買單，在格力電器宣布不分紅后，其市值大跌上百億元。分析認為，格力電器要加大技術(shù)投入造芯片，這本沒有錯，也是未來長遠發(fā)展的基石。但是，造芯片是需要長期地資金投入，更像是一個無底洞，肯定會對格力的利潤造成影響，并且接下來幾年內(nèi)都會有不利的影響，自然也就損害了投資人的利益。
與此同時，董明珠還表示格力電器今年的營收目標是2000億元。對于處于血海中的空調(diào)行業(yè)，格力電器要想一年內(nèi)增加500億元的營收，可以說是十分困難，加上芯片的資金投入，更是對讓格力未來的投資回報預期不明朗，導致很多投資者第一時間不看好。
此外，對于董明珠來說，一旦決定的事情便會持續(xù)做下去，直到成功。這種性格有利于推進企業(yè)前進的進程，但是也意味著一旦前行就沒有回頭路。對于格力來說，與其它品牌合作，通過收購的方式，可以加快芯片的研發(fā)。但，即便如此，未來也需要投入資金、人力和時間進行試驗和規(guī)模量產(chǎn)。
有人、有錢、有技術(shù)，能夠承受資本市場的壓力，格力造芯片就已經(jīng)成功了一大步。而一旦研發(fā)成功，對格力將會是革命性的轉(zhuǎn)折。縱觀這幾年格力的轉(zhuǎn)型變革，造芯片可以說是最靠譜的了，就看其能否熬得住了。
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