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十招顛覆中國移動,陰謀論進行中…

責任編輯:editor006 |來源:企業網D1Net  2014-07-27 19:02:47 本文摘自:百度百家

不知道從什么時候開始,中國移動就成了社會各界的眼中釘肉中刺,不僅老百姓在罵,媒體也在罵,有關部門也在罵,甚至內部員工也不斷的罵。

最近網上流傳的一份中國最“XX”的企業排行榜,中國移動又名列榜首。

根據美國《巴倫》周刊日前發布的2014年全球100家最受尊敬企業排行榜,上榜的中國企業只有三家,分別是中國移動通信、騰訊控股以及中國建設銀行。

看來,內外有別,看一家企業的角度差異很大。社會各方力量都把打倒中國移動當成重要任務,用著手機花著話費的消費者想著,電信和聯通兩家競爭對手也想著,但使盡各種手段卻看到的是中移動不斷的發展壯大,于是,就需要系統工程了。

我們大家整理一下,如果這樣做,肯定可以讓中移動在不知不覺中衰落,直到有一天轟然倒下:

1、發動媒體炮轟,貶低其企業形象,讓其被牽著鼻子走 一家企業,很重要的是要有良好的企業形象,這樣在市場拓展和營銷活動中就能夠以最低的成本獲得最好的收益。

只要發動媒體,不管什么角度,不管企業做了什么,都要從負面進行評論,讓其有口難辯,讓社會魚目混珠,如此一定可以讓中國移動有口莫辨,社會形象一落千丈,競爭對手就有了機會。 具體的方法有,讓主流媒體炮轟其基站有輻射、流量清零不合法、計費不準確、垃圾短信泛濫、流量費用比國外高很多、使用的TDD標準是小眾而非主流,然后在微博上、微信上傳播其負面消息,不管是真的還是假的,都改造成負面消息。

2、以反腐之名抓其高管,毀損其聲譽,削弱其戰斗力 國企就是原罪,作為國企代言人的中國移動自然具有國企所有的特征,在市場快速發展過程中一定積累了大量的問題,只要深挖、努力挖,就一定會發現問題。

在國家反腐的口號下,將中國移動作為重點,上上下下抓一批,特別是市場骨干和營銷大將,一是可以讓軍中無將指揮失靈,二是對繼任者敲山震虎殺雞駭猴,這樣中移動必然失去以往的強大執行力和戰斗力,在市場應對與營銷促銷中畏首畏尾,競爭力大不如前。

3、僅僅發放TDD牌照,高壓KPI發展指標,重包袱讓其積重難返 從3G到4G,只給中國移動發放TDD牌照,讓其獨自抗產業鏈和國產大旗,再讓競爭對手去對所謂國產標準進行貶損,在中國移動不斷虛耗財力、精力的情況下,讓其市場份額逐漸萎縮。

4、虛擬運營商出山,提升競爭對手勢力,分流其用戶資源,拉攏其核心人才 虛擬運營商不乏各行各業的大佬,有財力有人脈有資源,不斷的發放牌照,一直到三四百家,總會有那么幾家能出息,這樣就可以大大的提高中國移動的競爭對手陣營實力,有效的分流中國移動手中7個億的客戶資源。 中國移動多年來培養了大量的移動通信方面人才,虛擬運營商需要發展就會從中移動那里挖人,而有著各種限制發揮壓力的人才們也會抑制不住沖動而跳槽,這樣,中移動就會逐漸被釜底抽薪。

5、組建鐵塔公司,削弱其網絡覆蓋優勢,降低其核心競爭力 中國移動在移動通信市場摸爬滾打了十幾年了,網絡覆蓋一直是其最大的優勢,特別是在西部地區,如果這個問題不解決,其競爭對手就沒有翻身的機會。 國家成立獨立的鐵塔公司,先把建桿子的權力拿過來,三家共享,然后再逐步的將基站建設也轉給這家設施公司,三家的網絡信號就會逐漸無差別了,中國移動就再也別想網絡領先。當然,這樣的公司應該只讓中國移動出錢而不參與管理。 接下來,據說是要在一段時間之后引入民間資本,實現混合所有制。如果三家運營商是國資的,依賴的鐵塔是民資的,從中國移動身上薅羊毛將變成順理成章的好事。

6、壓縮營銷費用,讓中移動有力無處使,有力不敢使 所有老百姓都知道中國移動掙錢如流水,一天掙3個億,而其主要的競爭對手中國電信和中國聯通的利潤卻只有中國移動的零頭。在這種情況下,中移動擁有強大的市場競爭能力,僅僅依靠送米送油送啤酒,就可以拉攏喜歡占小便宜的中國消費者。 為了讓中國移動不能使出內力,需要主管部門通過行政命令干預市場經營,不許三家運營商再這樣亂花錢,通過大大的壓縮中國移動的營銷費用,就可以讓中國移動的營銷強勢大大退化。

7、關閉各場所的VIP室,使中移動的高端客戶服務優勢化為無形 中國移動因為起步早、實力強,在中老年客戶中影響力巨大,而且也牢牢占據了官員、土豪們的市場。為了做好這些被稱為VIP的客戶的保有和維系,機場、火車站等等公眾場所都有貴賓廳,為客戶提供差異化的服務。取消了這些服務,這些老客戶也就沒有了轉網時的所謂成本,更容易讓競爭對手挖走。

8、進行營改增稅制改革,減少中移動利潤,降低其市場發展潛力 中國移動這樣有錢,小打小鬧的打擊肯定沒有什么作用,最簡單的方法就是讓其利潤成建制的下降,才能勞其筋骨餓其體膚空乏其身。

9、全員降薪,連續五年,裁撤基層渠道,銷減中移動的戰斗力和凝聚力 以上的方式都具有一定的效果,但還是不能在短期中達到徹底終結中國移動優勢的目的,最直接的方式莫過于從內部下手。兵馬未動,糧草先行,燒糧道一直是古往今來以少勝多的主要戰法。 中國移動已經連續多年降薪,特別是基層員工,很多月入不過千,對職業失去了信心,這種隊伍的戰斗力可想而知,只要這種狀況維持下去,一兩年之后,再強大的巨人也要倒下。

10、賣掉“基地”,封死中移動苦心經營多年的轉型之路 在混合所有制的大旗下,結合增收節支的要求,運營商們都會開始收縮戰線。中國移動多年前就看到了單純的通信運營的局限性,多次嘗試轉型,但是每次轉型都會遭受既得利益集團的頑強阻擊而作罷,后來干脆自己做起了將近十個基地,按照互聯網的需求將業務整合起來集中發展,雖然少有成功但卻符合互聯網公司到處撒網重點培養的策略,如果把這些基地給取消了,或者將這些基地出售了,那中國移動未來就真的變成了可有可無的純管道,而且會是連收錢都費勁的中間管道,未來由盛轉衰就成為了必然。

獨孤九劍,天下無敵;再加一劍,所向披靡。有了以上這十大上絕招,還愁中移動不破!據說電信業的改革正在深化進行中,就看中國移動什么時候堅持不住了!

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本文摘自:百度百家

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十招顛覆中國移動,陰謀論進行中…

責任編輯:editor006 |來源:企業網D1Net  2014-07-27 19:02:47 本文摘自:百度百家

不知道從什么時候開始,中國移動就成了社會各界的眼中釘肉中刺,不僅老百姓在罵,媒體也在罵,有關部門也在罵,甚至內部員工也不斷的罵。

最近網上流傳的一份中國最“XX”的企業排行榜,中國移動又名列榜首。

根據美國《巴倫》周刊日前發布的2014年全球100家最受尊敬企業排行榜,上榜的中國企業只有三家,分別是中國移動通信、騰訊控股以及中國建設銀行。

看來,內外有別,看一家企業的角度差異很大。社會各方力量都把打倒中國移動當成重要任務,用著手機花著話費的消費者想著,電信和聯通兩家競爭對手也想著,但使盡各種手段卻看到的是中移動不斷的發展壯大,于是,就需要系統工程了。

我們大家整理一下,如果這樣做,肯定可以讓中移動在不知不覺中衰落,直到有一天轟然倒下:

1、發動媒體炮轟,貶低其企業形象,讓其被牽著鼻子走 一家企業,很重要的是要有良好的企業形象,這樣在市場拓展和營銷活動中就能夠以最低的成本獲得最好的收益。

只要發動媒體,不管什么角度,不管企業做了什么,都要從負面進行評論,讓其有口難辯,讓社會魚目混珠,如此一定可以讓中國移動有口莫辨,社會形象一落千丈,競爭對手就有了機會。 具體的方法有,讓主流媒體炮轟其基站有輻射、流量清零不合法、計費不準確、垃圾短信泛濫、流量費用比國外高很多、使用的TDD標準是小眾而非主流,然后在微博上、微信上傳播其負面消息,不管是真的還是假的,都改造成負面消息。

2、以反腐之名抓其高管,毀損其聲譽,削弱其戰斗力 國企就是原罪,作為國企代言人的中國移動自然具有國企所有的特征,在市場快速發展過程中一定積累了大量的問題,只要深挖、努力挖,就一定會發現問題。

在國家反腐的口號下,將中國移動作為重點,上上下下抓一批,特別是市場骨干和營銷大將,一是可以讓軍中無將指揮失靈,二是對繼任者敲山震虎殺雞駭猴,這樣中移動必然失去以往的強大執行力和戰斗力,在市場應對與營銷促銷中畏首畏尾,競爭力大不如前。

3、僅僅發放TDD牌照,高壓KPI發展指標,重包袱讓其積重難返 從3G到4G,只給中國移動發放TDD牌照,讓其獨自抗產業鏈和國產大旗,再讓競爭對手去對所謂國產標準進行貶損,在中國移動不斷虛耗財力、精力的情況下,讓其市場份額逐漸萎縮。

4、虛擬運營商出山,提升競爭對手勢力,分流其用戶資源,拉攏其核心人才 虛擬運營商不乏各行各業的大佬,有財力有人脈有資源,不斷的發放牌照,一直到三四百家,總會有那么幾家能出息,這樣就可以大大的提高中國移動的競爭對手陣營實力,有效的分流中國移動手中7個億的客戶資源。 中國移動多年來培養了大量的移動通信方面人才,虛擬運營商需要發展就會從中移動那里挖人,而有著各種限制發揮壓力的人才們也會抑制不住沖動而跳槽,這樣,中移動就會逐漸被釜底抽薪。

5、組建鐵塔公司,削弱其網絡覆蓋優勢,降低其核心競爭力 中國移動在移動通信市場摸爬滾打了十幾年了,網絡覆蓋一直是其最大的優勢,特別是在西部地區,如果這個問題不解決,其競爭對手就沒有翻身的機會。 國家成立獨立的鐵塔公司,先把建桿子的權力拿過來,三家共享,然后再逐步的將基站建設也轉給這家設施公司,三家的網絡信號就會逐漸無差別了,中國移動就再也別想網絡領先。當然,這樣的公司應該只讓中國移動出錢而不參與管理。 接下來,據說是要在一段時間之后引入民間資本,實現混合所有制。如果三家運營商是國資的,依賴的鐵塔是民資的,從中國移動身上薅羊毛將變成順理成章的好事。

6、壓縮營銷費用,讓中移動有力無處使,有力不敢使 所有老百姓都知道中國移動掙錢如流水,一天掙3個億,而其主要的競爭對手中國電信和中國聯通的利潤卻只有中國移動的零頭。在這種情況下,中移動擁有強大的市場競爭能力,僅僅依靠送米送油送啤酒,就可以拉攏喜歡占小便宜的中國消費者。 為了讓中國移動不能使出內力,需要主管部門通過行政命令干預市場經營,不許三家運營商再這樣亂花錢,通過大大的壓縮中國移動的營銷費用,就可以讓中國移動的營銷強勢大大退化。

7、關閉各場所的VIP室,使中移動的高端客戶服務優勢化為無形 中國移動因為起步早、實力強,在中老年客戶中影響力巨大,而且也牢牢占據了官員、土豪們的市場。為了做好這些被稱為VIP的客戶的保有和維系,機場、火車站等等公眾場所都有貴賓廳,為客戶提供差異化的服務。取消了這些服務,這些老客戶也就沒有了轉網時的所謂成本,更容易讓競爭對手挖走。

8、進行營改增稅制改革,減少中移動利潤,降低其市場發展潛力 中國移動這樣有錢,小打小鬧的打擊肯定沒有什么作用,最簡單的方法就是讓其利潤成建制的下降,才能勞其筋骨餓其體膚空乏其身。

9、全員降薪,連續五年,裁撤基層渠道,銷減中移動的戰斗力和凝聚力 以上的方式都具有一定的效果,但還是不能在短期中達到徹底終結中國移動優勢的目的,最直接的方式莫過于從內部下手。兵馬未動,糧草先行,燒糧道一直是古往今來以少勝多的主要戰法。 中國移動已經連續多年降薪,特別是基層員工,很多月入不過千,對職業失去了信心,這種隊伍的戰斗力可想而知,只要這種狀況維持下去,一兩年之后,再強大的巨人也要倒下。

10、賣掉“基地”,封死中移動苦心經營多年的轉型之路 在混合所有制的大旗下,結合增收節支的要求,運營商們都會開始收縮戰線。中國移動多年前就看到了單純的通信運營的局限性,多次嘗試轉型,但是每次轉型都會遭受既得利益集團的頑強阻擊而作罷,后來干脆自己做起了將近十個基地,按照互聯網的需求將業務整合起來集中發展,雖然少有成功但卻符合互聯網公司到處撒網重點培養的策略,如果把這些基地給取消了,或者將這些基地出售了,那中國移動未來就真的變成了可有可無的純管道,而且會是連收錢都費勁的中間管道,未來由盛轉衰就成為了必然。

獨孤九劍,天下無敵;再加一劍,所向披靡。有了以上這十大上絕招,還愁中移動不破!據說電信業的改革正在深化進行中,就看中國移動什么時候堅持不住了!

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