區(qū)塊鏈技術(shù)的本質(zhì)并不是通過(guò)技術(shù)變革帶來(lái)生產(chǎn)力的直接提升，而是通過(guò)調(diào)整生產(chǎn)關(guān)系，從而達(dá)到有中心機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)為去中心化，來(lái)釋放全網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的創(chuàng)造能力，從而間接帶來(lái)生產(chǎn)力的提升。越來(lái)越多的行業(yè)正在提出自己的區(qū)塊鏈解決方案。區(qū)塊鏈在很多領(lǐng)域都得到應(yīng)用試驗(yàn)，有部分已經(jīng)被證明區(qū)塊鏈并非最佳解決方案，而部分領(lǐng)域也看到了引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)所帶來(lái)的變革創(chuàng)新，如社交網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)游戲等數(shù)字化產(chǎn)業(yè)。從應(yīng)用范圍看，區(qū)塊鏈技術(shù)幾乎在所有的產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景都能落地應(yīng)用，原因是幾乎所有的產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景都涉及交易，都有降成本、提效率、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)誠(chéng)信環(huán)境的需求。
而人工智能是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支，它企圖了解智能的實(shí)質(zhì)，并生產(chǎn)出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機(jī)器，該領(lǐng)域的研究包括機(jī)器人、語(yǔ)言識(shí)別、圖像識(shí)別、自然語(yǔ)言處理和專家系統(tǒng)等。人工智能從誕生以來(lái)，理論和技術(shù)日趨成熟，應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大，可以設(shè)想，未來(lái)人工智能帶來(lái)的科技產(chǎn)品，將會(huì)是人類智慧的容器。一旦人工智能和區(qū)塊鏈技術(shù)結(jié)合在一起就可能會(huì)產(chǎn)生一種全新的模式，在區(qū)塊鏈技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)幾科無(wú)障礙的價(jià)值交換，人工智能有著高速分析海量數(shù)據(jù)的能力。其實(shí)力不可小覷。
面對(duì)外界對(duì)智聯(lián)鏈AI internet Chain的熱捧，智聯(lián)鏈AIIC技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人詳細(xì)闡述了AIIC的應(yīng)用策略。該負(fù)責(zé)人表示：智聯(lián)鏈AIIC不僅只用于一個(gè)領(lǐng)域，作為一條超級(jí)實(shí)業(yè)應(yīng)用的生態(tài)數(shù)字鏈，智聯(lián)鏈AIIC基于切入式側(cè)鏈技術(shù)，開放API接口，為人工智能領(lǐng)域所有相關(guān)行業(yè)和產(chǎn)品通譯商家提供多元化服務(wù)。
從目前來(lái)看，人工智能的應(yīng)用范圍廣泛，包含農(nóng)業(yè)、教育、健康、交通等，金融只是人工智能的應(yīng)用行業(yè)之一。技術(shù)上人工智能現(xiàn)在主要在嘗試學(xué)習(xí)，特別是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)上突破，它正以不可思議的方式改變世界。在交通方面，人工智能算法可以根據(jù)城市民眾的出行偏好、生活、消費(fèi)習(xí)慣等方式，分析出城市人流、車流的遷移與城市建設(shè)及公眾資源的數(shù)據(jù)。利用人工智能技術(shù)，在這些大數(shù)據(jù)的分析結(jié)果基礎(chǔ)上，可實(shí)時(shí)分析城市交通流量，調(diào)整紅綠燈間隔，縮短車輛等待時(shí)間等舉措，提升城市道路的通行效率。在教育上，它帶給教育行業(yè)更多的機(jī)會(huì)，也將顛覆傳統(tǒng)教育模式。它可以促進(jìn)數(shù)據(jù)收集、激勵(lì)教師創(chuàng)作和分享、提高人才檔案管理效率等。智聯(lián)鏈AIIC的出現(xiàn)，正是推動(dòng)新一輪的商業(yè)模式變革，為支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量。
盡管目前人工智能已經(jīng)普遍應(yīng)用，然而，人工智能技術(shù)依舊處于起步階段。通過(guò)智聯(lián)鏈的運(yùn)用，針對(duì)底層技術(shù)深度學(xué)習(xí)，開源生態(tài)，提升人工智能發(fā)展的運(yùn)用范圍才是關(guān)鍵。
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