非常有意思的是，5G一直被媒體吹捧為萬物相連，物聯網一直被視為5G時代的重要風口。

現在媒體整天鼓吹5G時代即將到了，為何這款物聯網芯片，不去支持5G網絡，反而要去支持2G網絡，而且還能獲得運營商的青睞大量采購呢?

主要還是因為市場需求，以及運營商對5G的不看好。

雖然在一些報道中，將5G和物聯網捆綁，但實際上，絕大多數聯網應用只需要用很小的通信容量，并非一定要5G，2G、4G其實都能做，像OFO自行車智能鎖為例，其使用的NB-IOT就是簡化版的4G，而這恰恰是目前為止全世界最大規模的物聯網應用案例。

因此，該國產物聯網芯片支持2G，并非技術上的落后，反而是基于市場實際需求的考慮。

眾所周知，國內運營商的2G(GSM)網絡覆蓋率高的令人發指，除非鉆進深山老林，或身處人防工程等極端環境，幾乎是人能踏足的地方都能收到運營商的2G信號。

既然國內運營商2G覆蓋率這么高，且通信容量完全滿足物聯網需求，那么，有這樣現成的成熟網絡，為何不去充分利用呢?

何況，支持2G，能夠規避很多風險，讓客戶放心采購和使用國產物聯網芯片。

由于5G只是商業概念，并非技術迭代，而且基建成本將呈幾何倍數增長，據統計，5G如果要達到4G的覆蓋范圍，基站數量至少要是現在4G基站的5倍，也就是說，國內至少要建1500萬個5G基站。

這會大幅推高基建成本，因而運營商對于5G并不像對4G那樣熱情。

正是因此，3GPP甚至搞出“5G核心網+4G基站為主+5G基站為輔”的網絡部署方式，其根源，就是全球很多通信廠商對于5G無線接入端技術的不看好。

因此，未來5G的覆蓋是很成問題的

如果國產物聯網芯片只支持5G的話，萬一5G網絡覆蓋率上不去，或者說達不到2G或4G的水平，那么對于5G單模產品的推廣應用將是災難性的。

支持2G還有一個好處，那就是客戶可以非常放心的用國產物聯網芯片。因為客戶不在乎你這個芯片支持的是2G、4G，還是5G，客戶需要的是產品穩定，安上了以后就能長期用。因此，國產物聯網芯片支持2G的設計，恰恰是非常貼近市場需求設計。

鐵流以往的文章就介紹過，現在鼓吹的很多5G應用和需求，都是虛假需求，像物聯網、自動駕駛、無人工廠等應用都是虛假需求。

而本次國產芯片廠商則用行動證明了，物聯網并非一定要依賴5G，采用2G就足夠了。

同時，國內運營商也用行動證明了，將物聯網與5G捆綁是偽命題。

國內廠商的物聯網芯片主動支持2G，是基于市場的需求。未來，會有越來也的原本被媒體鼓吹非5G不可的應用，在實踐上會采用2G、4G網絡。

現在所謂的5G(實際上是偽5G)，其被媒體包裝的神話和泡沫，也會被實踐戳破，并回到其原本應當存在的位置上。

以下轉一位網友的留言：

據一名運營商資深專家估算，5G的工作頻段高，基站多(至少是4G的2倍)、基站貴(目標降到4G的2倍)、功耗高(約為4G的3倍)、投資會大幅增加。即便按最經濟基站來建設，積極投資也需要4G的接近1.5倍，在全國總投資就是1.2萬億。目前5G基站報價四五十萬元一個，降到4G基站幾萬元的水平還需要時間。還有一點就是工信部為了平衡，給與中國移動的頻段不是國際標準的3.5GHz，而是2.6GHz和4.9GHz。也就是說中國移動的5G設備需要國際通信設備商“特供”，就算財大氣粗的中國移動對于這多出來的成本也需要精打細算。與3G時代“被降級”如出一轍。

結論就是5G像4G一樣搞大躍進是幾乎不可能的。今年三大運營商的收入呈現一個特點就是業務明顯增長，但是收入沒漲，其實就是國務院的“提速降費”的政策影響。再加上4G時龐大的投入成本需要回收，所以5G前期更多的是在中心城市推廣。多花錢買的5G手機，結果一到郊區就成了4G，對消費者的吸引力也遠不如4G對2G的替換。所以5G通信會像3G一樣成為一個過渡階段，市場需要更加革命性的技術突破。