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為什么聯通4G用戶少?

責任編輯:editor004 |來源:企業網D1Net  2014-08-21 14:33:16 本文摘自:騰訊科技

[科技不怕問]為什么聯通4G用戶少?

  網友“彬冰”:

全國4G用戶移動占了99.8%,為什么聯通的4G用戶那么少?

聯通4G用戶少,一方面是其對手中國移動早已布局4G;另一方面也跟中國聯通自身的目標定位有關。

移動4G先發制人

中國移動在3G普及時代,因被分配運營TD-SCDMA這一國有自主3G技術標準,其2G時代積累下來的中高端客戶優勢受到了挑戰。當聯通、電信全面啟動3G推廣后,TD-SCDMA在智能終端方面存在的不足更是讓中國移動一度陷入被動。

在這種情況下,中國移動對4G的熱情空前高漲,渴望通過4G扳回一局。在4G發牌前,其一直不斷加大TD-LTE的商用試驗規模,并積極組織國際運營商力挺TD-LTE標準。當2013年12月工信部正式向三大運營商發布TD-LTE牌照時,對中國移動來說無疑是利好。

由于起步較早,在TD-LTE技術的投入、規模、技術標準方面,中國移動在4G上確立了領先優勢。而今年,中國移動計劃投資749億元建設4G網絡,4G基站總數將超過50萬,TD-LTE終端銷售1億部。巨大的投入才換來了4G用戶的增長。

聯通堅持LTE FDD 等待牌照發放

與中國移動相反,中國聯通目前還是以3G為主,對4G的熱情并不高。

在聯通內部人看來,3G網速基本能滿足普通消費者的需求,4G網速對大部分普通消費者來說意義不是很大。

由于在3G上花費了巨大的投入,聯通寄望于在3G業務上收回成本。如果盲目上4G,又將面臨更多的投入。中國聯通董事長常小兵曾表示,中國聯通將堅定不移走現有技術路線,即FDD制式的4G網絡。

不過工信部遲遲未下發FDD網絡牌照,只是在今年6月,批準中國電信、中國聯通在16個城市開展TD-LTE/LTE FDD混合組網試驗。

目前僅有一個試驗牌照,顯然不足于吸引整個產業鏈,終端廠商要的是真金白銀的信心。真正的FDD牌照沒有發放,手機廠商就會繼續觀望。

中國聯通目前就處于有4G品牌和套餐,但缺乏網絡和終端的窘境。無奈之下中國聯通推出了“3G+4G統一套餐”,刻意模糊了3G與4G的網絡概念。

隨著FDD-LTE 4G試驗網牌照的發放,中國聯通終于可以在規定的16個城市進行4G業務辦理和放號,同時“沃4G”的市場宣傳總算有了著力點。

3G為主 4G定位高端用戶

中國聯通的3G終端價格已經非常低廉,目前3G手機的滲透率也已經超過35%,繼續增長的空間更多集中在中低端市場,因此面向有使用移動互聯網需求,卻對產品售價敏感度較高的用戶,3G手機還有很強的吸引力。

中國聯通副總經理熊昱認為,從發展形勢來看,3G手機仍將是支柱,出貨量整體占比將達到80%。而4G市場的發展速度并沒有出現飛速增長,出貨量的重心仍然在3G市場。

所以短期內,中國聯通將會執行“雙軌制”的終端策略——用4G手機滿足高端用戶的需求,用3G手機籠絡中低端用戶。

不過下半年中國聯通也將加大4G終端的推廣力度,預計總共推出150款4G新品。

關鍵字:聯通TD-LTE雙軌制

本文摘自:騰訊科技

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為什么聯通4G用戶少?

責任編輯:editor004 |來源:企業網D1Net  2014-08-21 14:33:16 本文摘自:騰訊科技

[科技不怕問]為什么聯通4G用戶少?

  網友“彬冰”:

全國4G用戶移動占了99.8%,為什么聯通的4G用戶那么少?

聯通4G用戶少,一方面是其對手中國移動早已布局4G;另一方面也跟中國聯通自身的目標定位有關。

移動4G先發制人

中國移動在3G普及時代,因被分配運營TD-SCDMA這一國有自主3G技術標準,其2G時代積累下來的中高端客戶優勢受到了挑戰。當聯通、電信全面啟動3G推廣后,TD-SCDMA在智能終端方面存在的不足更是讓中國移動一度陷入被動。

在這種情況下,中國移動對4G的熱情空前高漲,渴望通過4G扳回一局。在4G發牌前,其一直不斷加大TD-LTE的商用試驗規模,并積極組織國際運營商力挺TD-LTE標準。當2013年12月工信部正式向三大運營商發布TD-LTE牌照時,對中國移動來說無疑是利好。

由于起步較早,在TD-LTE技術的投入、規模、技術標準方面,中國移動在4G上確立了領先優勢。而今年,中國移動計劃投資749億元建設4G網絡,4G基站總數將超過50萬,TD-LTE終端銷售1億部。巨大的投入才換來了4G用戶的增長。

聯通堅持LTE FDD 等待牌照發放

與中國移動相反,中國聯通目前還是以3G為主,對4G的熱情并不高。

在聯通內部人看來,3G網速基本能滿足普通消費者的需求,4G網速對大部分普通消費者來說意義不是很大。

由于在3G上花費了巨大的投入,聯通寄望于在3G業務上收回成本。如果盲目上4G,又將面臨更多的投入。中國聯通董事長常小兵曾表示,中國聯通將堅定不移走現有技術路線,即FDD制式的4G網絡。

不過工信部遲遲未下發FDD網絡牌照,只是在今年6月,批準中國電信、中國聯通在16個城市開展TD-LTE/LTE FDD混合組網試驗。

目前僅有一個試驗牌照,顯然不足于吸引整個產業鏈,終端廠商要的是真金白銀的信心。真正的FDD牌照沒有發放,手機廠商就會繼續觀望。

中國聯通目前就處于有4G品牌和套餐,但缺乏網絡和終端的窘境。無奈之下中國聯通推出了“3G+4G統一套餐”,刻意模糊了3G與4G的網絡概念。

隨著FDD-LTE 4G試驗網牌照的發放,中國聯通終于可以在規定的16個城市進行4G業務辦理和放號,同時“沃4G”的市場宣傳總算有了著力點。

3G為主 4G定位高端用戶

中國聯通的3G終端價格已經非常低廉,目前3G手機的滲透率也已經超過35%,繼續增長的空間更多集中在中低端市場,因此面向有使用移動互聯網需求,卻對產品售價敏感度較高的用戶,3G手機還有很強的吸引力。

中國聯通副總經理熊昱認為,從發展形勢來看,3G手機仍將是支柱,出貨量整體占比將達到80%。而4G市場的發展速度并沒有出現飛速增長,出貨量的重心仍然在3G市場。

所以短期內,中國聯通將會執行“雙軌制”的終端策略——用4G手機滿足高端用戶的需求,用3G手機籠絡中低端用戶。

不過下半年中國聯通也將加大4G終端的推廣力度,預計總共推出150款4G新品。

關鍵字:聯通TD-LTE雙軌制

本文摘自:騰訊科技

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