本報訊 記者楊忠陽報道：日前，福田汽車集團攜手平安集團共同打造的“區(qū)塊鏈+汽車供應鏈金融”解決方案暨福金All—Link系統(tǒng)上線儀式在北京舉行，這是區(qū)塊鏈技術在我國汽車供應鏈金融領域首次應用。

據(jù)了解，福田汽車連續(xù)多年位居世界商用車銷量第一。但是，其供應鏈卻存在產品單一、操作效率低，經銷商鋪貨占用資金較多，鏈屬企業(yè)融資渠道窄等痛點。二三級供應商的生存及發(fā)展困境，在一定程度上已制約整條產業(yè)鏈的高效率運轉。為破解這些痛點，福田汽車與平安集團基于區(qū)塊鏈底層技術，共同開發(fā)了供應鏈金融服務平臺——福金All—Link系統(tǒng)。

據(jù)介紹，福金All—Link系統(tǒng)基于真實貿易背景，采用信息化系統(tǒng)，利用金融壹賬通領先的區(qū)塊鏈技術，配合電子簽名技術，把非標準化的“應收賬款”轉化為能在平臺流轉的“福金通數(shù)字憑證”(電子憑證)資產，在平臺上實現(xiàn)“福金通數(shù)字憑證”(電子憑證)資產的閉環(huán)運營。其核心功能就是，以節(jié)點可控的方式建立開放、透明、高效的分布式網絡，涵蓋供應鏈上下游企業(yè)、核心企業(yè)、銀行等各大融資參與主體，并將商流、現(xiàn)金流、物流、信息流零時差整合，從而提高整個產業(yè)鏈條的周轉效率，降低交易成本，實現(xiàn)整體效益的指數(shù)級提升。

有關專家以2018年6月底福田汽車應付賬款150億元來測算，預計福金All—Link系統(tǒng)上線后，至少可盤活應付賬款60億元，而以電子憑證形式增加流動性并方便多級供應商融資，至少可降低鏈上企業(yè)2%的融資成本，節(jié)約融資費用1.2億元。