近幾年，車聯網在全球范圍發展得如火如荼。作為當今世界最為發達的國家，美國的通信運營商是如何拓展車聯網市場的，又帶來了哪些啟示？
美國兩大通信巨頭發力車聯網
今年1月，美國最大的電信公司Verizon在北美車展上宣布了一項“Verizon車輛”計劃，讓所有自1996年以來的車型（大約9000款）都能連上他們的網絡服務。這項車聯網服務的原理是：將一個OBD（車載診斷系統）讀取器插入到車輛的OBD接口，一個雙向的藍牙音響（可發送求助信息）固定在車內頂部，“Verizon車輛”系統便能隨時為你服務。服務包括24小時全國救援、汽車健康監控系統、事件預警和緊急情況通知、工程師熱線、汽車維護提示、停車管理、維修折扣、旅游折扣、被盜車輛定位等，基本囊括了車輛使用過程中的所有問題。
這項車聯網服務于今年8月正式商用，Verizon公司把該項車聯網服務命名為“Hum”。據悉，使用Verizon的此項服務，用戶需要每月繳納14.99美元，此外還要繳納稅費以及裝備到首輛車上硬件的費用（120美元）。同時，當用戶之后在其他汽車上搭載Hum時，可以得到折扣優惠。在使用時，用戶需要將OBD診斷裝置插入接口，同時使用一臺藍牙控制配件。Hum為用戶提供的服務包括車輛健康診斷、一鍵通話人工服務、保養需求管理等，用戶不僅可以在車上調用這些功能，還可以通過手機App獲取服務。同時，通過GPS數據，在車輛拋錨、發生事故或被盜搶時，系統也可以向后臺發送位置數據。
據了解，Hum的功能特性包括：
精準路邊定位——滿足車輛在拋錨、爆胎、引擎過熱、電池沒電或其他任何需要拖車的情況下的需求。
事故報警及緊急救援——當探測到事故發生時，Hum會通知緊急應答中心對車主進行實時協助。服務人員將可以看到車輛的位置數據，同時，當車主沒有應答時，也可以進行進一步處理。
車輛健康監測——預測、防止車輛機械故障升級，將車輛健康數據通過網絡平臺發送到車主手機App上，讓車主詳細了解汽車狀況。
機械師熱線——用戶可以直接聯系到由ASE（美國汽車維修資格認證協會）認證的專業技師，獲得個人化、及時、中立的汽車維修及保養建議。
泊車及相關提示——通過手機App，駕駛者可以找到自己的車輛停放位置，同時也可以看到自己的停車限時還有多長時間。
維護提示及警報——系統可以檢測油位變化、輪胎旋轉等情況，并對用戶做出提示。同時，系統還能提示用戶關注車輛故障以及車企的召回信息。
被盜車輛定位助手——用戶可以要求Hum對自己被盜搶的車輛進行定位。
旅行及維修折扣——用戶可以得到旅館、租車、汽車維修養護等的優惠。
美國第二大無線通信運營商AT&T將更多的增量營收瞄準“車聯網”和“物聯網”，目標是成為一家更加多樣化的公司。AT&T表示，商業解決方案和提供給企業的服務將是它們最大的收入來源。AT&T已經與打車企業Uber合作為其提供應用及后臺相關服務。AT&T還致力于所有的汽車在未來實現連網，將來汽車可以在線升級固件，當一輛車突然跑不動的時候，用戶可以通過手機判斷它出了什么問題。智能手機將成為駕駛者與汽車聯動的方式。
車聯網為運營商轉型帶來新機遇
專家認為，通過美國及其他各國電信運營商的車聯網拓展可以看到，電信運營商正在努力擺脫智能交通產業鏈中的通信管道的角色，向新一代車聯網產業中的綜合平臺提供商的角色轉型，車聯網正為我國電信運營商轉型提供新機遇。
第一，電信運營商通過提供網絡通道和基礎設施，以形成車聯網得以實現的網絡基礎。我國三大運營商最近兩年大建4G網絡，將大大提高4G高速信號的覆蓋及網絡優化，并將為汽車智能化和汽車連網以及大量創新性應用提供網絡基礎。汽車業者看到連網技術已遠超出過去的車用資訊娛樂領域應用，通過車內LTE通信模組的新興應用以及車輛與外部環境同其他車輛的互動，可提升駕駛人與乘客的安全性、效率以及便利性。因此，在2014年世界移動通信大會（MWC）上，通用汽車宣布將把4G LTE架構直接整合在車用電子系統，包含一支外部天線，以最大化覆蓋范圍與連結性。其他車廠也推出了類似的解決方案。
第二，在搭建寬帶無線通信網的基礎上，電信運營商可憑借移動終端優勢、先進的網絡、云計算平臺，提供一攬子網絡連接解決方案，為駕駛者提供車內互聯網接入和應用。在網絡與平臺基礎上，運營商可直接介入到汽車安全服務中來。在這方面，Verizon、AT&T等歐美運營商已進行了大量嘗試。美國運營商Verizon已將車聯網視為最重要的物聯網市場之一加以大力發展。利用自己先進的4G網絡、云計算平臺，向汽車廠商、車隊管理者等提供一攬子網絡連接解決方案，幫助其更好地進行車輛信息傳遞、車輛定位、車輛跟蹤、車輛導航，并為駕駛者提供車內互聯網接入和更多基于web的應用。2012年6月，Verizon收購了全美最優秀的車聯網服務提供商之一Hughes Telematics公司，并圍繞其構建車聯網應用平臺，邁出了Verizon發展車聯網市場的關鍵一步。
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