“通過‘盼達用車’,我們看到了一片‘藍海’。”重慶力帆集團董事長牟剛說,未來力帆汽車將以大數(shù)據(jù)智能化能力建設為核心,著力從傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品提供商向智慧出行服務商轉變。
重慶通過實施以大數(shù)據(jù)智能化為引領的創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃,大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟、智能產(chǎn)業(yè)并著重為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)植入“智能因子”,經(jīng)濟增長新動能加速成長、新支撐加速形成、新產(chǎn)業(yè)加速壯大。
重慶是我國汽車產(chǎn)量最大的省份,但整體上產(chǎn)品檔次偏低、附加值不高,在行業(yè)競爭白熱化的態(tài)勢下,去年以來全市汽車產(chǎn)業(yè)步入低谷。瞄準智能化、互聯(lián)化、電動化趨勢,長安汽車在今年3月實現(xiàn)搭載二級無人駕駛技術的車型CS55量產(chǎn),4月與騰訊簽署合作協(xié)議在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等領域共同打造面向行業(yè)的開放平臺,還陸續(xù)與華為、百度、科大訊飛等行業(yè)“領頭羊”簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化。
“目前我們已經(jīng)掌握100余項智能化技術,其中60余項智能化技術已在量產(chǎn)車型上應用,有效帶動了近期銷量的上升。”長安汽車總裁朱華榮介紹,今年在智能化領域投入將達16億元,未來3年將推出55款智能化、新能源汽車。
在當前消費互聯(lián)網(wǎng)競爭已呈“紅海”的背景下,發(fā)力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為行業(yè)“巨頭”的必然選擇,這與重慶以大數(shù)據(jù)智能化改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)形成了契合點。“今年以來,BAT、華為、科大訊飛等行業(yè)巨頭陸續(xù)落戶重慶,一方面是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟深度融合的趨勢使然,另一方面則是看中了重慶雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎。”相關業(yè)內人士說。
據(jù)悉,6月7日,重慶騰訊云計算數(shù)據(jù)中心一期投入試運營,未來可為當?shù)毓I(yè)企業(yè)提供科研級的高性能計算能力;阿里巴巴已在兩江新區(qū)設立區(qū)域總部,著力打造智能制造、物聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等9大產(chǎn)業(yè)功能平臺;華為將圍繞智能終端、物聯(lián)網(wǎng)、物流云平臺等在重慶展開布局;中國移動、中國電信、中國聯(lián)通紛紛在重慶布局數(shù)據(jù)中心和5G試驗網(wǎng)……
不僅在工業(yè)領域,今年以來重慶以大數(shù)據(jù)智能化助推服務業(yè)高質量發(fā)展同樣亮點紛呈——重慶譽存科技有限公司通過整合海量網(wǎng)絡數(shù)據(jù),建立了涵蓋全國7500萬家企業(yè)的全息影像數(shù)據(jù)庫,可為銀行、擔保、小貸、第三方支付等金融機構和政府部門提供準確高效的金融風險防控服務;重慶豬八戒網(wǎng)已發(fā)展成為全球人才共享平臺中的“獨角獸”,目前其企業(yè)用戶和人才服務提供商分別超過700萬和1300萬,實現(xiàn)了10億次以上的用戶商機匹配,超過100萬人在豬八戒網(wǎng)實現(xiàn)在線就業(yè)、孵化了超過15萬家企業(yè)……
“未來各種服務平臺的競爭,就是大數(shù)據(jù)的競爭。”豬八戒網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO朱明躍說,重慶實施以大數(shù)據(jù)智能化為引領的創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃可謂恰逢其時。
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