近日，作為中國WLAN建設主力推手的中國移動，被爆出“2012年WLAN集采”擱淺消息，業界一片嘩然。根據中國移動的2012年發布的計劃,三年內移動將累計完成超過600萬個AP的建設任務，而 2012當年計劃完成約150萬個AP的集采，亦是行業內有史以來最大的集采項目。然而，從目前進展來看，今年中國移動雖進行了第二次測試，重新進行廠商選擇，但直至目前訂單仍未交付，或許2012年的計劃將拖至2014年才能落地。此次事件波及到H3C、華為、中興、弘浩明傳、傲天動聯等眾多設備廠商，不但使整個WLAN產業鏈都將遭遇一定的沖擊，也嚴重影響了中國移動WLAN的建設進程。
WLAN作為中國移動四網協同戰略重要組成部分，其肩負著PC和手機數據分流的重任，與3G 移動通信業務相輔相承。WLAN作為一種低成本高效率的流量承載方式，在4G未全面商用的背景下，其的建設滯后，必然會加重2G、3G網絡負荷，致使用戶體驗的下降。
既然WLAN在中國移動的網絡支撐體系中如此重要，而此次集采擱淺事件背后也折射出中國移動對網絡建設存在的一些思考，在WLAN的投資延緩重大決策的背后，中國移動到底是出于哪些考慮呢？
從中國移動目前投資建設來看，網絡建設的重心疑似有所調整。目前4G牌照發放正式進入倒計時階段，吸引了中國移動主要精力。一方面，中國移動啟動大規模4G網絡建設工作，已完成2013年TD-LTE網絡無線主設備采購，涉及全國31個省市，采購規模約為20.7萬個基站，共計55萬載扇，采購額超過200億元，建設投資力度遠高于其競爭對手中國電信、中國聯通。同時，在4G終端領域也開始未雨綢繆，集采進程加速。在對4G大規模集采的背后，需要龐大的資本做支撐，使得中國移動投資重點不得不面臨相應的取舍。另一方面，與4G在無線通信上具有更高的數據速率、更大高帶等優勢，從短期來看，可能對WLAN網絡建設產生一定的替代，這也其投資熱情有所下降。
同時，WLAN本身的盈利模式不清晰，一定程度上抑制了中國移動業投資熱情。根據從中國移動2013年上半年財，中國移動無線流量同步增加129.0%，至2228億MB，收入增速62.2%，達到474.03億元。而WLAN流量達到6686億MB，約占總流量的75%，而收入卻為12.82億元，而僅占整體無線上網業務收入的2.7%，交叉補貼問題顯著。WLAN一直以來都是作為3G補充、固網的延伸而存在，而對其投資建設強度僅取決于業務之間的交叉補貼的力度。雖是一種很好的分流方式，但卻無法增加收入，一定程度上抑制了中國移動業投資熱情。
此外，這次事件也暴露的WLAN網絡現存在的一些問題。諸如眾多WLAN的產品質量也參差不齊，運營商部署建設的WLAN網絡的穩定性和用戶體驗也未達到預期；WLAN技術本身也不斷演進，而安全隱患始終存在等問題也成為WLAN發展的阻礙因素。
總的來說，此次中國移動“WLAN集采”擱淺事件，致使中國移動原有WLAN建設步伐放緩，也對行業產生了一定的沖擊。未來其WLAN的發展如何，可能仍將取決于中國移動的業務支撐需求和WLAN技術升級的進程。
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