“對于傳統電信運營商來說，目前是一個非常重要的變革階段：傳統運營模式似乎并不是那么容易持續，新的方向似乎也不容易找到。”在近日由中國互聯網協會移動互聯網工作委員會主辦的“2013年移動互聯網產業發展與政策分析研討會”上，針對身處信息消費時代的電信運營商，工業和信息化部電信研究院總工程師余曉暉這樣向《中國電子報》記者說道。毋庸置疑，信息消費對于運營商而言，是機遇也是挑戰。中國聯通通過發力行業應用，提供多種增值服務，一手抓流量經營，一手抓增值服務，主動轉型。
挖潛行業應用流量經營不放松
中國聯通已在26個省份推行智慧城市戰略，狠抓流量經營。
余曉暉認為，在信息消費的大潮下，以及寬帶中國國家戰略的提出，電信運營商首先重點要考慮的是如何利用好運營商自身稀缺的網絡資源，不論是智能管道還是寬帶升級，做好網絡基礎設施一定可以獲得相應的經濟回報。“管道功能做好了可以通過流量帶來回報。”余曉暉強調。
中國聯通很清楚自己的管道建設的重要性，“中國聯通必須一刻不能怠慢地加速建立自己的3G網絡。”中國聯通董事長常小兵多次強調。截至2012年年底，中國聯通已經在全國超過330個城市建成了下行速率達21Mbps的WCDMAHSPA 的網絡，并在廣東、浙江等地區將3G網絡最高下行速率提升至42Mbps，能夠比肩4G網速是聯通3G的夙愿。
就像余曉暉所說，管道搭建后可以通過流量帶來回報，而行業應用是中國聯通智慧管道創收的重要手段。9月12日，中國聯通與吉林政府簽署了《“智慧吉林”建設戰略合作協議》，中國聯通將在吉林投資130億元，重點建設智慧吉林、智慧強政、智慧惠民等項目，涵蓋工業、農業、政務、金融、交通、醫療、食品等領域。而智慧吉林只是中國聯通在挖潛智慧管道的冰山一角。截至2013年4月，中國聯通已經與26個省份超過150個城市(城區)的地方政府完成戰略簽約，其中第一批56個開放HSPA 網絡的重點城市中有39個已完成簽約。
作為我國三大通信運營企業之一，中國聯通率先提出“智慧城市”戰略，在多個行業已卓有成效。例如，在智能交通領域，日前，中國聯通的視頻監控應用已經覆蓋上千萬輛車，而寶馬“互聯駕駛”項目更是在車載信息服務業獲得高度關注。在乘用車這一龐大的消費領域，中國聯通已經在國內車聯網領域和產業鏈各方展開了深入合作。目前，中國聯通已經與一汽、上汽、長安、奇瑞、比亞迪、蘇州金龍、東風裕隆、三一重工等整車生產集團，以及華為、德國大陸集團等核心技術、設備提供商簽署戰略合作協議。截至4月30日，中國聯通已經在9個省推廣了數萬臺乘用車車載終端。
拓展增值業務空間提升產業鏈話語權
中國聯通通過在OTT、移動互聯網、云計算等領域提供服務謀求轉型。
隨著信息消費的深入，各種消費形態層出不窮，增值業務或OTT業務是當前談論的熱門話題。“運營商到底該不該做增值業務或OTT業務?如果做，該如何做?”這些問題相信一直縈繞在電信運營商決策層。
“顯然運營商不可能完全做互聯網企業做的事。企業基因不同，運作模式也不同。基本上來說，互聯網應用和OTT業務是適合互聯網企業的，其可以快速決策、快速創新，也可以允許失敗，可以是10家企業甚至100家企業失敗但最后有一家企業成功。但電信運營商不可能這樣運營，它的基礎性和公共性決定其不能做很高風險的創新。但這也不意味著運營商完全沒有自己的空間。運營商還是有其獨特的優勢。”余曉暉這樣認為。
由此可見，對于運營商而言，在考慮怎么把管道和流量做好的同時，尋找適合自己的具有比較優勢的增值業務空間至關重要。
中國聯通似乎找到了門道。最近，58同城于9月23日至9月30日面向全國多個城市開展產品促銷活動，購買會員產品即可享受促銷優惠。而筆者的一位朋友已瞄準了一款中國聯通定制的品牌手機。在她看來，聯通的3G網絡及嵌入手機的OTT服務是吸引她的地方，“沃閱讀”就是其中之一。2012年年底沃閱讀用戶訪問量累計近67.4億次，與國內200多家內容合作商簽署了合作協議，引入了超過20萬冊的圖書資源。
當然，移動電子商務也為聯通增色不少。據悉，中國聯通電子商務平臺7月營業額首次突破50億元，同比提升63%，其中手機營業廳營業額實現1.1億元，創歷史新高。另外，中國聯通還將在上海建立移動互聯網產業基地——“中國聯通移動互聯網國際創業中心”，旨在培育和扶持移動互聯網產業中的優秀企業與開發者，構建自己的生態系統。
除了移動互聯網的業務外，云計算也是中國聯通不愿意放過的機會。中國聯通云數據公司總經理焦剛向媒體表示，傳統模式下的運營商只是在網絡服務上占有一席之地，在云生態環境下難以再居于核心和主導地位。因此，運營商必須積極重構云生態環境，將來要提供ICT融合業務，并且通過開放的平臺與軟硬件平臺和APP開發者積極合作，積極開發共贏的產業鏈合作的平臺。
據悉，中國聯通將面向公眾通信信息需求，建立開放式的云服務平臺，打造智慧應用平臺，同時，以云計算推動企業信息化的改造，提供信息能力和IT架構，由被動支撐向主動服務信息轉型;要利用云計算技術，構建性能強、擴展性高、架構靈活的數據整合平臺，支撐大數據的集中處理。據了解，目前中國聯通正在規劃建設廊坊、哈爾濱、無錫等9個云數據中心。輻射全國的云數據中心，再加上今年7月底，在ITU-T官方主頁上正式發布的由中國聯通主導的標準Y.3501(云計算框架及高層需求)，中國聯通正在逐漸提升其在云計算領域的話語權。而無論是OTT、移動互聯網，還是云計算，都是中國聯通通過服務謀求轉型的佐證。
業務亮點微信沃卡
微信沃卡是中國聯通與騰訊公司合作推出的產品，先期在廣東進行試點。微信沃是“一張電話卡”，同時“微信沃”用戶可獲得“更多微信功能、更多流量優惠、無限靚號”等。電信運營商與微信這樣的OTT服務商合作推出定制服務，在國外已經不乏先例。這次中國聯通在廣東區域與微信的定制合作則是國內首例，這也是運營商與互聯網巨頭在微信業務雙贏道路上的一次探索。
WO 能力共享開放平臺
通過平臺開放短信、彩信、定位、付費、智能管道等供開發者調用于各種應用中。調用主要以api和SDK包的形式供開發者應用于移動產品和web、wap產品。
手機錢包
沃支付手機錢包(簡稱手機錢包)是中國聯通聯合多家銀行、公交一卡通公司等合作伙伴推出的基于NFC手機、以SIM卡為安全載體、以客戶端為展現形式，整合多種支付應用，突出近場支付特色，遠近場相結合，滿足用戶各類消費需求的一項綜合支付業務。用戶持具有手機錢包的手機可以在商戶的POS終端上刷手機消費，或者刷手機乘坐公交地鐵等。
云立方
中國聯通VDC企業云服務平臺(也稱云立方)，是指針對集團客戶群，基于IDC，整合虛擬化、自動部署等云計算技術，而開發建設的具有可伸縮性、可動態擴展的計算、存儲資源平臺。云立方，采用集中管理、分布服務的模式，向用戶提供云主機、云存儲、專享云、云孵化等IaaS(基礎設施即服務)層的云產品服務。
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