《鏈·物癖》專注于解讀“區塊鏈+物流”的發展態勢，深入淺出、與你一起分析行業前沿動態、探討行業未來發展。

本期——看清局勢，率先破局

要說近幾年，各大物流企業可謂是“被逼”著成長。不管是每年出臺的國家政策，還是業內積存已久的眾多問題，內、外在因素敦促著物流要去開拓創新，打造“智慧物流”也順勢成為了業內年度關鍵詞!

政策：

2015年國務院出臺《關于積極推進“互聯網+”行動指導意見》，提出“互聯網+高效物流”等11項重點行動。

2016年李克強主持召開國務院常務會議，從國家層面部署推進“互聯網+高效物流”。

2017年李克強在政府工作報告中提出，加快大數據、云計算、物聯網應用、以新科技、新業態、新模式推動傳統產業生產、管理和營銷模式變革。

2018年發改委、商務部、工信部等聯合發布《關于加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的若干意見》。

問題：

市場散、亂、小，物流個體戶占80%比重;企業間信息連接不足，信息孤島化嚴重;稅務混亂，存在進項抵扣不足問題;技術水平落后，監督不利、各方信息不對稱;誠信體系缺乏，市場秩序混亂，出現壟斷、欺行霸市現象…

當優勢與劣勢共存，前景與瓶頸同在，各物流企業究竟如何在這場“棋局”的博弈中找到制勝點，實現一步定乾坤，便是今日要尋求的答案。

開局階段，先手布局——“互聯網+物流”

在開局階段，隨著社會的進步以及信息技術的高速發展，互聯網技術與物流有了更深度的交互，“互聯網+物流”概念的誕生，促使行業的整體環境、市場需求、技術設備都在迭代進步，隨后出現的初代簡易開單系統、車貨匹配App等，它們就如棋局的“起著”，影響著后續的局勢走向。

這盤“智慧物流”的開局已然清晰明了，若想把后面的“局”也下精妙，還需要我們理清楚思路，布局好戰術，讓局勢始終掌握在手中!

中局階段，驅散迷霧——SaaS引領“智慧物流2.0”

來到中局階段，各大物流企業已嘗到了國家政策和互聯網技術的“甜頭”，紛紛往“智慧物流”的標簽上蹭，在新的市場需求下，諸如物流信息平臺、交易平臺、物流金融云倉配、車聯網、無車承運人等創新領域也相繼誕生。

新技術、新模式、新業態不斷涌現，讓局勢一度被“迷霧”所籠罩，也讓各物流企業陷入了一片迷茫，搞不清到底該如何抉擇，才是最適合自身發展的“智慧物流”。

直到“智慧物流運營SaaS平臺”的出現，成功地為企業驅散迷霧、看清局勢，平臺根據企業的發展規模和階段，定制化不同的服務方式，更好地為企業解決內需;讓物流企業、從業人員、裝備設施、貨物、承運商、司機、服務商等均可接入平臺，實現真正意義上的“互聯互通，是名副其實“智慧物流2.0”的開創者!

殘局階段，出奇制勝——區塊鏈變革“智慧物流3.0”

未來，若進入殘局階段，各物流企業都找到了合適自身的物流平臺，并通過“智慧物流”的模式更好地服務客戶，做到線上線下的高效結合，無可否認，這是個良好的行業發展趨勢。

但容我質疑會出現這么一個問題，當以“智慧物流”作為生存模式的物流企業日益增多，久而久之，企業間同質化的問題將越加明顯，企業間的服務優勢差異也將被弱化，進而會導致市場上出現價格戰、信息壟斷，誠信等惡性競爭行為。

若想要在這種“殘局”中出奇制勝，就需要我們用一個創新的領域來帶動行業走向新的發展，那就是區塊鏈技術!

區塊鏈的“去中心化”技術天生就適合物流行業的內核——解決誠信問題，若能將區塊鏈與物流結合，重新賦能物流行業，定將引領行業從“智慧物流2.0”向“智慧物流3.0”的變革升級!

智鏈物流，妙著破局——智鏈通

廣州智鏈通科技有限公司作為國內首家基于區塊鏈+物聯網的物流供應鏈整體解決方案服務商，將傳統物流平臺與新型區塊鏈技術有機融合，重新鏈接并賦能物流供應鏈上下游，提供全方位智能硬件、SaaS平臺、區塊鏈、金融服務等整體解決方案，領銜“智慧物流3.0時代”。

為實現“智慧物流3.0”的產業升級，智鏈通公司快速布局區塊鏈+物流領域，依托墨客中國(MOAC Chain)、井通科技提供的區塊鏈技術支持，打造出國內首個“全國智慧物流協同共享云平臺”，鏈接、賦能物流行業上下游，融合金融和增值服務，建立誠信物流生態系統。

“全國智慧物流協同共享云平臺”匯集在線交易、智能匹配、跟蹤追溯、車隊管理、大數據運營分析、信用評級、競價競標、智能倉儲、金融服務、積分商城等多個板塊功能于一身，讓物流供應鏈內各貨主、物流公司、司機之間建立信用共識體系、消除企業間孤島化、讓各環節真實透明運作、信息互聯互通，實現共鏈共創共贏。

在這盤充滿機遇與挑戰的“棋局”里，想要斬獲勝利，要看清局勢，撥開迷霧，快人一步，出奇制勝!區塊鏈+物流的“智慧物流3.0”時代已經來到我們跟前，是伸手還是掉頭?相信你已經有了答案…