上個月，ONAP推出了R1 Amsterdam版本。中國移動研究院網絡所副所長、ONAP 社區董亊會總裁王亞晨表示，中國移動將在2018年初啟動ONAP試點工作；在明年北京版本發布后， ONAP將逐步支持5G。 中國移動希望在2020年之前ONAP能夠有一個非常完善的商用環境。

據悉，R1 Amsterdam版本為端到端閉環網絡自動化提供了統一的架構。其可實現虛擬網元全生命周期管理、業務編排與管理、虛擬資源管理、FCAPS 管理。開啟通信網絡自動化、智能化之路ONAP從成立到發布第一個版本只用了8個月的時間，其證明了業界對于開放、智能化的需求。而Amsterdam版本的發布則讓通信網絡自動化、智能化之路正式開啟了。王亞晨表示，ONAP是一個開放的開源社區，其理念是希望能夠吸引更多的合作伙伴，不簡單是傳統的電信領域，更希望IT領域的合作伙伴能夠加入其中，貢獻應用場景、需求、代碼，真正把ONAP社區做到未來智能化發展。剛剛發布的Amsterdam版本整合了ECOMP和OPEN-O資源，代碼長度達到了600萬行，可實現15分鐘完成業務部署，并可通過虛擬化核心網實現對VoLTE及NB-IoT進行設計、部署、監控等端到端全生命周期管理；通過vCPE實現快速和按需地向其家庭客戶添加新業務；E-BoD則可為企業網提供一站式服務、多場景支持、多樣化的增值服務。目前，AT&T已經在使用ONAP協調其網絡點播服務并且逐漸在LTE網絡和虛擬網絡功VNF能中加以應用，Orange在阿姆斯特丹版本發布之前已部署了三個PoC，預計在今年和明年新增四個PoC；BCE宣布計劃在今年末開始部署五個不同的ONAP模塊。中國移動成ONAP核心貢獻者事實上，ONAP是由AT&T OpenECOMP項目與中國移動主導的OPEN-O項目合并而來。但這一過程并不容易。僅代碼上，ECOMP當時已經有300多萬行代碼，Open-O也有約100萬行代碼。如何將這些代碼融合在一起，形成一個新的編排器軟件架構，無疑給兩大項目組織整合帶來了巨大挑戰。為了讓兩大組織能夠快速融合并形成合力，中國移動承擔了融合架構設計、核心模塊開發、ONAP集成實驗室等工作，從而讓ONAP快速實現了整合并在8個月時間內就推出了一個可商用版本Amsterdam。王亞晨表示，目前中國移動已經成為了ONAP核心貢獻者之一，并致力于ONAP的良性發展。預計ONAP將在2018年中旬發布ONAP第二個版本——北京。目前，整個ONAP開源社區已經有了57家合作伙伴，既包含中國移動、中國電信，AT&T等業界的主流運營商，也包含了諸如華為、中興、諾基亞等傳統的設備商，更重要的是吸引了如IBM、VMware等眾多IT合作伙伴。