4G的規模化商用方興未艾，5G的腳步已經逼近。今年5月，三星宣布，其已首次成功開發了第5代移動通信(5G)的核心技術，這一技術預計將于2020年開始部署。
和當前的4G LTE網絡數據75Mbps的傳輸速率相比，在測試中，三星5G技術在28GHz的頻段下下載速率達到1Gbps，最大傳輸距離可達2 公里，用戶只需要不到一秒鐘的時間下載一部完整的電影.
據了解，5G技術要比3G技術的數據傳輸速率高出100倍，話務量水平提升1000倍，移動數據下行速率將可以達到1Gbps。但由于超高頻段波長短，傳送過程能量損失大，傳送距離短，實現上述速率一直是業界難題。
不過在實現5G技術突破后，三星稱，該技術仍處于起步階段，目前該技術需要64個天線單元才能實現，因此商用化仍需很長時間，預計要到2020年。
在電信評論人士付亮看來，三星的高調表態，意在搶占5G市場先機，通過技術、專利提前對5G市場進行布局。“目前的5G還處于從點到線的階段，這一技術還只是實驗室技術，從技術發展到具備穩定性的設備，需要滿足溫度、濕度等多重要求，同時要需要有配套的技術和設備做保證，這還需要不短的時間。”付亮對記者說
事實上，三星的這一時間表，與此前愛立信的判斷基本一致。
在今年2月的移動世界大會上，愛立信副總裁兼技術戰略部負責人Erik Ekudden對記者表示，愛立信目前正在聯合華為等多家設備商研究5G技術，預計5G技術將在2020年實現產業化發布并進入市場化階段。
不過，在愛立信看來，5G的定義不是一個網絡技術，也不是幾個完全新的無線接入技術，而是采用“以體驗中心的方式”通過集成多種無線接入技術提供極限體驗來滿足用戶的多樣化需求。
2G通信技術主要解決語音通話問題，3G主要為解決部分移動互聯網相關網絡及高速數據傳輸問題，4G網絡是為移動互聯網而設計的通信技術，而5G的需求主要來自于移動數據的爆炸式增長。
相關數據顯示，未來十年內，移動數據量將有1000倍的增長，用戶數據速率將達到今天100倍，同一時刻的設備互聯的數量可達現在的100倍。因此，網絡的連接和數據量的處理能力需要通過技術做出極大的提高。
盡管目前5G在國際上還沒有具體統一標準，但各家廠商早已經開始了針對5G的角逐。除了三星，愛立信、華為、諾西以及中國的電信運營商等，在為未來的5G進行大力投資及技術研發。
例如，今年5月，歐盟宣布一項針對5G的METIS項目投資總計達2700萬歐元，第一階段計劃運行30個月。項目研究組由愛立信、法國電信、中國華為等通信設備商和運營商、寶馬集團以及歐洲部分學術機構共29個成員組成。研究目標是為建立下一代（5G）移動和無線通信系統奠定基礎，并在需求、特性和指標上達成共識，取得在概念、雛形、關鍵技術組成上的統一意見。
據悉，相較之前的通信技術，5G增加一些新的概念和課題，如多設備智能互聯、超密度網絡、超可靠通信等。
而在中國市場，盡管3G還未普及、4G剛剛起步，但5G的研究已經啟動。今年3月即有消息稱，工信部牽頭成立了MG2020推進組，正式啟動中國5G標準化研究工作，搶占5G產業先機。
在不久前，中國移動集團研究院院長黃曉慶也表示,雖然目前4G網絡商用還未正式開展,但中國移動集團已投入對5G網絡的研發。
黃曉慶稱：“無論3G、4G還是5G網絡，網絡建設主要由基站、傳輸網、核心網三大塊構成。這幾代技術的傳輸網和核心網都基本一致，只有基站建設需要做少量新建或修改，完全可以避免
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