10月10日消息，盡管今年一直傳“中國移動將獲固網(wǎng)牌照”，但直到10月份了，仍無動靜，而業(yè)內(nèi)傳出消息稱，主要是中國聯(lián)通和中國電信希望降低網(wǎng)間結(jié)算費(fèi)，這意味著雙方的搏弈升級，同時也使網(wǎng)間結(jié)算之一難題再度浮出水面，也顯示中國聯(lián)通和中國電信對幾年前網(wǎng)間結(jié)算資費(fèi)改革的后果有所擔(dān)心。

中國移動遲遲未獲發(fā)固網(wǎng)牌照

對于固網(wǎng)牌照，中國移動一直希望獲得。中國移動董事長奚國華曾表示，即使拿不到固網(wǎng)牌照，中移動也會建設(shè)公共互聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)榛九c基站之間的數(shù)據(jù)傳輸越來越多，需要有線寬帶。由此可見中國移動希望獲得固網(wǎng)牌照的決心。

奚國華甚至表態(tài)不會利用固網(wǎng)牌照搞價格戰(zhàn)，他說，中國移動的策略是有所為，有所不為，講究投入產(chǎn)出比，過低的利潤不會去做。“現(xiàn)在中移動的利潤回報還很豐厚，固網(wǎng)的利潤已經(jīng)非常薄了，我想我們即使拿到牌照也不會大肆競爭，造成惡性價格戰(zhàn)。”

不過，即便如此，奚國華的上述講話過去了幾個月，也沒見到中國移動獲得固網(wǎng)牌照。據(jù)悉，這主要是因?yàn)橹袊?lián)通和中國電信希望中國移動減少手機(jī)間的網(wǎng)間結(jié)算費(fèi)，但中國電信和中國聯(lián)通內(nèi)部還均未對此回應(yīng)。

電信聯(lián)通認(rèn)為網(wǎng)間結(jié)算資費(fèi)不利

事實(shí)上，與中國移動關(guān)心固網(wǎng)牌照一樣，中國電信和中國聯(lián)通對網(wǎng)間結(jié)算費(fèi)用問題非常關(guān)注。

業(yè)內(nèi)歷來有“大網(wǎng)吃小網(wǎng)”一說，意思是用戶多的運(yùn)營商在對用戶少的運(yùn)營商有明顯競爭優(yōu)勢，這其中之一就是指網(wǎng)間結(jié)算問題上，小運(yùn)營商要給大運(yùn)營商交高額網(wǎng)間結(jié)算費(fèi)，以中國聯(lián)通和中國電信為例，一年要給中國移動交幾十億元。

而近年來出臺的一些網(wǎng)間結(jié)算費(fèi)費(fèi)改革對聯(lián)通和中國電信不利。2009年，工信部曾發(fā)布《調(diào)整固定本地電話網(wǎng)營業(yè)區(qū)間結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)的通知》，運(yùn)營商本地固話的網(wǎng)間結(jié)算由0.15元/分鐘調(diào)整為0.06元/分鐘，這對在一地區(qū)相對弱勢的固網(wǎng)運(yùn)營商有利。在南方，對聯(lián)通和移動的固網(wǎng)業(yè)務(wù)有利;而在北方，則對電信和移動固網(wǎng)業(yè)務(wù)有利。而如果中國移動進(jìn)軍固網(wǎng)，也將受惠于該政策。

另外，2008年電信重組前，移動業(yè)務(wù)與固話業(yè)務(wù)是由不同運(yùn)營商獨(dú)立運(yùn)營;依照此前規(guī)定，移動運(yùn)營商從固定電話運(yùn)營商打入電話的收入為零。但自2010年6月1日起，固定用戶呼叫歸屬本地移動用戶時，主叫方運(yùn)營企業(yè)應(yīng)向被叫方運(yùn)營企業(yè)支付結(jié)算費(fèi)0.001元/分鐘。這同樣對中國聯(lián)通和中國電信不利。

這相當(dāng)于在網(wǎng)間結(jié)算費(fèi)問題上，固網(wǎng)運(yùn)營商再無“豁免權(quán)”，當(dāng)時的測算是，新增網(wǎng)間結(jié)算費(fèi)用將影響中國電信和中國聯(lián)通1%左右的盈利。