菜鳥網絡與順豐速運互相關閉互通數據接口事件正在迅速發酵。業內人士指出，事情鬧得這么大，其本質是大數據的爭奪。
1日下午，菜鳥網絡方面發消息稱，合作伙伴順豐突然關閉了物流數據接口，菜鳥網絡表示對此深感突然，這導致了部分商家和消費者的信息混亂，可能會造成商家和消費者的重大損失。菜鳥建議商家暫時停止使用順豐發貨，改用其他快遞公司的服務。
1日傍晚，順豐在其微博發表“關于菜鳥稱物流數據接口暫停的回應”稱，阿里系平臺已將順豐從物流選項中剔除，菜鳥同時封殺第三方平臺接口，并已對商家發貨造成困擾，順豐表示，對此不顧消費者體驗和商家權益的行為深表遺憾。
事件驚動了主管部門緊急發聲，要求雙方顧大局，切實維護市場秩序和消費者合法權益。
1日深夜，國家郵政局發文表示，受菜鳥網絡與順豐速運關閉互通數據接口影響，導致少量快件信息查詢不暢，時下櫻桃、荔枝、楊梅、芒果等生鮮農產品寄遞業務會受到一定影響。國家郵政局對此事高度重視，及時與當事雙方高層進行溝通，強調要講政治，顧大局，決不能因企業間的糾紛產生嚴重的社會影響和負面效應。
究竟兩家企業誰的責任更大一些，其實并不那么重要。獨立電信分析師付亮認為，其實分手是遲早的事，這次只是提供了一個導火索，因為這個合作本來就很難長久。
付亮認為，以安全的名義，菜鳥將物流信息“聚合”到了自己的“大數據池”內。一般快遞公司擔心業務流失，只好接受。但對快遞巨頭順豐來說，物流信息是核心競爭力，很難無限制向第三方平臺開放，因為那樣不僅公司的話語權會減弱，還可能變得更不安全。
中關村數字產業聯盟副理事長、DCCI互聯網研究院院長劉興亮一針見血地指出，“從明面上看，兩家都說是為了用戶信息安全。而實際上，兩家爭搶的是數據，是大數據。”
劉興亮認為，未來，數據將成為主要的能源，如果離開了數據，任何組織的創新都基本上是空殼。“（現在），為了搶奪物流數據的控制權，雙方兵刃相見了。”
順豐對此態度堅定，在1日的回應中，順豐明確提出，“將繼續捍衛自身核心競爭力，希望所有快遞行業同仁警惕菜鳥無底線染指快遞公司核心數據行為。”
從菜鳥和順豐的態度中，可見大數據的重要性。
中國科學院專家對記者表示，大數據作為新興產業，已經成為信息產業中最具活力、潛力巨大的細分市場。不久后，大數據與現有產業深度融合，將在人工智能、自動駕駛、金融商業服務、醫療健康管理、科學研究等領域展現出巨大的價值。
中國信通院預測，未來兩年內大數據核心產業還有40%左右的增長空間。今年1月發布的《大數據產業發展規劃(2016—2020年)》明確提出，到2020年大數據產業規模要突破1萬億元。
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