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區(qū)塊鏈破解對賬痛點(diǎn),京東物流聯(lián)動福佑卡車打造賦能新樣本

責(zé)任編輯:zsheng |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2018-10-24 15:37:46 本文摘自:Donews

“過去的一年,京東物流已經(jīng)和超過200家的企業(yè)形成了共生的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。”10月18日,2018全球智能物流峰會在北京召開,京東物流合作伙伴中遠(yuǎn)海運(yùn)、中鐵快運(yùn)、DHL、福佑卡車等企業(yè)一一亮相。大會上,京東物流與各企業(yè)之間的合作方式、賦能模式備受關(guān)注,京東物流為其最大的干線運(yùn)輸服務(wù)商福佑卡車搭建的快運(yùn)對賬區(qū)塊鏈解決方案成為對外技術(shù)賦能的亮點(diǎn)之一。

    京東物流、福佑卡車區(qū)塊鏈合作模式

京東物流、福佑卡車區(qū)塊鏈合作模式

打造經(jīng)典案例,用區(qū)塊鏈破解物流對賬痛點(diǎn)

作為物流企業(yè)最常見的業(yè)務(wù)場景,在物流對賬過程中,企業(yè)與承運(yùn)商在結(jié)算時往往需要通過系統(tǒng)接口對接完成不同階段數(shù)據(jù)的共享與流通,然而通過傳統(tǒng)手段僅僅能實(shí)現(xiàn)信息流互通,并不能解決雙方的信任問題。多數(shù)情況下,信用的簽收還是依賴紙質(zhì)運(yùn)單,雙方各有一套清算數(shù)據(jù),需要大量人工審核,造成整個物流對賬過程成本高、效率低、結(jié)算周期長。

福佑卡車是京東物流最大的干線運(yùn)輸服務(wù)商,在雙方合作場景不斷深度拓展過程中,針對福佑卡車的對賬業(yè)務(wù)需求,京東物流研發(fā)部依托區(qū)塊鏈技術(shù),打造了一套快運(yùn)對賬區(qū)塊鏈解決方案,通過電子簽名和區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)結(jié)算雙方運(yùn)輸憑證的無紙化,確保物流配送過程數(shù)據(jù)收集的真實(shí)性,同時將包含運(yùn)價規(guī)則電子合同寫入?yún)^(qū)塊鏈,讓結(jié)算雙方共享同一份雙方認(rèn)可的交易數(shù)據(jù)和運(yùn)價規(guī)則。通過區(qū)塊鏈不可篡改的特性,該方案實(shí)現(xiàn)了交易數(shù)據(jù)實(shí)時上鏈結(jié)算,大大縮短時間并降低了整個對賬成本。此外,通過區(qū)塊鏈記錄還可以完成司機(jī)的征信評級,為第三方金融、信貸機(jī)構(gòu)提供了可靠的征信服務(wù)。

目前,雙方已將交易數(shù)據(jù)上鏈,通過在鏈上進(jìn)行月度對賬單匯總實(shí)現(xiàn)共管一筆賬,同時通過區(qū)塊鏈技術(shù)和電子簽名能力,完成信用主體的建立和運(yùn)單電子化簽收,替代原有紙質(zhì)委托單和手寫簽名,作為結(jié)算憑證。根據(jù)合作計(jì)劃,最終雙方會將電子簽名和區(qū)塊鏈BaaS能力平臺化,作為基于區(qū)塊鏈的SaaS服務(wù)對外賦能。

全面開放賦能,將區(qū)塊鏈融合到更多物流業(yè)務(wù)場景

依托全渠道零售和物流供應(yīng)鏈海量的業(yè)務(wù)場景,京東擁有豐富的區(qū)塊鏈應(yīng)用空間并積累了強(qiáng)大的技術(shù)儲備,與福佑卡車的合作也成為京東區(qū)塊鏈對外賦能的具體案例之一。此前為了推動區(qū)塊鏈技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用,京東搭建了“區(qū)塊鏈防偽追溯平臺”,攜手沃爾瑪、IBM、清華大學(xué)電子商務(wù)交易技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室共同成立中國首個安全食品區(qū)塊鏈溯源聯(lián)盟;同時發(fā)起成立國內(nèi)首個“物流+區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用聯(lián)盟”,通過搭建國內(nèi)外區(qū)塊鏈技術(shù)互動平臺,推動區(qū)塊鏈技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用。

目前,京東物流正聚焦四大方向進(jìn)行區(qū)塊鏈關(guān)鍵應(yīng)用,包括流程優(yōu)化、物流追蹤、物流金融和物流征信。在流程優(yōu)化方面,京東研發(fā)出基于區(qū)塊鏈的快運(yùn)對賬平臺,解決核心企業(yè)和承運(yùn)商之間的結(jié)算問題;在物流追蹤方面,依托溯源碼為窗口為消費(fèi)者展示商品的全供應(yīng)鏈溯源信息,實(shí)現(xiàn)每一件商品都擁有自己特有的區(qū)塊鏈ID“身份證”;在物流金融方面,通過信用主體+征信數(shù)據(jù)可以給企業(yè)建立KYC的畫像,用區(qū)塊鏈技術(shù)解決行業(yè)痛點(diǎn);在物流征信方面,通過區(qū)塊鏈建立物流業(yè)的征信生態(tài),以主體信用+數(shù)據(jù)信用的方式來構(gòu)建增信和風(fēng)控體系,真正形成以數(shù)據(jù)信用為主的物流信用生態(tài)構(gòu)建。

通過不斷的自身應(yīng)用與對外賦能,京東物流正在以技術(shù)創(chuàng)新將區(qū)塊鏈技術(shù)融合到更多物流行業(yè)場景,解決大物流中的上下游企業(yè)信任問題,打造既公開透明、又能充分保護(hù)各方隱私的開放合作網(wǎng)絡(luò)。而隨著區(qū)塊鏈技術(shù)的更多應(yīng)用,京東物流與合作伙伴將打造更多賦能樣本,為更多企業(yè)提供區(qū)塊鏈技術(shù)支持,助力區(qū)塊鏈在物流行業(yè)的創(chuàng)新、有序、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。

關(guān)鍵字:物流

本文摘自:Donews

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區(qū)塊鏈破解對賬痛點(diǎn),京東物流聯(lián)動福佑卡車打造賦能新樣本

責(zé)任編輯:zsheng |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2018-10-24 15:37:46 本文摘自:Donews

“過去的一年,京東物流已經(jīng)和超過200家的企業(yè)形成了共生的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。”10月18日,2018全球智能物流峰會在北京召開,京東物流合作伙伴中遠(yuǎn)海運(yùn)、中鐵快運(yùn)、DHL、福佑卡車等企業(yè)一一亮相。大會上,京東物流與各企業(yè)之間的合作方式、賦能模式備受關(guān)注,京東物流為其最大的干線運(yùn)輸服務(wù)商福佑卡車搭建的快運(yùn)對賬區(qū)塊鏈解決方案成為對外技術(shù)賦能的亮點(diǎn)之一。

    京東物流、福佑卡車區(qū)塊鏈合作模式

京東物流、福佑卡車區(qū)塊鏈合作模式

打造經(jīng)典案例,用區(qū)塊鏈破解物流對賬痛點(diǎn)

作為物流企業(yè)最常見的業(yè)務(wù)場景,在物流對賬過程中,企業(yè)與承運(yùn)商在結(jié)算時往往需要通過系統(tǒng)接口對接完成不同階段數(shù)據(jù)的共享與流通,然而通過傳統(tǒng)手段僅僅能實(shí)現(xiàn)信息流互通,并不能解決雙方的信任問題。多數(shù)情況下,信用的簽收還是依賴紙質(zhì)運(yùn)單,雙方各有一套清算數(shù)據(jù),需要大量人工審核,造成整個物流對賬過程成本高、效率低、結(jié)算周期長。

福佑卡車是京東物流最大的干線運(yùn)輸服務(wù)商,在雙方合作場景不斷深度拓展過程中,針對福佑卡車的對賬業(yè)務(wù)需求,京東物流研發(fā)部依托區(qū)塊鏈技術(shù),打造了一套快運(yùn)對賬區(qū)塊鏈解決方案,通過電子簽名和區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)結(jié)算雙方運(yùn)輸憑證的無紙化,確保物流配送過程數(shù)據(jù)收集的真實(shí)性,同時將包含運(yùn)價規(guī)則電子合同寫入?yún)^(qū)塊鏈,讓結(jié)算雙方共享同一份雙方認(rèn)可的交易數(shù)據(jù)和運(yùn)價規(guī)則。通過區(qū)塊鏈不可篡改的特性,該方案實(shí)現(xiàn)了交易數(shù)據(jù)實(shí)時上鏈結(jié)算,大大縮短時間并降低了整個對賬成本。此外,通過區(qū)塊鏈記錄還可以完成司機(jī)的征信評級,為第三方金融、信貸機(jī)構(gòu)提供了可靠的征信服務(wù)。

目前,雙方已將交易數(shù)據(jù)上鏈,通過在鏈上進(jìn)行月度對賬單匯總實(shí)現(xiàn)共管一筆賬,同時通過區(qū)塊鏈技術(shù)和電子簽名能力,完成信用主體的建立和運(yùn)單電子化簽收,替代原有紙質(zhì)委托單和手寫簽名,作為結(jié)算憑證。根據(jù)合作計(jì)劃,最終雙方會將電子簽名和區(qū)塊鏈BaaS能力平臺化,作為基于區(qū)塊鏈的SaaS服務(wù)對外賦能。

全面開放賦能,將區(qū)塊鏈融合到更多物流業(yè)務(wù)場景

依托全渠道零售和物流供應(yīng)鏈海量的業(yè)務(wù)場景,京東擁有豐富的區(qū)塊鏈應(yīng)用空間并積累了強(qiáng)大的技術(shù)儲備,與福佑卡車的合作也成為京東區(qū)塊鏈對外賦能的具體案例之一。此前為了推動區(qū)塊鏈技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用,京東搭建了“區(qū)塊鏈防偽追溯平臺”,攜手沃爾瑪、IBM、清華大學(xué)電子商務(wù)交易技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室共同成立中國首個安全食品區(qū)塊鏈溯源聯(lián)盟;同時發(fā)起成立國內(nèi)首個“物流+區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用聯(lián)盟”,通過搭建國內(nèi)外區(qū)塊鏈技術(shù)互動平臺,推動區(qū)塊鏈技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用。

目前,京東物流正聚焦四大方向進(jìn)行區(qū)塊鏈關(guān)鍵應(yīng)用,包括流程優(yōu)化、物流追蹤、物流金融和物流征信。在流程優(yōu)化方面,京東研發(fā)出基于區(qū)塊鏈的快運(yùn)對賬平臺,解決核心企業(yè)和承運(yùn)商之間的結(jié)算問題;在物流追蹤方面,依托溯源碼為窗口為消費(fèi)者展示商品的全供應(yīng)鏈溯源信息,實(shí)現(xiàn)每一件商品都擁有自己特有的區(qū)塊鏈ID“身份證”;在物流金融方面,通過信用主體+征信數(shù)據(jù)可以給企業(yè)建立KYC的畫像,用區(qū)塊鏈技術(shù)解決行業(yè)痛點(diǎn);在物流征信方面,通過區(qū)塊鏈建立物流業(yè)的征信生態(tài),以主體信用+數(shù)據(jù)信用的方式來構(gòu)建增信和風(fēng)控體系,真正形成以數(shù)據(jù)信用為主的物流信用生態(tài)構(gòu)建。

通過不斷的自身應(yīng)用與對外賦能,京東物流正在以技術(shù)創(chuàng)新將區(qū)塊鏈技術(shù)融合到更多物流行業(yè)場景,解決大物流中的上下游企業(yè)信任問題,打造既公開透明、又能充分保護(hù)各方隱私的開放合作網(wǎng)絡(luò)。而隨著區(qū)塊鏈技術(shù)的更多應(yīng)用,京東物流與合作伙伴將打造更多賦能樣本,為更多企業(yè)提供區(qū)塊鏈技術(shù)支持,助力區(qū)塊鏈在物流行業(yè)的創(chuàng)新、有序、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。

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