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三大運營商獲支付牌照 銀行“既防范又合作”

責任編輯:ylv

2012-02-01 11:10:29

摘自:投資者報

龍年來臨之前,三大電信運營商中國聯通[4.82 -1.23% 股吧 研報]、中國移動[79.65 0.44%]、中國電信[4.40 0.92%]終于等來了第三方支付牌照。

龍年來臨之前,三大電信運營商中國聯通[4.82 -1.23% 股吧 研報]、中國移動[79.65 0.44%]、中國電信[4.40 0.92%]終于等來了第三方支付牌照。這已是央行第三批支付牌照的下發,有61家企業入圍,迄今為止,支付牌照已發出101張。在互聯網支付、銀行卡收單企業多數已得牌后,各地的預付卡企業成為新的得牌主力。同時,發力移動支付、追求多業態交叉融合成為得牌企業們的新競爭手法。

最初認為第三方支付企業是自己發展新業務的銀行,現在已經意識到第三方支付企業與自己存在諸多競爭,一旦未來的限制進一步放開,勢必威脅到銀行的業務拓展,而三大電信運營商的加入,更讓銀行警惕不已。

“我們對第三方支付企業既防范又合作。”某銀行電子銀行部某處處長對《投資者報》記者說。

三大運營商有先天優勢

從2010年6月央行發布《非金融機構支付服務管理辦法》,到第一批正式牌照發放耗時一年,期間,急于拿到支付牌照的第三方行業努力向規定條件靠攏。

終于在2011年5月26日,首批27張第三方支付牌照發放,2011年8月31日,央行頒發了第二批13張第三方支付牌照;歲末年初,央行再次頒發了61張第三方支付牌照。

據了解,第一批獲得牌照的27家第三方支付企業主要以從事全國的支付業務為主,第二批和第三批主要從事地方業務為主,獲得預付費卡發行與受理業務的企業占比較多。

在第三批獲牌的61家企業中,業務類型覆蓋了移動電話支付、固定電話支付、銀行卡支付、預付卡發行受理、互聯網支付五項業務,與第二批獲批的牌照一樣,主要還是以預付卡發行受理為主。

而在這第三批獲牌企業中,三大電信運營商最引人注目,分別是中國電信的天翼電子商務公司、中國聯通的聯通沃易付網絡技術公司、中國移動的中移電子商務公司。

事實上,早在前兩批第三方支付牌照申請時,三大電信運營商就提交了申請資料,之所以沒有獲得牌照,“運營商獲批之前在支付的一些細分領域就具備先天優勢,這些優勢足以使其形成行業壟斷地位。”北京賽迪創新投資顧問公司投資決策事業部總經理徐錕認為。如果過早給三大電信運營商發放牌照,不利于第三方支付行業的發展。

也有業內人士認為,由于三大電信運營商實力強勁,此次正式進入第三方支付市場,將有助于推動整個移動支付產業鏈的發展,相關的芯片研發生產、POS機生產安裝,以及支付平臺搭建和系統解決等產業鏈上下游領域,將迎來新的發展機遇。

交易規模將破2萬億

在過去的一年,第三方支付發展迅猛,有機構預測未來還將保持強勁勢頭。

據艾瑞咨詢數據顯示,2011年中國第三方網上支付行業持續保持強勁增長,預計整體交易規模將突破2萬億元大關。市場格局方面,支付寶以49%的市場份額大幅領先于其他支付企業,財付通和銀聯在線分列第二、三位。

艾瑞咨詢認為,非金融機構支付服務業務許可牌照的分批發放,是第三方網上支付交易高速增長的原因之一。第三方支付企業的合規身份得以確立,迎來了更多的傳統行業合作伙伴和更為豐富的創新業務模式,獲得更為廣闊的市場空間,而龐大的市場接納量支撐起了整個行業的高速增長。

未來,第三方支付移動化、全球化和多元化將成為行業大趨勢。

首先,移動支付已迎來“破冰”時代。一方面,移動支付市場規模增長強勁,艾瑞咨詢的統計數據顯示,2011年中國移動支付市場交易規模達481億元,同比增長149.4%,預計2012年將會達到1200多億元。另一方面,多家第三方機構推出手機支付業務,布局移動支付市場。

其次,后牌照時代全球化趨勢明顯。作為世界第一大出口國和第二大進口國,中國支付企業宏觀環境優越,擁有龐大的全球電子支付市場和快速增長的跨境交易規模。隨著第三方支付牌照的塵埃落定,中國第三方支付企業正在加速布局跨境支付領域。截至2011年11月,國內已有包括支付寶、財付通和快錢在內的多家第三方支付企業以及銀聯涉足跨境支付業務。預計未來跨境支付競爭將愈加激烈。

最后,第三方支付運營主體與支付業務均呈現多元化發展趨勢。一方面,體現為運營主體企業的多元化。截至2011年底,已有101家支付企業獲取牌照,這些企業涉及互聯網支付、移動支付、預付卡發行與受理、銀行卡收單等眾多業務領域。另一方面,體現為支付業務的多元化,隨著政策地位的確立,第三方支付企業得以在橫向層面拓展更多的服務行業和領域。

銀行做出限制性調整

第三方支付行業的迅猛發展,已經開始讓銀行覺得不安。

在牌照發放之前,銀行并沒有太多顧忌第三方支付企業,認為其有利于為自己發展新業務,不管這些支付企業如何折騰,都不會威脅到銀行在移動金融領域的地位。“所以當初銀行對第三方支付平臺的發展能夠持一種比較開明寬容的態度。”上述電子銀行部處長說。

但在發放牌照后,情況發生了變化,第三方支付平臺和銀行關系微妙起來。

就在第一批牌照發放前后,各家銀行紛紛下調通過第三方支付機構進行網上支付的限額。

比如招行是第一家將個人銀行大眾版網銀在第三方支付平臺上的單日交易限額,由最高5000元下調至500元,信用卡網上支付交易也由單筆交易金額不得超過600元降至500元。

之后,中行、建行、農行等多家國內銀行均在單筆交易金額、每日累計轉賬上限等方面做出了相近的限制性調整,并且進一步加強了對通過第三方支付平臺進行的網上交易的監控。

各家銀行對此的解釋都是為了控制風險,事實上,除了出于控制風險需要,也是為了拓展自己的業務。“銀行希望發展自己的支付平臺,比如高于限額的支付可以利用銀行網銀來完成。”前述電子銀行部某處處長說。

與此同時,多家銀行下了更大工夫來完善網銀、推廣手機銀行。

但另一方面,銀行也不得不尋求與第三方支付機構的合作。

第三方支付占據了價格、用戶和匹配資源三大優勢。比如,數據顯示,全國銀行卡發卡量超過20多億張,而網銀用戶才不到2億,超過90%的銀行卡用戶沒有通過網銀進行支付。正是這樣的形勢下,支付寶等第三方支付快捷支付的價值被凸顯出來。易觀國際分析師張萌認為,這對于銀行來說,相當于幫助其增加了一個網點和網銀之外的服務持卡人的渠道,有利于提高持卡人活躍度,同時將為銀行中間業務帶來更高交易量和相應的手續費。

有銀行人士認為,C2C更適合通過第三方支付,因為賣家眾多,過于零散,管理需要耗費很多時間,銀行經歷有限,第三方支付介入再合適不過。 

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